Путешествия на авто по россии казахстан

Содержание

Путешествия на авто по россии казахстан

Казахстан не собирается размещать военные базы США на Каспийском море. Об этом в интервью агентству «РИА Новости» министр иностранных дел республики Кайрат Абдрахманов.

По его словам, некоторые российские журналисты и эксперты «не совсем владеют фактами о реальном положении ситуации», которая касается транзита американских невоенных грузов через территорию Казахстана. Глава МИД республики подчеркнул, что речь идет исключительно о коммерческом железнодорожном транзите нелетальных грузов для правительства Афганистана, «для продолжения весьма необходимых для международного сообщества операций».

«Понятно, что для транзита задействована не только территория Казахстана, но и других стран, расположенных на маршрутах транспортировки от США до Афганистана. Естественно, что ни о каких военных базах на Каспии речь не идет», — заявил Абдрахманов.

Он добавил, что таким же транзитом ранее занималась и Россия: по его словам, это происходило с 2010 по 2015 годы, помимо России в поставках были задействованы Казахстан и Узбекистан. И соглашение между Вашингтоном и Астаной, подписанное в 2010 году, предусматривает абсолютно те же условия, которые действовали при сделке США с Россией.

«Сохраняются все модальности, аналогичные условиям, предусмотренным в соглашении, действовавшим между РФ и США. Речь не идет о размещении американских военных баз или военных баз другого иностранного государства на Каспии», — заверил Абдрахманов.

Глава внешнеполитического ведомства подчеркнул, что положение о неприсутствии на Каспийском море вооруженных сил, которые не принадлежат сторонам, будет закреплен в конвенции, которую в воскресенье, 12 августа, должна быть подписана в Актау.​

В середине апреля парламент Казахстана одобрил поправки к договору с США о поставке специальных грузов в Афганистан. В начале мая закон о ратификации этого протокола подписал президент республики Нурсултан Назарбаев. После этого в СМИ начали распространяться сообщения о том, что в портах Казахстана на Каспийском море появятся американские военные базы. В частности, 2 июля в программе «Вечер с Владимиром Соловьевым» российские официальные лица и эксперты утверждали о размещении Вашингтоном своих баз на Каспии по достигнутой договоренности с Астаной. МИД Казахстана в июле опроверг эти данные и подчеркнул, что «транзит используется только для невоенных грузов».

Источник: www.msn.com

Путешествие из России в Казахстан (Челябинск – Алма-Ата)

Летом 2011 года, получив от друзей приглашение на юбилей, мы решили отправиться в путь на автомобиле. После недолгих сборов ранним утром выехали из Челябинска и уже через два часа были на таможенном пункте Бугристое. Закончить с формальностями удалось всего за пару часов, благо машин на границе было не много. Казахстанская земля встретила довольно неплохой двухполосной трассой, с ограничением скорости в 110 км/час и относительно дешевым топливом. Всего два с половиной часа понадобилось для того, чтобы доехать до первого на пути областного центра. Кустанай оказался небольшим уютным провинциальным городом, со спокойным движением, большим количеством магазинов и аптек.

От Кустаная до Аманкарагая трасса просто превосходная, сто километров пролетели незаметно, тем более что лесостепь вдруг сменилась реликтовым сосновым бором и было на что посмотреть.

После поворота на Астану стали пропадать населенные пункты, а следом и крупная растительность. Качество дороги ожидаемо ухудшилось, но не до такой степени, чтобы сбавлять скорость ниже разрешенной на междугородних трассах в Казахстане. До Есиля ехать было довольно скучно, пока не доехали то Т-образного с забавным указателем: Петропавловск налево, Джезказган на право, а ниже мелом дописано корявыми буквами «Астана». Как-то не очень позаботились дорожники об указателях направления на столицу государства. Выбрав правильное направление, съехали с трассы, остановились поесть, сфотографировали типичные для степи пейзажи и двинулись дальше.

Перед Есилем разнообразие в окружающие пейзажи внесла небольшая речка Ишим, которая является одним из притоков Иртыша. Проехав райцентр, немного взбодрились – дорога пошла вдоль железнодорожной магистрали, окруженной лесопосадкой. Довольно часто мелькавшие поезда внесли разнообразие в путешествие, а дорога стала еще больше радовать своим качеством. Продолжалось это недолго, всего 150 километров, а после Атбасара хорошая дорога стала чередоваться с участками, на которых ремонт трассы был завершен не до конца или продолжался до сих пор. После Жалтыра дорога стала неважной, особенно в Астраханке, через которую пролегает совершенно непотребный участок в несколько километров. Заночевать решили в Талапкере, в небольшом населенном пункте недалеко от столицы страны, остановились на одной из заправок: ночь прошла очень спокойно.

Утро встретило моросящим дождиком и казалось, что не удастся осуществить план погулять по столице Казахстана. Но довольно быстро дождь прекратился, облака развеялись и выглянуло солнышко. Движение в городе интенсивное, очень много грузовиков, так как идет глобальное строительство. Все новые проспекты широкие, с идеальным качеством полотна, довольно много парковок, особенно в центре. Посмотреть есть на что, Астана собрала в своей архитектуре все возможные стили, так один из местных небоскребов напомнил сталинские высотки. Конечно, впечатлил своей необычностью Байтерек, откуда открывается грандиозный вид на столицу и ее окрестности и кварталы с современными небоскребами удивительной формы. В общем, задержались гораздо дольше, чем планировали и уехали только вечером.

Совсем недалеко от Астаны находится один из крупнейших городов страны – Караганда, известная всем по забавной присказке «где, где – в Караганде!». В город попали поздно вечером, естественно пришлось поплутать. Дело в том, что здесь добывали и добывают уголь, Караганда поэтому сильно растянута, больше напоминает не единый мегаполис, а агломерацию из нескольких десятков городков. Выбрались на Алма-Атинскую трассу уже ночью, заночевали в небольшом мотеле и рано утром продолжили свой путь на Балхаш. Этот участок длиной почти в 400 километров проходит по Казахстанскому мелкосопочнику, некоторые горы напоминали древние вулканы, которым наверняка сотни и сотни лет. Запомнился этот кусок трассы верблюдами, рано начавшейся жарой и минимальным количеством АЗС.

Балхаш небольшой город, над которым почему-то кружили штурмовики, как оказалось, вдоль побережья озера довольно серьезные объекты Космических войск России, цель которых предупредить о ракетном ударе страны Содружества. Один из них виден прямо с трассы в 60 километрах от Балхаша, поэтому съехать к озеру долго не удавалось. Когда же подвернулась подходящая площадка, то она оказалась довольно загаженной бытовыми отходами. Правда, впечатление сгладило само озеро, вода в котором неповторимого бирюзового цвета.

До развилки на Чу дорога была неплохой, а вот после поворота на Алма-Ату почти двести километров трассы оставляют желать лучшего. Жара доставала даже несмотря на кондиционер, поздно вечером выехали на нормальную дорогу, которая началась за сто километров до южной столицы Казахстана. Решили заночевать в 50 километрах от города, дабы не беспокоить поздним визитом друзей. Ранним утром выезжали в город в огромном потоке автомобилей, две полосы трассы в одном направлении были заняты четырьмя рядами машин, а еще два ряда двигались по обочинам. Такое раньше приходилось видеть только на дороге из Шереметьево в Москву. Алма-Ата явно не справляется с потоком машин, нужно довольно много времени, чтобы приноровится к особенностям езды южан. Но все нервные затраты компенсировала встреча с друзьями и поездка на Медео – уникальное по красоте место, которое не зря называют жемчужиной Казахстана.

Источник: avtoved.news

В Казахстан на своей машине: опыт спонтанного путешествия

Казахстан, ближайшее к нашей области государство, традиционно привлекает тюменцев. Популярностью у туристов пользуются «голубые озера» и курорты северного Казахстана, озеро Балхаш. Не меньший интерес представляет город Астана. Незначительная отдаленность казахской границы от нашего города позволяет без особых затрат отправиться в эту страну на собственном автомобиле. Чтобы провести свободное время, а заодно разобраться, как пройти этот путь, корреспондент NashGorod.ru отправился в небольшое путешествие.

Казахстан, ближайшее к нашей области государство, традиционно привлекает тюменцев. Популярностью у туристов пользуются «голубые озера» и курорты северного Казахстана, озеро Балхаш. Не меньший интерес представляет город Астана — молодая столица, выросшая в степи за какие-то 20 лет.

Незначительная отдаленность казахской границы от нашего города позволяет без особых затрат отправиться в эту страну на собственном автомобиле. Вместе с тем народная молва полна различных мифов и страшилок по поводу прохождения границы, общения с полицией Казахстана, особенностей оформления документов. Чтобы провести свободное время, а заодно разобраться, как обстоят дела на самом деле, корреспондент NashGorod.ru отправился в небольшое путешествие.

Ехать было решено ночью. Во-первых, интуиция подсказывала, что ночью на погранпереходе меньше людей, во-вторых, времени на спонтанную поездку до Петропавловска и обратно было меньше суток. Как подсказывал интернет, самый короткий маршрут до заставы в село Петухово Курганской области пролегал через Заводоуковский район и село Ермутла с выездом на трассу М51 (Челябинск-Курган-Петропавловск-Омск) в 100 км на восток от Кургана. Дорога по федеральной трассе до Заводоуковска ничего интересного не принесла, чего не скажешь о «смычке» через Упоровский район.

Совет № 1: Если вам не нужны лишние приключения и вы не готовы рисковать подвеской, лучше ехать через Курган

Самый короткий маршрут на участке от Заводоуковска до трассы М51 представляет собой узкую пустую петляющую трассу, занесенную снегом и окруженную вековыми елями и соснами, из-за которых на дорогу то и дело выскакивают косули. Этих лесных коз трижды журналисту приходилось пугать звуковым сигналом, сбрасывая скорость во избежание наезда. Обитательницы леса опасливо поворачивали головы, а затем отталкивались задними копытами от насыпи и исчезали в темноте за пределами луча фар. Как было видно, дорога непопулярна у водителей, а особого внимания ее содержанию не уделяется. Местами приходится ехать по укатанному снегу, гадая, есть ли вообще под ним асфальт. В общей сложности путь по этой периферийной трассе составляет порядка 140 км, но двигаться в этой местности со скоростью больше 70–80 км/ч затруднительно.

Что касается маршрута через Курган, она длиннее всего на 50 километров, но качество дороги несколько выше. К слову, через Курган также пролегает дорога на Костанай через погранпереход «Воскресенское» — ближайший к Тюмени.

Совет № 2: Планируйте, что прохождение погранперехода займет у вас до 2 часов

Расстояние от Кургана до государственной границы составляет порядка 200 километров. Если вы все же решили повторить опыт нашего путешественника и лично оценить красоту дороги через Заводоуковский и Упоровский районы, на курганско-петропавловскую трассу вы выедете примерно в середине ее российской части. Ожидалось, что граница несколько ближе, однако прошло полчаса езды, а пограничные шлагбаумы все не появлялись. Наконец, промелькнул указатель «Петухово» — это значило, что цель близка. Еще через несколько километров дорога уперлась в шлагбаум, за которым находилась огороженная территория в свете фонарей, погранпереход КПП «Петухово».

В будке возле шлагбаума сидела молодая девушка в форменной куртке с шевроном «Пограничная служба ФСБ России». «На Казахстан пойдете?» — улыбнулась она. Водитель утвердительно кивнул и протянул паспорт. Девушка мельком глянула фотографию и выдала маленький листочек с кучей кодов и сокращений: «С этим листком проезжайте на осмотр и паспортный контроль».

В здании паспортного контроля безлюдно. У одного из турникетов о чем-то беседуют стражи границы. Женщина-пограничница тщательно изучает загранпаспорт, посекундно переводя взгляд с фотографии на водителя и обратно на фотографию, долго листает страницы, что-то ищет в компьютере. Чувствуется, что граница России действительно на замке… От такой строгости контроля становится не по себе. «Отойдите! Шаг назад… Левее встаньте! Смотрите в камеру…», — звучит сухой, почти командный голос. Наконец, слышно как щелкает штамп о пересечении границы. Все… Можно выдохнуть. Одной ногой уже за рубежом. Получаем обратно паспорт со штампом «КПП Петухово» и бумажку с кучей шифров (вероятно — пропуск), на которой красуется такая же отметка паспортного контроля.

Вообще, следует сказать, что выехать в Казахстан можно и по внутреннему российскому паспорту, однако не возбраняется также и использовать по прямому назначению «загранник» при его наличии.

После прохождения паспортного контроля требовалось пройти ту часть проверки, которой пугали больше всего — досмотр машины. В реальности оказалось, что процедура это простая и рутинная. По просьбе пограничника глушим мотор, открываем двери, багажник, капот. Проверяющий мельком заглядывает в салон, просит открыть бардачок, показать ручную кладь, при помощи зеркала на кронштейне заглядывает под бампера. Сама проверка автомобиля занимает не более пяти минут. «Доброго пути… Следуйте на выезд». На выезде сдаю пропуск сонному сотруднику и оказываюсь на нейтральной полосе. До казахской стороны границы — примерно два километра.

На пропускном пункте в Казахстан все происходит примерно в том же порядке, но уже появляется ощущение, что ты в другой стране. В будке у въезда на погранпереход строгий служащий в клетчато-камуфляжном бушлате с непривычными нашивками на казахском языке выдает миграционную карту: «Заполняйте и подходите!». В числе прочих сведений просят указать адрес принимающей стороны. Указываем просто «г. Петропавловск», гостиницу не бронировали, а в Казахстане нас никто не ждет. Впрочем, вопросов это не вызвало. На паспортном контроле звучат стандартные вопросы: «Откуда и куда едете?», «Цель визита?», «Продолжительность визита?». Рассказываем, что еду из Тюмени в Петропавловск на один день с туристической целью. Пограничники смеются над такой идеей провести выходные, несколько минут изучают паспорт и украшают его зеленым овалом с надписью на английском языке: «Kazakhstan, border control». Перед машиной поднимается последний шлагбаум. Теперь мы за границей. Официально.

В общей сложности прохождение границы заняло около сорока минут, но это было ночью, на пустом КПП и без очередей. Никаких затруднений не возникло. Даже тот факт, что автомобиль водителя записан на супругу, а управляют им по страховке и генеральной доверенности, не вызвал никаких заминок (что опровергло миф о невозможности выезда за границу на чужом автомобиле, если в доверенности нет слов о праве вывозить транспортное средство за пределы РФ), погранслужбу это не интересовало. По поводу пересечения границы днем другие водители, ездившие в Казахстан по этому маршруту, сообщили, что очереди легковых машин в Петухово редко отнимают дольше двух часов.

Совет № 3: Ездить по Казахстану без страховки — неоправданный риск

В момент выезда из России вы попадаете в соседнюю страну с другими законами. Точно так же, как и в РФ, в Казахстане действует требование об обязательном страховании ответственности. Рыночная экономика делает свое дело: сразу за выездом с погранперехода находится с десяток придорожных кафешек и ларьков, предлагающих купить страховку как за рубли, так и за тенге. Стоимость полиса для семилетней иномарки с двигателем 1.6 литра составила около 1700 рублей (позже, уже на выезде обратно в Россию случайные собеседники меня предупредили о необходимости тщательно проверять заполнение страхового полиса при получении и убеждаться в том, что графа VIN (идентификационный номер) заполнена правильно — ошибки и случаи неправильного заполнения встречаются часто). Еще 200 рублей обошелся комплект наклеек на заднее стекло: овал с буквами RUS, и огромных размеров знак «шипы», размеры которого со слов страхового агента, дорожные полицейские проверяют с линейкой. Там же по месту оформления полиса меня предупредили: «ГАИ в Казахстане лютые, а штрафы драконовские!»

Совет № 4: Не превышаем! Не нарушаем! Техосмотр возим с собой!

Эйфория от успешного и легкого пересечения границы смешивалась с опасениями от услышанного предупреждения. Вскоре это предстояло проверить на практике. В районе Мамлютки у поворота на Костанай стоял патрульный автомобиль, из которого устало вышел сержант и взмахом красного светящегося жезла подал сигнал остановки. Проверив документы, а, в первую очередь, казахстанскую страховку, полицейский пожелал доброго пути и даже любезно ответил на мой вопрос, где находится ближайшая заправка, принимающая к оплате карточки. «И чем меня пугали?!» — возникло в голове. Подъезжая к Петропавловску, расслабился. Как оказалось — напрасно.

Пост дорожной полиции перед самым въездом в город встретил горящими красными сигналами светофоров и табличкой «Кордон». Машину остановили перед стоп-линией, но подходить к автомобилю никто не спешил. Водитель не спеша достал документы и уже вышел из-за руля, когда раздался строгий голос из громкоговорителей: «Надо убрать автомобиль с проезжей части!». «Надо так надо» — припарковали машину на обочине. В помещении поста встретили недовольные взгляды: «Нарушаем, значит. ». «Что нарушаем?», — неожиданный вопрос заставил растеряться. «Надо парковать автомобиль на обочину, а вы перед светофором встали! Сейчас штраф будем писать! Минимальный штраф у нас около 10000 тенге!» — продолжал полицейский. «На ваши деньги это примерно две тысячи будет…», — прокомментировал его коллега, сидящий рядом.

Следующий час корреспондент провел на посту. Проверялись все бумаги «от и до», включая диагностическую карту техосмотра, которую взяли с собой случайно. Стражи порядка пугали изъятием водительского удостоверения, необходимостью оставаться в Петропавловске на несколько дней, делали двусмысленные намеки на «решение вопроса» (впрочем, будем считать, что все это лишь показалось, т.к оснований заявлять о вымогательстве взятки формально нет). Решение пришло неожиданно: журналист сообщает, что собирается звонить на «горячую» линию дежурному консульскому сотруднику в посольство РФ в Астане для консультации, т. к. не знает, что делать. Поясняет, что в случае наложения штрафа он будет вынужден выехать в Россию, не оплачивая его, а вопрос обоснованности их претензий и оплаты санкции решать по международным каналам. Вряд ли такой маневр можно рекомендовать как руководство к действию, но в данном случае это имело успех. Полицейский еще раз угрюмо просмотрел документы и отпустил с миром, ограничившись устным предупреждением.

Совет № 5: Планируя поездку, приобретайте валюту заранее

Часы показывали начало седьмого утра. На въезде в Петропавловск никаких кемпингов обнаружено не было. Ночевать на обочине и, вероятно, повторно иметь дело с полицией не хотелось. К тому же, в кармане оставалось совсем немного наличных денег, но это были российские рубли, а найти в предрассветном городе обменник или банкомат российского банка выглядело малореальной задачей. Можно было поискать гостиницу, принимающую карточки, но времени на сон с учетом задержки на посту оставалось совсем немного — к вечеру нужно было быть в Тюмени, времени на осмотр города не оставалось. До ближайшей придорожной стоянки было примерно 20 километров. В примерно таком же, чуть большем расстоянии от меня находилась граница Казахстана с Казанским районом Тюменской области. Было принято решение заправляться и ехать в Россию, а отдыхать уже на ближайшем кемпинге по пути в Тюмень.

Совет № 6: В Казахстане заправляйтесь по максимуму. Топливо дешевле

Ближайшая по пути к погранпереходу заправочная станция сонно мерцала огнями. На дверях операторской красовалась наклейка с символикой платежных систем «Visa» и «MasterCard». Дверь открыл охранник: «Салам. Будете заправляться?». В помещении АЗС полумрак. Оператор включает колонку на десять литров и называет сумму к оплате: «Одна тысяча триста пятьдесят тенге». Так, в пересчете на российские деньги литр Аи-95 обошелся в 27 рублей 50 копеек.

Впереди была дорога в Россию, погранпереход в Казанском (который в отличие от современного и благоустроенного Петуховского больше напоминал горстку строительных вагончиков), ночевка под Ишимом и дорога домой в Тюмень…

Источник: www.nashgorod.ru

Автопутешествия

Близится отпуск? Серпантины, горы, море и описание достопримечательностей — только ради этого стоит съездить на юг на машине или в путешествие по России или Европе!

На этом сайте представлены лучшие фото отчеты об автопутешествиях и приключениях, интересные рассказы, отчёты о перегонах, информация о городах, сведения о трассах и отчеты о поездках.

Автопутешествие по маршруту Питерка — Саратов — Балаково

Мое первое самостоятельное автопутешествие началось в середине апреля 2017 года. Раннее утро. На улице было промозгло. Дул сильный ветер. Благо, в машине всегда тепло и уютно.

Я заправила полный бак и нажала на газ. Понеслась. Родной поселок Питерка остался позади спустя каких-то пятнадцать минут. Я люблю эти места, но, порой, там становится слишком тесно.

Поездка из Донецка в Париж (

Решив однажды совершить путешествие на автомобиле с родителями, было принято решение посетить европейскую столицу красоты и моды, любви и романтики – легендарный Париж. Путь предстоял не из легких – 3000 км: Донецк – Париж.

Были запланированы перевалочные пункты в Польше, Венгрии и Германии. Несмотря на то, что среди нас водителей было двое, отдохнуть и полюбоваться достопримечательности проезжающих нами стран, очень хотелось.

Путешествие на машине по маршруту Стокгольм, Питео, Лулео

Мы прилетели в Стокгольм большой компанией. В обычное легковое авто не поместились бы поэтому, чтобы добраться до конечного пункта назначения, заполярных городков Питео и Лулео, необходимо было взять в аренду микроавтобус. В аэропорту Арландо есть несколько пунктов проката автомобилей, но машины необходимой пассажиро-вместимости в наличие не оказалось.

Пришлось обращаться к шведским товарищам. Они помогли, и заказали для нас аренду Рено за 270 евро в сутки. По сравнению с прейскурантами других компаний, сравнительно недорого, тем более что мы рассчитались в складчину. Каждому из 9 человек нашей компании за четверо суток аренды пришлось заплатить по 1200 шведских крон, что равно 120 евро.

Путешествие по святым местам Калужской области

Каждый год, в конце лета, мы всей семьей устремляемся к святыням Калужской земли. Но теперь дети выросли, младшая учится в медицинском университете, поэтому экипаж нашей машины уменьшился. Но настал день старта.

Фото №1. С вечера уложились, решили рано не выезжать. Мы едем свой маршрут в течение 2 дней. Всегда заезжаем в город Задонск. Здесь находится одно из самых святых мест Липецкой области. Монастырь Тихона Задонского известен, наверное, каждому верующему человеку. Поэтому отъезжаем в 8 утра.

Отчет об автопутешествии Таганрог – Волгоград

Вот и пришло время птенцам вылетать из гнезда. В этом году дочь окончила школу и с успехом поступила в Волгоградский медуниверситет. Понадобилось срочно отвезти документы в приемную комиссию, и мы отправились в свое первое путешествие в город – герой Волгоград.

Расстояние по навигатору 547 км. Посмотрев информацию о качестве дорог и пробках, решаем выехать пораньше утром. Наша задача успеть до 15-00. На своем любимом Газпроме заливаем 95-й бензин, под пробку и в 8 утра отправляемся в путь. Дорога до п. Чалтырь — легкая. Трасса хоть и однорядка, но широкая. Двигаемся с максимально – допустимой скоростью 109 км/час.

Астана — Грузия — Астана

Это автопутешествие уже второе в нашем списке. Первый раз на машине мы ездили на Украину в 2012 году, проехав более 10 000 км. В 2017 году, наслушавшись кучу положительных отзывов о Грузии, решили посетить эту солнечную страну. Что приготовили заранее:

1. Маршрут с описанием достопримечательностей

3. Деньги. Взяли 80 000 тг, 40 000 рублей и 3000 $ . Из расчета по 1000$ на человека. ( Всего нас было трое). Истратили по 600 у.е. на человека.

4. Необходимые продукты в дорогу.

5. Подарки и сувениры для грузинов, тк были наслышаны об их гостеприимстве

6. Проверили автомобиль на СТО (Jeep Compas 2014 г.в.)

Источник: avtoved.news

Что нужно для въезда в Казахстан на автомобиле

Казахстан является весьма популярным направление среди автомобильных туристов. Что нужно для пересечения Российско-Казахстанской границы на автомобиле?

Документы на машину – свидетельство о регистрации, права. Если машина управляется по доверенности, то сама доверенность с обязательным указанием «с правом выезда за границу РФ». Для водителя и пассажиров нужны российские паспорта или заграничные (не имеет значения). Мы въезжаем по российским, чтобы не тратить место в загранпаспорте на штампы. Для детей свидетельство о рождении и скорее всего нотариально заверенное согласие на выезд за пределы РФ от родителя, если ребенок едет только с кем-то одним.

На животных документы никогда не требовали, но опять же, лучше заранее сделать международный ветеринарный паспорт и иметь его с собой. Это не сложно.

Процедура прохождения таможни и паспортного контроля проста и мало отличается от прохождения границы в других странах.

Подъезжаем к приграничному КПП со стороны России. Внимательно следим за указателями и выполняем требования пограничников. Они укажут, куда подъехать и что делать. На въезде вам дадут талончик с указанием количества человек в машине и времени въезда на территорию погранпоста.

Сначала проходим паспортный контроль. Первым к окошку подходит водитель. Здесь нужно предъявить российский паспорт и документы на автомобиль — свидетельство о регистрации и доверенность, если машина принадлежит другому человеку. Будьте готовы ответить на вопросы о месте пребывания в Казахстане (можете назвать один из городов на маршруте), примерных сроках и цели поездки (туризм). Затем паспортный контроль проходят все пассажиры. При паспортном контроле ставят штамп в талончик, полученный на въезде.

Далее следует досмотр автомобиля. Как правило, он бывает поверхностным – просят открыть двери, багажник, капот, бардачок и багажный бокс на крыше, если он есть. Могут спросить про запрещенные вещи. После осмотра ставят штампик в талончик, который надо сдать на выезде. Все, вы на нейтральной территории.

Теперь подъезжаем к казахстанскому пропускному пункту. Так же внимательно следим за указателями и выполняем требования пограничников. Они укажут, куда подъехать и что делать. На въезде вам дадут талончики с указанием номера автомобиля, количества человек в машине и времени въезда на территорию погранпоста. Так же нужно взять и заполнить миграционные карты. Как правило это делается прямо в машине, благо очередь идет не быстро.

В миграционной карте нужно указать серию и номер российского паспорта (в заголовке миграционной карты), фамилию, имя, дату рождения, гражданство (РФ) и цель прибытия в Казахстан (туризм).

Далее с паспортом, талончиком, миграционной картой и документами на автомобиль проходим к месту проведения паспортного контроля. Водитель проходит паспортный контроль на улице в зоне таможенного досмотра, а пассажиры в помещении таможенного поста (по крайней мере, именно так на погранпереходе Курмангазы между Астраханью и Атырау).

Опять задают вопросы о цели, месте визита и времени пребывания в Казахстане. Делается фотография. Не забудьте проверить, что вам поставили штамп в миграционную карту и правильно указали дату въезда. Миграционная карта должна храниться до выезда из страны и является доказательством вашего легального пребывания в Казахстане.

Дальше снова поверхностный досмотр автомобиля и вопросы про запрещенные предметы. У меня в машине много разных ящичков и иногда это вызывает повышенный интерес таможенников. Правда это скорее любопытство с их стороны, но все равно приходится терпеливо открывать то, что просят.

После досмотра и отметки на талончике, едем к выезду с территории поста. Сразу за погранпереходом покупаем страховку на автомобиль. Здесь стоит несколько вагончиков, где можно не только купить страховку, но и казахстанскую SIM-карту для телефона. Страховка может быть выписана на разные сроки – две недели, месяц и т.д. Обязательно проверяем правильность всех данных в страховке и сроки ее действия. Никаких дополнительных документов, например, диагностическую карту, у нас никто и никогда не требовал ни на границе, ни при проверках дорожной полицией, однако ее лучше иметь с собой на всякий случай.

Здесь же многочисленные менялы предложат вам обменять рубли на тенге. Курс ненамного ниже, чем в отделениях банков и некоторую сумму можно поменять на границе. В целом же большинство заправочных комплексов принимают к оплате банковские карты и местная валюта может понадобиться вам только в кафе и небольших магазинчиках.

Вся процедура прохождения границы занимает от получаса до полутора часов, в зависимости от загруженности погранперехода.

Что касается наклейки RUS, лучшее ее иметь. Несмотря на то, что по международному законодательству при наличии на номерных знаках буквенных кодов государства, такая дополнительная наклейка не является обязательной, все же она будет не лишней. Мне известны случаи, когда местные дорожные полицейские требовали такую наклейку. Выяснять на дороге кто прав, сложнее, чем купить стикер. Кстати, это касается и некоторых европейских стран. Не тратьте свои нервы!

Разрешенная скорость на дорогах Казахстана 60 км/ч в населенных пунктах и 100 км/ч вне населенных пунктов. Административная ответственность наступает при превышении на 10 км/ч. На трассах мы поддерживали скорость 108 км/ч и проблем с дорожной полицией не было. Не забывайте об обязательной остановке перед знаками STOP. Это одна из излюбленных тем для общения дорожной полиции с туристами.

Так же отменена обязательная регистрация туристов при нахождении в Казахстане более пяти дней, как это было раньше.

В целом поездка в Казахстан никаких сложностей для автомобилистов не представляет. Так что, добро пожаловать в эту солнечную страну!

Источник: geotravel.life

Путешествия >
Казахстан, Узбекистан. Каспийское море. Автомобильное путешествие.

Поездка удалась на славу! 🙂
Дописываем отчёт и фотоотчёт.

Ниже — текст о подготовке к поездке :

Автомобильное путешествие. Выезжаем из Москвы, въезжаем в Казахстан (города Уральск, Атырау, Бейнеу).
Проезжаем по Казахстану — каньоны, степи, горы.
Въезжаем в Узбекистан — проезжаем через старинные города: Хива и Бухара — они очень красивые, как в сказках «Тысяча и одна ночь». =)

От Хивы до Бухары около 400 км дороги по пустыне.
Гуляем, фотаем, можно купить сувениры. Сувениров там очень много и цены низкие.
В каждом городе проводим по дню.
Возвращаемся в Казахстан (выезжаем той же дорогой, через Бейнеу).
Заезжаем на Каспийское море — купаемся, заграем, отдыхаем. 🙂
Дальше решаем — если нигде не задерживались дольше, чем планировали, и остаётся свободное время до намеченной даты возвращения — делаем пару внедорожных выездов по плато Устюрт и полуострову Мангышлак.

Маршрут на Гугл.Картах — это основная часть маршрута, выезды к Каспийскому морю здесь не отмечены.

Мы — не турифирма, не организация, просто компания единомышленников.

Желающие — пишите, присоединяйтесь. Будем рады.
В комментариях — для удобства связи оставляйте какие-нибудь ваши контакты.

В соцсетях: вконтакте — группа об этой поездке.

Документы для въезда в Казахстан и Узбекистан

В Казахстан граждане России могут въезжать по российскому паспорту.
В Узбекистане обязателен загранпаспорт, срок действия которого покрывает время планируемой поездки .
Виза не нужна.
Узбекистан — безвизовая страна для граждан России, Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии, Казахстана и Украины.

Отчёт Юлии и Сергея Ураковых о поездке 2010 года: Казахстан, Узбекистан: Хива, Бухара, Самарканд.

Фото на этой странице — из их отчёта.

(последний раз редактировалось: 17 июня 2014 в 18:36 )

Источник: perekati-pole.net

Казахстан : виза не потребуется, без регистрации можно пребывать 30 суток

Россиянам виза в Казахстан не нужна, так как большинство стран бывшего СССР заключили соглашения о взаимном безвизовом режиме поездок. Эти договоры продолжают действовать и в 2018 году. Без оформления виз гражданам России по-прежнему разрешается въезжать, передвигаться, пребывать, а также следовать транзитом и выезжать с территории Казахстана, пользуясь действующим и действительным в своей стране документом для удостоверения личности.

Большинству (за исключением тех, кто обладает служебным, дипломатическим или паспортом моряка) достаточно воспользоваться своим внутренним паспортом гражданина Российской Федерации. Можно предъявить и загранпаспорт с неистекшим сроком действия. Особое внимание используемым документам следует уделить гражданам, которым исполняется 20 и 45 лет. Дело в том, что если в России паспорт действителен в течение 30 дней, отводимых на его переоформление, то при пребывании в другой стране документ становится недействительным уже в день двадцати- или сорокапятилетия.

С недействительным документом выехать из Казахстана невозможно! Придется обращаться в Посольство своей страны в Астане и в другие загранучреждения с просьбой оформить Свидетельство на возвращение. Эта процедура связана с дополнительными расходами, потерей времени и стрессом.

Поэтому рекомендуется либо воздержаться от поездок за границу, когда близок 20-й или 45-й день рождения, либо возвратиться в Россию заблаговременно, либо воспользоваться при пересечении границ исключительно загранпаспортом.

Для детей, которым не исполнилось 14 лет, документом, удостоверяющим их личность, является свидетельство о рождении. В случае когда ребенок путешествует только с кем-то из родителей, дополнительно необходимо разрешение второго на выезд из страны. Разрешение от обоих родителей требуется, если ребенок сопровождается без них другими взрослыми.

Нужна виза в Казахстан для иностранцев, пребывающих в Казахстан из всех стран, кроме 12 стран-участников СНГ (исключая Туркмению) и Турции, с которыми республика сохраняет безвизовый режим. Хотя даже гражданам государств-участников соглашения, кроме России, приходится пользоваться не внутренними, а исключительно загранпаспортами. Ведутся разговоры и о том, что россиян также обяжут использовать загранпаспорта, что усложнит поездки к родственникам тех, кто не путешествует в другие страны, а потому не обзавелся этим документом.

Порядок и особенности въезда в Казахстан

Порядок въезда предусматривает, что при пересечении российско-казахстанской границы необходимо пройти два пограничных контроля – на российском и казахстанском пунктах. Российские пограничники ставят в паспорт штамп с отметкой о пересечении границы.

В казахстанских пунктах пропуска необходимо оформить миграционную карту. По законам Казахстана детям она оформляется с 16 лет. В дальнейшем карта выступает документом, подтверждающим законность пребывания на территории чужой страны. Срок действия – 90 дней, в ней обязательно есть штамп с датой въезда, при выезде же из страны карта изымается. Если россиянину необходимо находиться в Казахстане дольше, придется оформить разрешение на временное проживание на территории страны.

Миграционная карточка выдается бесплатно, заполняется на казахском, русском или английском языках – по выбору. Сведения просты: фамилия, имя, отчество, цель пребывания, информация о совместно следующих детях до 16 лет. Также в ней впоследствии проставляются все необходимые отметки. (Полные правила заполнения миграционной карты можно изучить по ссылке: http://adilet.zan.kz/rus/docs/V1300008852/compare).

При порче или утере миграционной карточки у путешествующего есть три дня для обязательного обращения в органы внутренних дел (лучше обращаться сразу же). Иначе выехать из страны без разбирательства с местным МВД будет невозможно.

После подписания в 2010 году Соглашения между странами Таможенного союза без регистрации пребывать в Казахстане можно до 30 суток.

Тех, кто провозит с собой животных, могут попросить предъявить ветеринарный сертификат с проставленными отметками о прививках – это законное требование.

Перед поездкой с целью совершения покупок желательно уточнять в официальных правилах въезда в Казахстан что и в каких количествах на момент путешествия можно без проблем ввозить/вывозить. С отменой таможенных постов пограничники осматривают личные вещи лишь поверхностно, но к явно коммерческим партиям это не относится. Список запрещенных вещей к провозу стандартен для любой страны: наркотики, оружие, ценные породы животных и т. д.

Вывозить/ввозить в Казахстан товары можно единовременно на сумму не более 1000$. Из облагаемых акцизом изделий разрешены:

  • 1000 сигарет либо 15 сигар, либо 1 килограмм табака,
  • До 2 литров спиртных напитков, а также до 5 литров солодового пива.

Правила регистрации и пребывания

Месяц (30 календарных дней, из которых не вычитаются выходные и праздники) гражданам России в Казахстане можно обойтись без регистрации факта своего временного проживания в стране. В случае когда пребывание займет больше времени, необходимо обращаться в органы внутренних дел с целью регистрации своего проживания. Тех, кто прибыл в республику через международные аэропорты страны, регистрируют там же.

Регистрация россиян в Казахстане предусматривает предъявление документа, удостоверяющего личность, миграционной карточки, выданной при въезде на территорию Казахстана, и подачу заявления на бланке, выдаваемом сотрудниками подразделений миграционной полиции. Собственно сама регистрация представляет собой штамп в миграционной карточке.

Тем, кто остановился у родственников или друзей, нужно приходить в миграционную полицию с ними – для подтверждения факта. Те, кто обладает недвижимостью в Казахстане и проживают, например, в собственной квартире – предъявляют соответствующие документы. При проживании в гостинице оформлением займутся ее служащие. Наконец, за отдельную плату регистрации может поспособствовать практически любая турфирма. Можно добиться регистрации и при независимом проживании в палатке во время путешествия «дикарем», но сделать это сложно.

Некоторые обходятся без регистрации, выезжая из Казахстана на сутки в любую соседнюю страну или Россию, возвращаясь и вновь пользуясь правом 30- дневного пребывания.

Тем, кто приехал в Казахстан не в качестве гостя или туриста, а работать, с 2012 года не требуется и соответствующая лицензия на работу, достаточно при регистрации предъявлять договор с работодателем.

Регистрация по месту жительства стоит 161 тенге 80 тиын, это примерно 30 рублей.

Что касается правил пребывания россиян в Казахстане. Находясь на территории другой страны, они обязаны соблюдать законы этого государства, иначе правомочно подвергаются всем предусмотренным мерам административного и уголовного воздействия.

Вопросы страхования

Полисы обязательного медицинского страхования, выступающие на территории РФ гарантом получения бесплатной медицинской помощи, не распространяют свое действие на учреждения соседнего государства Казахстан.

Только в случае экстренной необходимости устранить угрозу жизни больному оказывается бесплатно необходимый минимум медицинской помощи. Основная часть услуг и нахождение в стационаре оплачивается по рыночной стоимости пациентом. Поэтому перед поездкой в Казахстан лучше оформлять международную страховку. Это можно сделать обратившись в любом регионе РФ. Тогда затраты на медицинскую помощь будут оплачиваться страховщиком.

Страховка на автомобиль приобретается возле любого пограничного пункта, стоит от 150 до 500 рублей. Пренебрегать ей не следует, так как штрафы в Казахстане на порядок выше российских и достигают нескольких тысяч рублей. Путешествуя на собственном автомобиле, не стоит забывать и наклейку RUS, прикрепляемую справа к верхней части заднего стекла.

Важная и полезная информация

При выезде в любую страну рекомендуется заранее запастись телефонами консульств и других служб, в случае же поездки в Казахстан это вдвойне актуально. Страна характеризуется высоким уровнем коррупции, случаи вымогательств, злоупотребления полномочиями и психологического давления на туристов для казахстанских таможенников и пограничников не такая уж редкость.

Но есть и хорошая новость. На казахстанских границах очень уважают начальство, на жалобы реагируют мгновенно, публичной критики в свой адрес стараются не допускать. Поэтому если вы знаете, что правы, ничего не нарушали, но вам пытаются доказать обратное – смело звоните по телефонам доверия.

Единый телефон доверия МВД Казахстана – 1402.

Экстренные телефоны круглосуточной связи загранучреждений, представляющих РФ в Казахстане:

  • +77783284758 – Консульский отдел Посольства;
  • +7778344096 – дежурный сотрудник Генконсульства в Алма-Ате;
  • +7776191998 – дежурный сотрудник Генконсульства в Уральске.

Адреса, телефоны, режим работы и территориальное деление консульских учреждений России в Казахстане доступны по ссылке: http://consular.rfembassy.kz/lm/konsulskie_voprosy/konsulskii_okrug/

Сайт Посольства Республики Казахстан в Российской Федерации: www.kazembassy.ru.

Видео: фильм National Geographic о Казахстане

Источник: nuzhnaviza.ru

Из Голландии через Бельгию к местам Первой мировой

Все нормальные люди выбирают для свадебного путешествия теплые страны: Грецию, Кипр там или Египет. Какую-нибудь Турцию или Таиланд на худой конец. В случае аллергии на морской воздух принято ехать в романтичный как валентинка Париж. Видимо что-то в нашей жизни пошло не так, но для «медового месяца» мы не выбрали ни одно, ни другое. Пожав плечами, мы просто решили пойти ниже по списку еще не отсмотренных нами европейских стран.

Если в прошлом году мы стартовали в Европу на авто прямо из самого Питера (отчет об этой поездке можно почитать здесь), то тут решили не тратить время на перегоны по знакомой до боли Прибалтике и Польше, а просто взяли билеты на самолёт. В качестве точки десантирования был выбран Амстердам: он и расположен удобно (почти в самом центре Европы), и посмотреть в нем самом есть на что, и прямые билеты из Питера есть. А, учитывая, что поехали мы на этот раз не вдвоём, а в компании друзей, то номинально дорогая Европа в конечном итоге вышла нам не столь финансово накладной, как могла бы. Впрочем, обо всём по порядку.

Крымские каникулы

О Крыме у меня всегда были самые теплые воспоминания.
Так всегда бывает, если воспоминания связаны с детством.

А Крым — это детство, родители старались вывести меня на море даже в трудные лихие девяностые. В то время это был самый настоящий праздник. Как сейчас помню, можно было сесть на поезд в моих родных Березниках и через три дня оказаться на пляже.
Читать дальше

Маршрут выходного дня. Бородино. Часть 3

8 сентября (26 августа по старому стилю) – день Бородинской битвы.

К стенам Спасо-Бородинского монастыря добираемся уже в предзакатное время – хотя еще только седьмой час.

«На развилке дороги, ведущей от деревни Семёновское к Спасо-Бородинскому монастырю и деревне Шевардино, возвышается величественный памятник, имеющий название «Благодарная Россия – своим защитникам».
Читать дальше

Совсем рядом с Олимпом.

ЗАПАДНОЕ ПОРУБЕЖЬЕ — ч. 9 «ДВЕ РОССИЙСКИЕ БЕДЫ» (СМОЛЕНСК-СТ.РУССА-СПб)

Трудно описывать прошлогоднее путешествие, когда уже съездил в новое. Голова уже больше занята перевариванием полученных в этом году впечатлений. Но что делать, раз уж публикация последней части нашего рассказа о вылазке в Беларусь так затянулась?

Впрочем, в этой части не будет особенно много достопримечательностей и интересностей. Мы просто возвращались домой по своей стране, хотя и планировали что-нибудь по дороге посмотреть. А вот приключения будут. В рассказе о том, как мы оказались заперты коварным селем за Кавказским хребтом, я уже попытался сформулировать свои убеждения: приключения — это правильно пережитые проблемы и беды. Ну, а какие у нас две главные беды в России, если верить классикам?! Вот именно…

В роли одной классической беды в нашем случае будут выступать удивительные российские направления, не всегда понятные даже отечественным навигаторам.

А роль другой сыграю, в основном, я сам. Зря что ли друзья когда-то хотели писать комиксы на тему «Борис и автомобиль». Они тогда очень переживали, что купив чудом иномарку, я избавлюсь от увлекательных (для окружающих) автомобильных казусов. Наивные! От себя-то избавиться потруднее будет… 😉 Ну, а коли так, почтеннейшая публика, позвольте позабавить вас в высшей степени поучительной историей о нашем возвращении домой!

Маршрут выходного дня. Бородино. Часть 2

8 сентября (26 августа по старому стилю) – день Бородинской битвы.


Читать дальше

Маршрут выходного дня. Бородино. Часть 1

8 сентября (26 августа по старому стилю) – день Бородинской битвы.

Как иногда случается: впечатление может быть настолько мощным – что слова путаются и не могут сложиться в связный рассказ, вылетают одни потрясенные междометия, мысли перескакивают с одного предмета на другой, и никак, никак это не выливается в достойный рассказ.
С поездкой на Бородинское поле у меня именно так и получилось: уж больно необъятна и громадна тема. Как раз для Толстого.
И все же попытаюсь, но начну очередной опус из серии «Маршрут выходного дня» с…
Читать дальше

Маршрут выходного дня. Можайск

«Госпожа, красавица… Прага!»

Между Кубой и Алабамой. Час второй.

Минул первый час нашего визита в технопарк. Время летит очень быстро. Если учесть, что от парковочного места до входа мы шли минут двадцать, то и не час совсем, а все полтора получается. Парковка, действительно, огромная. Думаю, если скажу, что она не менее, чем на 25 000 автомобилей, то не ошибусь. Читать дальше

Между Кубой и Алабамой. Час первый.

Всем здрасте!
Речь пойдёт о серьёзной технике! К моему великому сожалению, Гении сего происходящего остаются за кадром. Но, чего уж тут говорить, узнаем мы о них лет через 50!

Пятьдесят — не пятьдесят, но посмотреть и прикоснуться уже сейчас можно.
Поехали покатаемся и полетаем прямо сейчас, и уверуем в силу нашего оружия! Читать дальше

#KavkazTrip 2 — Военно-Грузинская дорога

Грузия встретила нас кромешной тьмой и закончившимся асфальтом. Я пристроился в хвост грузину на потрёпанных «жигулях» и осторожно следовал изгибам дороги. Вдруг мы уперлись в бетонную стену (или это была скала?). На ней краской от руки выведено «Tbilisi» и нарисована стрелка, указывающая на дыру в стене. Да ладно? Не может так выглядеть дорога на Тбилиси. Но вдруг из дыры, сверкая огнями, выскочила фура. Проезжаем, и вскорости, наконец, появляется асфальт. А ещё чуть погодя — ларёк по продаже страховки с небольшой площадкой для машин. Останавливаюсь и отключаюсь на пару часов.

Степанцминда

Читать дальше

#KavkazTrip 1 — Долгая дорога в Грузию

Идея побывать в Грузии возникла у меня уже давно. Окрепла, когда в сети стали появляться первые восторженные отчеты о поездках. Но реализовалась только, когда это стало уже туристическим мэйнстримом со многокилометровыми очередями на границе и толпами туристов в Батуми. Что, впрочем, нисколько не умаляет достоинств самой Грузии.
Но Грузия будет в следующем посте — ведь сначала до неё нужно добраться.

Владикавказ

Читать дальше

Маршрут выходного дня. Усадьба Захарово и Большие Вязёмы


Борис Годунов, Лжедмитрий и Марина Мнишек, Наполеон и Кутузов, Александр Пушкин, Семен Буденный – казалось бы, когда в одном месте в разные эпохи успели побывать столько ярких личностей, оставивших ощутимый след в истории, будешь разрываться от огромное количества реликвий, не зная, какую из них вынести в завязку очередного рассказа из серии маршрутов выходного дня.

Но нет: самым интересным для себя экспонатом в двух подмосковных усадьбах Большие Вязёмы и Захарово (ныне вошедшие состав Государственного историко-литературного музея-заповедника А.С. Пушкина) я бы назвала дневник гимназиста, открытый на странице за 23 – 28 октября 1889 года:

Двойки по немецкому, истории (Уничт. манг. ита.), русскому (correctum диктант), тройки за уроки по греческому, латинскому (окончить вин. падежъ), Закону Божьему (§ 41, 42, 43, 44, 45), алгебре, четверки по географии (тотъ же урокъ), опять же по алгебре и латинскому.
Все четверки выставлены в среду – после того, как несчастный гимназист, по-видимому, получил взбучку за принесенные во вторник двойки-тройки. И вот он, потирая красное с вечера ухо, уже был готов предвкушать заслуженную похвалу за три полученных четверки – и все, и сорвался на пятом уроке, получив пару за злосчастный correctum диктант
Читать дальше

Источник: avtoturistu.ru

Путешествия по России
35 самых красивых мест, которые должен увидеть каждый

Представляем самые красивые места нашей страны, которые должен увидеть не только каждый фотограф и путешественник, но и каждый житель нашей необъятной России. Читайте наш материал и вы убедитесь: нам всем есть, чем гордиться!

Природные парки, заповедники

Ленские столбы, Якутия

Ленские столбы — природный парк в России, расположенный на берегу реки Лены в Хангаласском улусе Якутии в 104 км от города Покровска. Тянущийся на многие километры комплекс вертикально вытянутых скал, причудливо громоздящихся вдоль берега Лены, глубокой долиной прорезающей Приленское плато, не перестает привлекать фотографов и путешественников. Наибольшей плотности столбы достигают между селениями Петровское и Тит-Ары.

Высота скальных образований доходит до 100 метров. Ученые считают, что формирование горных пород началось 560–540 млн лет назад, а само образование Ленских столбов как формы рельефа — около 400 тыс. лет назад.

Природный парк «Ленские столбы» был организован на основании указа президента Республики Саха (Якутия) от 16 августа 1994 года № 837 и постановления правительства от 10 февраля 1995 года и подчиняется региональному министерству охраны природы. Площадь парка — 485 тыс. га, парк состоит из двух филиалов — «Столбы» и «Синский».

Долина Гейзеров, Камчатка

Долина гейзеров, одно из наиболее крупных гейзерных полей мира и единственное в Евразии, расположена на Камчатке в Кроноцком государственном биосферном заповеднике, который находится в списке всемирного наследия ЮНЕСКО в составе природного комплекса «Вулканы Камчатки».

Долина представляет собой глубокий каньон реки Гейзерной, в бортах которого на площади около 6 кв. км находятся многочисленные выходы гейзеров, горячих источников, грязевые котлы, термальные площадки, водопады и озёра. На этой, территории наблюдается аномально высокое биоразнообразие и высокая контрастность природных условий и микроклимата. Экосистема Долины гейзеров уникальна для всей страны. На территории долины действует заповедный режим.

С 1992 года сюда, по договору с заповедником, организовываются вертолётные экскурсии, действует строгая система правил по организации экскурсий в целях сохранения равновесия экосистемы. В 2008 году по результатам голосования Долина Гейзеров вошла в список семи чудес России.

Столбы выветривания, Республика Коми

Столбы выветривания (мансийские болваны) — геологический памятник, расположенный в Троицко-Печорском районе Республики Коми на территории Печоро-Илычского заповедника на горе Мань-Пупу-нёр («Малая гора идолов» в переводе с языка манси), в междуречье рек Ичотляга и Печоры. С этим необыкновенным место связано множество легенд. Столбы считаются одним из семи чудес России.

Находятся Столбы выветривания довольно далеко от обитаемых мест. Добраться до них — уже в некотором смысле подвиг. Для этого, кстати, необходимо получить пропуск у администрации заповедника. Со стороны Свердловской области и Пермского края есть пеший маршрут, со стороны Республики Коми — автомобильный, водный и пеший маршруты.

Около 200 миллионов лет назад на месте каменных столбов были высокие горы. Дождь, снег, ветер, мороз и жара постепенно разрушали горы, и в первую очередь слабые породы. Твёрдые серицито-кварцитовые сланцы разрушались меньше и сохранились до наших дней, а мягкие породы были разрушены выветриванием и снесены водой и ветром в понижения рельефа.

Один столб, высотой 34 м, стоит несколько в стороне от других. Шесть других выстроились в ряд у края обрыва. Столбы имеют причудливые очертания и в зависимости от места осмотра напоминают то фигуру огромного человека, то голову лошади или барана. Вот уж действительно: это место идеально для фантазии фотографа! В прошлые времена манси обожествляли грандиозные каменные изваяния, поклонялись им, но подъем на Маньпупунёр считался величайшим грехом.

Куршская коса, Калининградская область

Куршская коса — песчаная коса, расположенная на побережье Балтийского моря и Куршского залива. Она представляет собой узкую и длинную полосу земли саблевидной формы, отделяющую Куршский залив от Балтийского моря и простирающуюся от города Зеленоградск Калининградской области до города Клайпеды (Смильтине) (Литва). Название косы происходит от названия древних племён куршей, живших здесь до колонизации Пруссии немцами.

Длина — 98 километров, ширина колеблется от 400 метров (в районе посёлка Лесной) до 3,8 километров (в районе мыса Бульвикё, чуть севернее Ниды).

Куршская коса — уникальный природно-антропогенный ландшафт и территория исключительного эстетического значения: Куршская коса — крупнейшее песчаное тело, входящее, наряду с Хельской и Вислинской, в балтийский комплекс песчаных кос, аналогов которому нет в мире. Высокий уровень биологического разнообразия, обусловленный сочетанием различных ландшафтов — от пустынного (дюны) до тундрового (верховое болото) — дает представление о важных и длительных экологических и биологических процессах в эволюции.

Самым значительным элементом рельефа косы является сплошная полоса песчаных белых дюн шириной 0,3 — 1 км, частью приближающихся к самым высоким в мире (до 68 м). Благодаря своему географическому положению и ориентации с северо-востока на юго-запад она служит коридором для мигрирующих птиц многих видов, пролетающих из северо-западных областей России, Финляндии и стран Балтии в страны Средней и Южной Европы. Ежегодно весной и осенью над косой пролетает от 10 до 20 млн. птиц, значительная часть которых останавливается здесь на отдых и кормежку.

Благоприятные климатические условия позволяют отдыхать на Куршской косе в период с мая по ноябрь. В 2000 году Куршская коса была включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Природный заповедник «Столбы». Красноярский край

Заповедник расположен на северо-западных отрогах Восточных Саян, граничащих со Среднесибирским плоскогорьем. Естественными рубежами охраняемой территории являются правые притоки р. Енисей: на северо-востоке — река Базаиха, на юге и юго-западе — реки Мана и Большая Слизнева. С северо-востока территория граничит с г. Красноярском, до границы заповедника можно добраться на автобусе. Заповедник основан в 1925 году по инициативе жителей города для сохранения природных комплексов вокруг живописных сиенитовых останцев — «столбов». В настоящее время его площадь — 47 219 га. Представлен к Списку Фонда всемирного наследия ЮНЕСКО.

Озера

Озеро Байкал, Восточная Сибирь

Вряд ли Байкал нуждается в каких-либо описаниях, но всё же. Байкал — самое глубокое озеро на планете, крупнейший природный резервуар пресной воды. Озеро и прибрежные территории отличаются уникальным разнообразием флоры и фауны. Местные жители и многие в России традиционно называют Байкал морем.

Значение максимальной глубины озера — 1642 м — было установлено в 1983 году Л. Г. Колотило и А. И. Сулимовым во время выполнения гидрографических работ. Средняя глубина озера также очень велика — 744,4 м. Кроме Байкала на Земле только два озера имеют глубину более 1000 метров: Танганьика (1470 м) и Каспийское море (1025 м). Одна из визитных карточек России, место, которое нужно увидеть своими глазами хотя бы раз в жизни!

Озеро Селигер, Тверская и Новгородская области

Еще одно место, не нуждающееся в представлении. Кстати, Селигер имеет еще одно название — Осташковское озеро, по названию стоящего на озёрном берегу города Осташкова. Площадь озера составляет 260 кв.км, в том числе около 38 кв. км приходится на острова (их на Селигере более 160). Крупнейший среди них — остров Хачин. Площадь всего бассейна — 2275 кв. км.

Селигер принимает 110 притоков. Наиболее крупные — реки Крапивенка, Сорога и Серемуха. Из него вытекает лишь одна река Селижаровка. Озеро лежит на высоте 205 метров над уровнем моря и имеет ледниковое происхождение. Этим объясняется его своеобразная форма — это не озеро в привычном понятии, а скорее цепочка озёр, протянувшихся с севера на юг на 100 км и связанных между собой короткими узкими протоками. Береговая линия протяжённостью более 500 км отличается изрезанностью — поросшие лесом мысы, глубокие вдавшиеся в сушу живописные заливы, разнообразные по форме острова.

Вода в Селигере прозрачная, прозрачность достигает 5 метров. На берегу южной части озера Селигер расположены город Осташков и усадьба «Новые Ельцы».

Озеро Кезеной-ам, Чеченская республика

Кезеной-ам — озеро на границе Веденского района Чеченской республики и Ботлихского района Дагестана. Это самое большое и глубокое озеро Северного Кавказа, расположенное на высоте более 1800 метров над уровнем моря. Поверхность озера — 2,4 кв.км.

Глубина озера достигает 74 м. Протяженность озера с севера на юг — 2 километра, а с запада на восток — 2,7 километра. Максимальная ширина — 735 метров. Длина береговой линии — 10 километров.

Озеро Баскунчак

Ахтубинский район, Астраханская область

Баскунчак — солёное озеро, имеющее площадь около 115 кв. км в Ахтубинском районе Астраханской области, примерно в 270 км к северу от Каспийского моря, и в 53 км к востоку от Волги. Озеро Баскунчак входит в состав уникального природного комплекса, включающего гору Большое Богдо. В 1997 Богдинско-Баскунчакский природный комплекс был объявлен заповедником (Богдинско-Баскунчакский заповедник), где на площади 53,7 тыс.га установлен специальный природоохранный режим.

На побережье озера имеются залежи лечебных глин. В июне-августе на озеро приезжают туристы, которые купаются в рапе и принимают грязевые ванны. О красоте этих мест говорить и не приходится. Фотографов здесь не меньше, чем желающих поправить здоровье.

Озеро Джека Лондона, Магаданская область

Расположено в верховьях реки Колымы в Ягоднинском районе Магаданской области, лежит среди гор, на высоте 803 метра, длина озера в северо-западном направлении — 10 километров, глубина — 50 метров.

Вокруг озера Джека Лондона множество небольших по площади озёр. Наиболее выделяющиеся по размерам — озера Мечта, Анемон, Серая Чайка, Невидимка, Соседнее, Кудиновские озера. Одно из самых красивых и экзотичных озёр Дальнего Востока. Старожилы рассказывают, что свое название озеро получило благодаря необычной находке, сделанной «первооткрывателями». Когда озеро было обнаружено, на берегу исследователи нашли книгу Джека Лондона «Мартин Иден».

Озеро Эльтон, Волгоградская область

Эльтон — солёное бессточное самосадочное озеро в Палласовском районе Волгоградской области, расположенное недалеко от границы с Казахстаном. Оно считается самым большим по площади минеральным озером Европы и одним из самых минерализованных в мире. Говорят, название озера произошло от монгольского слова «Алтын-Нор» — «золотое дно».

Площадь озера — 152 кв. км. До 1882 года на Эльтоне велась добыча соли, в 1910 году на его берегу основан лечебный санаторий «Эльтон» (перенесён на новое место в 1945 году). В 2001 году озеро и прилегающие к нему территории целинных степей (106 тыс. га) вошли в состав Государственного учреждения «Природный парк „Эльтонский“».

Голубые озёра. Черек-Балкарское ущелье, Кабардино-Балкария

Группа из пяти карстовых озёр в Черекском районе Кабардино-Балкарии расположена у подножья скалистого хребта, откуда начинается Черек-Балкарское ущелье. Расположенное у входа в ущелье, Голубое озеро — уникальное природное явление, интересное не только для Кабардино-Балкарии, но и в масштабе всей страны. Нижнее Голубое озеро имеет несколько названий: Чирик-кель (балк.) — гнилое (вонючее) озеро; Шередж-ана (каб.) — мать Черека; Псыхурей (каб.) — круглая вода (озеро), естественный артезианский колодец.

Уникальность Нижнего голубого озера заключается в том, что при сравнительно небольшой поверхности (всего 235×130 м), его глубина достигает 258 метров. Температура воды на поверхности зимой и летом составляет около +9 градусов. В озеро не впадает ни одного ручья или речки, но ежесуточно вытекает около 70 миллионов литров. Уровень озера при этом неизменен, что объясняется мощными подводными источниками. Голубой цвет воды обусловлен наличием сероводорода и преломлением световых лучей в глубоком бассейне.

Природа здесь довольно живописна: зеленые холмы, густые буковые леса на крутых склонах, а вдали, в синей дымке — сверкающие на солнце вершины. Ближе к Бабугенту зелень становится ярче, сочнее. У селения Бабугент находится развилка дорог. В начале дороги к озеру в скале находится пещера, в которой были обнаружены следы древней стоянки V-X веков нашей эры. Сейчас там селится множество летучих мышей, и иногда, в непогоду, укрываются чабаны с отарами овец.

Сейдозеро, Кольский полуостров, Мурманская область

Озеро в Ловозерских тундрах на Кольском полуострове. «Сейд» в переводе с саамского языка означает «священный». Озеро расположено на высоте 189 м над уровнем моря. Длина Сейдозера — 8 км, ширина — от 1,5 до 2,5 км.

По мнению ряда писателей-фантастов и уфологов, одно из предполагаемых мест существования гиперборейской цивилизации. Искатели неизведанного изучают эти места с 1922 года.

Озеро (водохранилище) Зюраткуль. Челябинская область

Зюраткуль находится в Саткинском районе Челябинской области на территории одноимённого национального парка. Один из самых высокогорных (724 м над уровнем моря) водоёмов Южного Урала. Водохранилище окружают горные хребты, покрытые тёмнохвойными лесами. Юго-западнее расположен хребет Нургуш — самый высокий хребет Челябинской области. Основной рекой, питающей водохранилище, является Большой Кыл. Около истока реки Сатки и плотины расположен небольшой посёлок Зюраткуль, связанный автобусным сообщением с городом Сатка.

Ранее Зюраткуль являлось естественным озером. Сейчас — водохранилищем, образованным построенной на Большой Сатке плотиной. В районе озера найден гигантский геоглиф. Обнаружено также около сорока каменных орудий труда из кварцита. Техника обкалывания камня позволяет датировать инструменты неолитом и энеолитом (VI−III тысячелетия до н. э.). Исследователи склоняются всё же к медно-каменному веку (IV−III тысячелетия до н. э.). Отмечается, что в то время на Южном Урале практически не было лесов (они появились только 2 500 лет назад), поэтому фигуру было легко построить и потом рассмотреть с соседнего хребта, пока она не покрылась слоем почвы.

До зимы 2012 года на берегу озера Зюраткуль располагалась еще одна популярная достопримечательность — Китова пристань, которую называли также «уральским Диснейлендом». Но осенью 2012 года по решению суда она была снесена.

Горы и вулканы

Эльбрус, Кабардино-Балкария

Эльбрус — стратовулкан, расположенный на границе республик Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкесия. Эльбрус расположен севернее Большого Кавказского хребта и является высочайшей вершиной России. Учитывая, что граница между Европой и Азией неоднозначна, нередко Эльбрус называют также высочайшей европейской горной вершиной, тем самым относя её к списку «Семи вершин».

Высота западной вершины — 5642 м, восточной — 5621 м. Ущелья Адылсу, Шхельды, Адырсу, массивы Донгуз-Оруна и Ушбы очень популярны среди альпинистов и горных туристов.Приэльбрусье — популярнейший горнолыжный курорт России. Общая площадь ледников Эльбруса 134,5 кв. км. Наиболее известные из них: Большой и Малый Азау, Терскол.

Алтайские горы

Алтайские горы представляют сложную систему самых высоких в Сибири хребтов, разделённых глубокими долинами рек и обширными внутригорными и межгорными котловинами. Горная система на стыке границ России, Монголии, Китая и Казахстана. Она делится на Южный Алтай (Юго-Западный), Юго-Восточный Алтай и Восточный Алтай, Центральный Алтай, Северный и Северо-Восточный Алтай, Северо-Западный Алтай.

Алтайский, Катунский заповедники и плоскогорье Укок в совокупности образуют объект Всемирного наследия ЮНЕСКО «Алтай — Золотые горы». В Алтай приезжают тысячи туристов. Это излюбленное место для фототуров и самостоятельных поездок.

Плато «Дивногорье», Лискинский район, Воронежская область

«Дивногорье» — возвышенность и музей-заповедник в Лискинском районе Воронежской области России. Находится в 10 км к западу от центра района на правом берегу реки Дон и в 80 км к югу от Воронежа. Музей здесь основан в 1988 году, а в 1991 он получил статус музея-заповедника. В настоящее время музей-заповедник является одним из самых популярных и самых узнаваемых достопримечательностей Воронежской области. Каждый сезон, с мая по октябрь его посещает более 60 тыс. туристов.

Площадь музея-заповедника — более 11 кв.км. Максимальная высота плато над уровнем моря достигает 181 метра, относительная — 103 метра (устье реки Тихая Сосна при слиянии с Доном, которая протекает у подножия плато, расположенo на высоте 78 м выше уровня моря).

Домбай-Ульген, Карачаево-Черкесская республика

Домбай-Ульген — вершина западной части Водораздельного хребта Большого Кавказа (на границе Абхазии и Карачаево-Черкесской республики). Домбай-Ульген является наиболее высокой вершиной Абхазии, находится восточнее посёлка Домбай, имеет три вершины: западную (4036 м), главную (4046 м) и восточную (3950 м) .

От главной вершины на север отходит крутой гребень, оканчивающийся понижением — «Домбайским седлом». От Домбайского седла наверх идёт классический маршрут (категории 3Б), доступный для восхождения за один день со спуском к лагерю.

Плато Путорана, Красноярский край

Плато Путорана — горный массив, расположенный на северо-западе Среднесибирского плоскогорья. На севере и западе плато обрывается крутым уступом (800 и более м.), в то время как южная и восточная части характеризуются пологими склонами. Максимальная высота плато — 1701 м, среди высочайших вершин — горы Камень(1701 м), Холокит (1542 м), Котуйская (1510 м). На севере плато Путорана граничит с Таймырским полуостровом. Название Путорана в переводе с эвенкийского означает «озёра с крутыми берегами».

Площадь плато составляет 250 тыс. кв.км, что сравнимо с территорией Великобритании. На территории плато расположен Путоранский государственный природный заповедник, признанный ЮНЕСКО памятником Всемирного наследия человечества.

Мраморный каньон Рускеала, Республика Карелия, деревня Рускеала

Горный парк «Рускеала» — туристический комплекс, расположенный в Сортавальском районе Республики Карелиярядом с посёлком Рускеала. Основным объектом комплекса является заполненный грунтовыми водами бывший мраморный карьер.

Каменоломни, обнаруженные пастором Алопеусом, начали разрабатываться в начале правления Екатерины II. Первыми разработками руководил капитан Кожин, которого консультировали итальянские специалисты. Сегодня протяжённость карьера с севера на юг составляет 460 метров, ширина — до 100 метров. Расстояние от самой верхней точки борта карьера до его дна — свыше 50 метров. Прозрачность воды достигает 15-18 метров.

Мрамор Рускеалы использован в сооружении самых красивых и значимых зданий Санкт-Петербурга, его дворцовых пригородов. Им облицован Исаакиевский собор, выложены полы Казанского собора, изготовлены подоконники Эрмитажа, обрамлены окна Мраморного дворца и фасад Михайловского замка, а также подземные залы станций Петербургского метрополитена «Приморская» и «Ладожская». В 2010 году в Рускеале прошла значительная часть съёмок фильма «Тёмный мир».

Восточные и Западные Саяны. Восточная Сибирь

Восточные и Западные Саяны — общее название для двух горных систем на юге Сибири. Различают Западный Саян (длина 650 км, высота до 3971 м — гора Монгун-Тайга, являющаяся вершиной одноимённого хребта — высочайшая вершина Восточной Сибири, впрочем, чаще этот хребет не относят к Саянам, а выделяют в отдельную горную систему — горы Тувы), состоящий из выровненных и островерхих хребтов, на которых оледенение отсутствует, разделённых межгорными котловинами, и Восточный Саян (длина около 1000 км, высота до 3491 м — гора Мунку-Сардык) с типичными среднегорными хребтами, несущими ледники. Реки относятся к бассейну Енисея. На склонах преобладает горная тайга, переходящая в горную тундру.

Западный Саян юго-западной частью граничит с Алтаем. Главный хребет его — Водораздельный Саянский Хребет с высшей точкой — горой Кызыл-Тайга (3121 м). Хребты Западного Саяна характеризуются крутыми склонами, изрезанностью рельефа, обширными площадями каменных россыпей. Высота хребтов на западе не превышает 2500-3000 м, к востоку снижается до 2000 м.

Восточный Саян тянется практически под прямым углом к Западному. Хребты его образуют систему «белогорий» (Манское, Канское) и «белков», получивших свое название из-за нетающих круглый год снегов на вершинах. В центральной части, в верховьях рек Казыр и Кизир несколько хребтов образуют «узел» с высшей точкой — пиком Грандиозный (2982 м). На юго-востоке расположены самые высокие и труднодоступные хребты — Большой Саян,Тункинские Гольцы, Китойские Гольцы, Кропоткина. Высшая точка Восточного Саяна — Мунку-Сардык (3491 м) находится в одноимённом хребте. Между хребтами Саян находятся более десятка котловин различных размеров и глубины, самая знаменитая из которых — Абакано-Минусинская котловина, известная своими археологическими памятниками. Стоит отметить большое количество водопадов.

Почти везде в Саянах преобладают темнохвойные таёжные елово-кедрово-пихтовые леса, поднимающиеся в западной и центральной частях до высот 1500–1800 м и более; светлые лиственно-кедровые леса образуют верхнюю границу леса на высотах 2000–2500 м. Животный мир так же богат, как и растительный. Крупнейший город, расположенный в Саянах — Красноярск.

Горы Шиханы. Республика Башкортостан

Шиханы — изолированные возвышенности в Башкирском Предуралье, состоящие из четырёх гор-одиночек: Тратау, Шахтау, Юрактау и Куштау, которые образуют узкую цепочку, вытянутую вдоль реки Белой на 20 км. Шиханы расположены вблизи городов Стерлитамака и Ишимбая. Они являются уникальными памятниками природы — остатками барьерного рифа, образовавшегося в теплом море ранней эпохи пермского периода. В камнях, из которых сложены эти шиханы, сохранились отпечатки древнейших растений и животных.

Самый высокий шихан — Тратау (или Торатау). Его высота — 402 метра над уровнем моря, а относительная — 280 метров. У его подножия сохранились развалины женской тюрьмы — одного из островков архипелага ГУЛаг. Шихан Тратау красуется на гербе города Ишимбай, является символом Ишимбайского района Башкирии. В прошлом эта гора считалась священной.

Вулкан Креницына. Сахалинская область, остров Онекотан

Действующий вулкан на острове Онекотан Большой Курильской гряды. Самый большой двухъярусный «вулкан в вулкане» в мире расположен в южной части острова Онекотан. Высота вулкана — 1324 м.

Вулканический конус поднимается в виде острова внутри лежащего на высоте 400 м озера Кольцевое (диаметр около 7 км). Озеро окружено соммой — стенами более древней кальдеры Тао-Русыр (высоты 540–920 м с диаметром подошвы 16–17 км).

Известно только одно историческое извержение, которое случилось в 1952 году.

Вулкан Тятя, Курильские острова

Действующий вулкан на острове Кунашир Большой Курильской гряды, на территории Курильского заповедника. Выражаясь географическими терминами, Тятя — стратовулкан типа сомма-везувий («вулкан в вулкане»). Высота достигает 1819 м (высшая точка Кунашира; в 1977 и последующие годы произошло обрушение юго-восточной части кромки вершинного кратера и большая часть материала обрушилась внутрь северо-восточного кратера. В результате этого общая высота вулкана уменьшилась на величину порядка 30-50 метров и составляет в настоящее время вероятно менее 1800 метров над уровнем моря)..

Высота соммы — 1485 м, она имеет правильный усечённый конус диаметром 15–18 км у основания и до 2,5 км у кольцевого гребня. Подножиеи склоны вулкана украшают хвойно-широколиственные леса с бамбучником и заросли каменной берёзы и кедрового стланика. В лесах у подножия часто можно встретить медведя. Путь к вулкану сложен, однако большинство туристов добираются до вулкана из Южно-Курильска.

Пещеры

Ординская пещера, Пермский край

Ординская пещера расположена на юго-западной окраине села Орда Пермского края, на левом берегу реки Кунгур. Состоит из «сухой» и подводной части. Длина сухой части составляет 300 метров, подводной — 4600 метров. На сегодняшний день Ординская пещера является самой длинной обводненной пещерой России. Кроме того, часть пещеры представляет собой самый длинный сифон на территории СНГ — 935 метров.

Пещера занимает 21-е место среди самых длинных гипсовых пещер мира. Известны фотограф Виктор Лягушкин посвятил Ординской пещере целый фотопроект.

Кунгурская пещера, Пермский край

Это одна из самых популярных достопримечательностей Сибири и Урала, памятник природы всероссийского значения. Пещера находится в Пермском крае, на правом берегу реки Сылвы на окраине города Кунгур в селе Филипповка, в 100 км от Перми.

Уникальный геологический памятник — одна из крупнейших карстовых пещер в Европейской части России, седьмая в мире гипсовая пещера по протяжённости. Протяжённость пещеры составляет около 5700 м, из них 1,5 км оборудовано для посещений туристами. Средняя температура воздуха в центре пещеры +5 °C, относительная влажность в центре пещеры — 100 %. Кунгурская пещера содержит 58 гротов, 70 озёр, 146 т. н. «органных труб» (самая высокая — в гроте Эфирный, 22 м) — высоких шахт, доходящих почти до поверхности.

Архитектура

Невьянская падающая башня. Свердловская область, город Невьянск

Не все знают, что у нас в России есть своё подобие Пизанской башни — наклонная башня в центре Невьянска, построенная в первой половине XVIII века по приказу Акинфия Демидова.

Высота башни — 57,5 метра, основание — квадрат со стороной 9,5 м. Отклонение башни от вертикали — около 1,85 м, причём наибольший наклон наблюдается у нижнего яруса (3° 16′). Точная дата постройки башни неизвестна, разные источники называют даты в интервале от 1721 до 1745.

Башня представляет собой массивный четверик, сверху которого надстроены 3 восьмигранных яруса. Внутри башня разделена на несколько уровней — этажей.

Назначение первого этажа точно не установлено. На втором этаже располагался кабинет Демидова, а во времена советской власти в нем находилась тюрьма. На третьем этаже находилась лаборатория: в саже, взятой из дымоходов печей, были обнаружены следы серебра и золота. По одной из версий, Демидов здесь чеканил фальшивые деньги. По другой — здесь Демидов втайне от государственной казны выплавлял серебро и золото, которое добывалось на его рудниках на Алтае.

Еще выше находится так называемая «слуховая комната». Её особенность в том, что стоя в одном углу комнаты, можно хорошо расслышать, что говорят в противоположном углу. Эффект, наблюдаемый в комнате, связан с особой формой потолка — он сводчатый и при этом слегка приплюснут.

На седьмом и восьмом этажах располагаются куранты с музыкальным боем, созданные английским часовщиком Ричардом Фелпсом в 1730 году. Завершает башню крыша и металлический шпиль с водруженным на нём флюгером, сделанным из просечного железа, в котором выбит дворянский герб Демидовых.

Существует легенда, гласящая, что башня накренилась из-за затопления подвалов со всеми рабочими, чеканившими фальшивые деньги. Постановлением Совета Министров РСФСР № 1327 от 30 августа 1960 г. башня включена в список исторических памятников, подлежащих охране как памятники государственного значения.

Иволгинский дацан. Республика Бурятия, село Верхняя Иволга

Иволгинский дацан — крупный буддийский монастырский комплекс, центр Буддийской традиционной Сангхи России, являющейся наиболее крупной буддийской общиной Бурятии. Один из самых ярких памятников истории и архитектуры России. Расположен в селе Верхняя Иволга в 36 км от центра Улан-Удэ.

Ласточкино гнездо. Республика Крым

Среди всех достопримечательностей Крыма нелегко выбрать что-то одно. Но мы решили остановиться на одном из самых вдохнвляющих мест. Ласточкино гнездо — памятник архитектуры и истории, расположенный на отвесной 40-метровой Аврориной скале мыса Ай-Тодор в посёлке Гаспра (Ялтинский горсовет).

Строение напоминает средневековый рыцарский замок наподобие Белемской башни или виллы Мирамаре близ Триеста. Первое деревянное строение на этом месте было возведено для отставного русского генерала после русско-турецкой войны 1877–1878, его можно увидеть на полотнах известных художников-маринистов: И. К. Айвазовского, Л. Ф. Лагорио, А. П. Боголюбова, а также на фотографиях того времени.

Вторым хозяином этой удивительной дачи стал придворный врач А. К. Тобин. О нём также осталось очень мало сведений. После его смерти домиком некоторое время владела вдова, которая продала участок московской купчихе Рахманиной. Она снесла старое здание, и в скором времени появился деревянный замок, названный ею «Ласточкино гнездо».

Свой нынешний вид «Ласточкино гнездо» получило благодаря нефтяному промышленнику барону Штейнгелю, который любил отдыхать в Крыму. Штейнгель приобрёл на Аврориной скале дачный участок и решил построить там романтический замок, который напоминает средневековые сооружения на берегах Рейна. Проект нового дома был заказан инженеру и скульптору Леониду Шервуду, сыну архитектора Владимира Шервуда, автора Исторического музея на Красной площади в Москве.

В начале Первой мировой войны имение купил московский купец П. Шелапутин, который открыл в замке ресторан. В 1930-е годы здесь находился читальный зал местного Дома отдыха, но помещение признали аварийным и закрыли.

В 1927 году Ласточкино гнездо пострадало во время сильного землетрясения. Только в 1967–1968 годах был выполнен ремонт. Кроме монолитной плиты, всё сооружение обнесли антисейсмическими поясами. Увеличенная в высоту башня приобрела большую декоративность благодаря четырём шпилям. В 2013 году в плите-фундаменте обнаружили трещины, и осенью посещение приостановили для проведения проектных работ по реконструкции — укреплению скалы.

И ещё 6 удивительных мест:

Чарские пески, Забайкальский край

Чарские пески — урочище в Каларском районе Забайкальского края, представляющее собой песчаный массив размером примерно 10 км на 5 км. Чарские пески расположены в одноименной котловине, в предгорьях хребта Кодар, в 9 километрах от села Чара, между долинами рек Чара, Средний Сакукан и Верхний Сакукан. Массив является геологическим памятником природы геоморфологического типа федерального ранга.

В 10 километрах находится станция БАМа Новая Чара. Массив вытянут с юго-запада на северо-восток и занимает площадь около 50 кв.км. Ни в одной котловине Забайкалья нет столь крупных массивов сыпучих движущихся песков. Чарские пески внешне похожи на пустыни Средней Азии. Растительность немного отличается от таёжной: есть участки c лиственницами, ерниками и влаголюбивым кедровым стлаником. В северо-восточной части урочища расположены два небольших озера — Аленушка и Таёжное.

Авачинская бухта, Камчатский край

Авачинская бухта — крупная незамерзающая бухта Тихого океана у юго-вост­оч­ного по­­бережья полуострова Камчатка, является главными транспортными «воротами» Камчатского края. Главное преимущество бухты в том, что это одна из крупнейших бухт в мире: она способна принять любое судно мира!

Длина бухты — 24 километра, ширина у входа — 3 километра, общая площадь водного зеркала равна 215 кв.км. Глубина до 26 метров. В бухту впадают реки Авача и Паратунка. По берегам бухты расположены города Петропавловск-Камчатский и Вилючинск. Бухта является основным местом базирования Тихоокеанского флота России на Камчатке.

Своебразным символом бухты и её достопримечательностью являются скалы Три Брата, расположенные у выхода в открытый Авачинский залив.

Командорские острова. Алеутский район, Камчатский край

Командорские острова — архипелаг из четырёх островов в юго-западной части Берингова моря Тихого океана, административно входящие в состав Алеутского района Камчатского края России. Острова названы в честь открывшего их в1741 году мореплавателя командора Витуса Беринга. На крупнейшем из них — Острове Беринга находится могила мореплавателя. Командорские острова — место смешения русской и алеутской культур. Имеют огромный потенциал для развития северного туризма.

Патомский кратер. Иркутская область

Патомский кратер — конус из раздробленных известняковых глыб на склоне горы Патомского нагорья в Иркутской области. Обнаружен в 1949 году геологом Вадимом Викторовичем Колпаковым. Среди местного населения носит название «Гнездо огненного орла», также известен под названиями «Конус Колпакова», «Джебульдинский кратер», «Явальдинский кратер».

Это уникальный по своим характеристикам геологический объект, который представляет собой кольцевую структуру центрального типа с насыпным конусом, сложенным известняками и другими горными породами. Патомский кратер формировался в течение продолжительного времени около 500 лет назад.

Диаметр кратера по гребню — 76 м. Конус увенчивается плоской вершиной, которая представляет собой кольцевой вал. В центре воронки горка высотой до 12 м. Общий объём конуса оценивается в 230–250 тысяч куб.м, масса — около миллиона тонн.

Агурские водопады. Город Сочи, Краснодарский край

Каскад водопадов, расположенных на реке Агура в Хостинском районе города Сочи. Расстояние от берега Чёрного моря — 4 км. Далее вверх по течению реки — Средний водопад, потом Верхний.

Нижний Агурский водопад — первый и наиболее интересный из всез трех больших водопадов на реке Агура. Он представляет собой два каскада: нижний высотой 18 м и верхний — 12 м. Под ним широкий и глубокий бассейн голубой воды. От каньона Чёртова нора до Нижнего водопада ориентировочно 1,5 км. За первым водопадом уходит вверх ряд лестниц и подъемов выводящих через 500 м к Среднему Агурскому водопаду — 23-метровому, а затем и к Верхнему — 21-метровому водопаду. Вблизи Верхнего водопада слева от тропы высятся скалы, названные Орлиными.

Васюганские болота. Томская, Новосибирская и Омская области

Одни из самых больших болот в мире, расположены в Западной Сибири, в междуречье Оби и Иртыша, на территории Васюганской равнины, находящейся большей частью в пределах Томской области, и малыми частями — Новосибирской и Омской областей и Ханты-Мансийском АО.

Площадь болот 53 тыс. кв. км (для сравнения: площадь Швейцарии — 41 тыс. кв.км), протяжённость с запада на восток — 573 км, с севера на юг — 320 км.

Васюганские болота возникли около 10 тысяч лет назад и с тех пор постоянно увеличиваются — 75 % их современной площади было заболочено менее 500 лет назад. Болота являются основным источником пресной воды в регионе (запасы воды — 400 куб.км), здесь расположены около 800 тысяч небольших озёр, множество рек берут начало из болот, в частности: Ава, Бакчар, Большой Юган, Васюган, Демьянка, и т.д.

Болота содержат огромные запасы торфа и противодействуют парниковому эффекту, связывая углерод. Разведанные запасы торфа составляют более 1 млрд тонн, средняя глубина залегания — 2,4 м, максимальная — 10 м.

Васюганские болота — дом для многочисленной местной фауны, в том числе редкой. Из редких видов животных на болотах обитают, в частности, северный олень, беркут, орлан-белохвост, скопа, серый сорокопут, сапсан. В значительных количествах имеются белки, лоси, соболя, глухари, белые куропатки, рябчики, тетерева, в меньших количествах норка, выдра, росомаха. Флора также включает в себя редкие и исчезающие виды растений и растительные сообщества. Из дикоросов широко распространены клюква, голубика, морошка.

Сейчас животный и растительный мир болот находится под угрозой в связи с освоением территории при разведке и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений.

При подготовке статьи использовались материалы Википедии.

Источник: rosphoto.com

Авто из Казахстана в Россию — 6 нюансов приобретения

Когда то, много много лет назад, когда еще не было таможенного союза . Ну наверное как-то так мы в старости будем рассказывать о недавних временах, однако, именно перед образованием таможенного союза, я высказал мысль о грядущем хорошем бизнесе по перегону автомобилей из Казахстана в Россию. Мысль была высказана гипотетически, но, что называется, попал в точку.

И с созданием союза потекли стройными рядами автомобили с рынков Казахстана, благо наше правительство в кои-то времена позаботилось о своих гражданах, позволив всем, имеющим соответствующие возможности, обновить боевого коня по льготным таможенным пошлинам, действие которых обещает прекратиться через месяц.

Приближение летнего сезона отпусков скорее всего вызовет мощную волну желающих не только отдохнуть в наших уникальных краях, но заодно и прикупить автомобиль. С какими сложностями могут столкнуться граждане России, собравшиеся перегнать авто из казахстана, мне рассказал Алексей, постоянный читатель сайта, который столкнулся, наверное, почти со всеми возможными проблемами, возникающими при покупке авто. Хорошо, что он постоянно проживает здесь, а автомобиль приобретался для родственников, поэтому время в запасе было. Итак с его слов:

Как россияне покупали казахстанскую машину.

Не будем останавливаться на перипетиях выбора машины и согласования цены, наша история начинается с того момента, как покупатель и продавец ударили по рукам и начался процесс оформления, в ходе которого потребовалось:

1) Справка о том, что машина растаможена нормально, а не по льготным ставкам. Т.е. автомобиль приобретался до действия льготных пошлин. Справка выдается бесплатно в таможенном комитете по адресу ул.Бурова,10/1. Срок выдачи справки от 3 до 10 дней, таможеннки берут номер телефона и позвонят, когда документ будет готов. Если автомобиль был расторможен не в области, где запрашивается справка, то срок ее получение легко может затянуться до двух недель и более, смотря как быстро ответят. Для получения справки достаточно вашего удостоверения личности и техпаспорта на приглянувшуюся вам машину. Это можно сделать до покупки, т.к. справка выдается на любую машину. О случаях, чтобы таможня небескорыстно выдала справку на машину, прошедшую льготную растаможку, информации нет. Но не исключаем и такого варианта, уж слишком хорошая экономия получается.

2) Так как большинство продаваемых машин в Казахстане в момент своего рождения ни сном ни духом не слышали про ЕВРО4, вам понадобится еще одна справка, чтобы обойти российский запрет на ввоз «только ЕВРО4». Справку эту делают в России, а не в Казахстане. Делается эта справка неофициально, ходят слухи, что ее стоимость составляет до $600. Заплатив указанную цифру, ваша машина станет выдыхать в атмосферу России-матушки евро-четырешный выхлоп. По крайней мере на бумаге.

3) Проверка на угон принесла неожиданный сюрприз. Нет, с машиной все было в порядке, но в угоне числился другой автомобиль, отличающийся от покупаемого всего одной цифрой двигателя. Модель та же, цвет и комплектация другие, но учитывая, что машина продается иностранцам, а потом ищи-свищи ее как ветра в поле, полицейские решили перестраховаться и отправили на экспертизу. Экспертиза подтвердила, что номера не перебиты, но было потеряно еще 2 дня (хотя могло бы уйти и до 14 дней). С другой стороны это и хорошо, возможно были бы проблемы уже при постановке на учет в России, ведь пробивали по линии Интерпола. Заключение в такой скользкой ситуации будет совсем не лишним и на душе спокойно.

4) Согласно казахстанского законодательства теперь оформление купли-продажи автомобиля производится не просто по справке-счету, а договором купли-продажи у нотариуса, который требует согласие второго супруга. Второй супруг владельца машины был очень сильно недоступен, поэтому оформить у нотариуса не получилось. К счастью фирмы-посредники, тусующиеся около дорполиции, легко обошли этот законодательный запрет, предложив заключить договор купли-продажи «по упрощенному варианту», такая возможность оказывается тоже есть.

В итоге при оформлении сделки на выходе получается два документа — договор купли-продажи и справка-счет. Договор нужен для самих покупателей, что сделка была осуществлена законно и сумму в договор лучше писать реальную, а вот сумму покупки автомобиля в справке-счет рекомендуют писать не более 200 тысяч тенге, что то там связано с необходимостью уплаты НДС в случае превышения суммы покупки в России. Официально, при постановке машины на учет будет проходить только справка-счет.

5) В последний момент оказалось, что автомобиль стоит в залоге в банке, хотя кредит был выплачен и машина снималась с залога год назад! На руках у продавца была ксерокопия письма банка с отметкой дорполиции с входящим номером и датой. Но опять же, учитывая продажу машины в другое государство, полицейские решили перебдеть. Самое обидное, что оригинал письма, сданный своевременно в их же приемную, найти в архивах не удалось, поэтому продавец вынужден был бежать в банк и получать повторное письмо о снятии обременения. Потеряно еще 2 дня.

6) И уже после того, как покупка состоялась, и новые владельцы направляются домой, нужно не забыть талон техосмотра (для нашей жол полис, что автомобиль в исправном состоянии) и обязательно оформить страховку на транзитные номера. Казахстанская страховка обходится в сущие копейки, от $2-3, российская же — от $50 и выше. Участники нашей истории решили не делать страховку, в результате чего чуть не попали на штраф в 20 МРП (более 200 долларов) на казахстанской стороне.

Итак, купив автомобиль и выезжая домой, необходимо взять с собой: домкрат, балонник, аптечку с огнетушителем… ну а из документов: разрезанный оригинал техпаспорта, транзитные номера(два), справка-счет (для сделок в КЗ уже не нужно, а вот для вывоза за рубеж надо), талон техосмотра, российскую и казахстанскую страховку ГПО, справку с таможни. И не забывать, сидя за рулем автомобиля, что мы уже разные страны, поэтому правила дорожного движения у нас тоже разные (см. ПДД России и Казахстана – 80 различий и Особенности авто вождения в России и Казахстане).

От себя добавлю, что буквально недавно другой знакомый прошел всю процедуру купли продажи всего за 3 часа. Конечно раз на раз не приходится, и хочется надеяться, что такой длинный путь больше исключение, чем правило, но к сожалению некоторые письма, приходящие мне на почту, дают повод задуматься, что порой неправильное оформление документов или не полное их наличие могут привести к серьезным проблемам на российской стороне.

Еще раз добавлю, что я сам лично не проходил этот процесс, поэтому буду признателен читателям, если они поделятся своими нюансами, которые возникают в этом увлекательном процессе — покупки россиянами автомобиля в казахстане.

Источник: vsobolev.com

Таможенный союз Россия-Казахстан и цены на автомобили

Одним из весьма неоднозначных политических событий в ближайшее время должно было стать создание Таможенного союза Россия-Казахстан-Белоруссия. Так уж исторически повелось, что чем крепче дружба наших лидеров и чем чаще они говорят о необходимости объединения, тем сложнее становятся процедуры пересечения границы между нашими странами для обычных людей.

Если лет 10 назад торговля между Казахстаном и Россией для малого бизнеса была вполне реальным делом, то после очередного дружеского объятия любая сделка меньше чем на 20-30 тыс. USD стала невыгодной из-за всевозможных накладных расходов, а сейчас иногда проще купить аналогичный товар в дальнем зарубежье, чем России. Усть-Каменогорск находится в приграничной области, поэтому я сам и мои знакомые регулярно ездим в гости/по делам в Россию. А к нам каждый год устремляется поток бывших восточно-казахстанцев и их вновь приобретенных родственников и друзей, насладиться удивительной природой и низкой ценой на качественный алкоголь.

И каждое пересечение границы в ту или иную сторону всякий раз выливается в часы потраченного времени. Не говоря уже о процедуре регистрации, в этом вопросе к сожалению уперлись российские власти и никак не хотя дать казахстанцам возможность заезжать в Россию без регистрации поболее чем на 5 дней.

Наконец наши власть-имущие заговорили о таможенном союзе, да еще прозвучала фантастическая дата – 1 января 2010 года. Неужели время пересечения границы через месяц сократится до разумных 30-40 минут прохождения погранконтроля? И наконец можно будет заключать договора с российскими партнерами без проблем с возвратом НДС и таможенных заморочек?

Под впечатлением от открывающихся впереди перспектив оживились не только казахстанские предприниматели, но и с России неожиданно резко возросло количество звонков от друзей и родственников, первый вопрос – как там у вас будет с Нового года? Второй – а какие цены на автомобили?

Вот на этом вопросе и остановимся поподробнее. (Прочитайте также более свежее Авто из Казахстана в Россию – 6 нюансов приобретения)

Как известно таможенные пошлины в России заметно выше, чем в Казахстане. Рассчитаем, сколько обходится ввоз условного автомобиля стоимостью $25000 объемом двигателя 3 литра.
Российский калькулятор таможенных пошлин выдал следующее:

Таможенные платежи: единая таможенная ставка (ЕТС)

24365.75 USD

Как мы видим, ввозимая машина подорожала в 2 раза.

Казахстанский калькулятор дает следующий расчет:

Таможенный калькулятор — Казахстан

Оба интернет-калькулятора дают приблизительную оценку, но даже если учесть казахстанский акциз на двигатели с объемом более 3х литров удорожание машины составит около 25%.

Итак, разница в пошлинах ощутимая и, безусловно, она заинтересовала автолюбителей по обе стороны границы. Покупка автомобилей в Казахстане и перепродажа в России сулила неплохие дивиденты по крайней мере на первых порах.

Но сегодняшние реалии поставили крест на этих и аналогичных планах. Единое таможенное пространство не заработает полноценно с 01 января 2010 года. Заработает оно в июне, и то между Россией и Белоруссией, а Казахстан снимет таможню еще через год, в июне 2011 года. Может быть.

Это время как раз и уйдет на согласование пошлин, исключающих возможности легкого заработка на их разницах. Ориентировочно цены после этого на вновь ввозимые Легковые и грузовые авто поднимутся от 15 до 35%.

«Пошлины на автомобили в рамках Таможенного союза утвердят летом

Таможенные пошлины на легковые автомобили на территории Таможенного союза Белоруссии, России и Казахстана будут установлены до 1 июля 2010 года, скорее всего для физических лиц пошлины на автомобили на территории Таможенного союза будут установлены на уровне ныне действующих в России.»

Вот такая грустная арифметика. И бизнес с автомобилями, друзья, к сожалению не получится.

Но, тем не менее, есть один гипотетический вариант, который останется у автолюбителей приграничных районов.

Предположим, что действительно через какое-то время границы откроют и казахстанские таможенные пошлины будут подняты до российского уровня. В этом случае, можно заранее приобрести автомобиль на родственника/друга в казахстане, выписать доверенность и ввезти его в Россию. Насколько мне известно, временный ввоз автомобиля в Россию возможен на срок до 1 года. Не знаю, есть ли в России ограничение на управление казахской машиной по доверенности, если нет, то вы спокойно катаетесь на машине, правда с нашими номерами, и ждете, когда таможня «уйдет». Затем выезжаете опять к нам и уже официально покупаете этот автомобиль у формального хозяина и официально ввозите в Россию.

Риски конечно есть, а цена вопроса – экономия от 30%.

Любопытно, что на заре всеобщей независимости по Усть-Каменогорску ездило много праворульных автомобилей с российскими номерами (они в России были дешевле и доступнее), управляемые нашими водителями по доверенности. Теперь не исключен вариант наоборот.

P.S.: По информации Казахстанских СМИ Автомобили, ввезенные из третьих стран на территорию Таможенного союза и прошедшие таможенную очистку до 01.01.2010 года, считаются товарами Таможенного союза и при ввозе на территорию других стран Таможенного союза таможенному оформлению не подлежат. То есть владелец транспортного средства не несет никаких материальных затрат при ввозе в Россию.

Таможня выдает паспорта транспортных средств на ввозимые на территорию Российской Федерации с территории Республики Казахстан транспортные средства, подлежащие государственной регистрации в подразделениях ГИБДД МВД России, после установления их статуса для таможенных целей и при необходимости совершения таможенных операций.

Источник: vsobolev.com

Путешествия на авто по россии казахстан

Куликовское поле считается первым полем ратной славы России.
Нельзя говорить, что этот маршрут будет интересен только воинственным мальчишкам, наша история не оставляет равнодушными и девчонок всех возрастов. А если Вам покажется, что перевес в милитари надо чем-то скомпенсировать, на помощь придут музеи тульского самовара и тульского пряника.
Этот маршрут всесезонный — до Куликовского поля ведут приличные трассы, проезжаемые в любую погоду. Конечно, учитывая, что само сражение проходило осенью, особенно интересно посетить это место в октябре-ноябре, чтобы более наглядно представить себе события давних времён.

Один из самых традиционных и не сложных двух дневных маршрутов, включающий достопримечательности, которые хоть раз в жизни доложен посмотреть каждый. Если Вы начинающий автотурист, то это один из самых подходящий вариантов для начала.
Достопримечательности к осмотру: Покров: Краеведческий музей, Музей шоколада, Памятник Шоколадной фее; Петушки: Музей петуха, Шуховская башня; Владимир: Золотые ворота, Дмитриевский собор, Успенский собор, Памятник князю Владимиру, Памятник Андрею Рублеву, Монумент в честь 850-летия Владимира, Здание Присутственных мест, Музей лаковой миниатюры и хрусталя, Выставка Старый Владимир, Музей деревянного зодчества; Суздаль: Суздальский Кремль, Торговые ряды, Ризоположенский монастырь, Покровский монастырь, Александровский монастырь, Спасо-Евфимиев монастырь; Боголюбово: Церковь Покрова-на-Нерли, Свято-Боголюбский монастырь

Источник: autotravel.ru

Пересечение границы Казахстана с ребёнком

Российская Федерация и правительство Казахстана подписали соглашение об установлении безвизового режима. Поэтому для поездок с детьми, как и в других случаях, получать визы не надо. В 2018 году въехать из РФ в Казахстан можно с ребёнком на основании заграничного, а также внутреннего российского паспортов. Какой из них предъявлять при пересечении границы с детьми, решают родители.

Для длительного пребывания в стране с ребенком нужно оформить визу, тип которой зависит от целей визита в Казахстан. Например, для прохождения лечения или санаторно-курортного лечения, для учебы в школе или вузе, для туризма и т.д. Виза выдаётся в одном из дипломатических учреждений Казахстана в России. Например, в Посольстве или Консульстве.

Особенности отдыха в Казахстане с детьми

  • Пребывать за рубежом можно не больше 30 дней в течение полугода.
  • Российский паспорт или загранпаспорт должны быть действующими, не испорченными, иметь нужное количество чистых страниц для проставления меток о въезде и выезде.
  • Пересечение границы с Казахстаном с ребенком требует заполнения миграционной карты и таможенной декларации. Миграционную карту необходимо соблюдать в течение всего периода пребывания в республике, а потом бумагу надо сдать пограничнику при выезде. В том случае, если миграционная карта была утеряна или испорчена, то нужно обратиться в полицию, чтобы там выдали дубликат. Иначе пребывание и взрослых, и детей в Казахстане будет недействительным.


Есть и много других правил, которые необходимо строго соблюдать, отправляясь в поездку с детьми. Например, если поездка планируется с одним из родителей, опекунами, дедушками или бабушками, или же ребенок отправляется в путешествие самостоятельно.

Обо всех подробностях нужно узнавать в Посольстве Казахстана заранее, чтобы на границе не возникли проблемы со въездом.

Правила въезда из России в Казахстан разрешают не заполнять миграционную карту, если родители с детьми едут отдыхать в республику меньше, чем на 30 дней. Въезд должен осуществляться только по загранпаспорту, а вот при въезде на короткий срок по внутреннему российскому паспорту карту придётся всё-таки заполнить.

В этом случае, отметка о пересечении границы ставится в заграничный паспорт. Нужно внимание обратить и на то, что внутренний паспорт пограничники тщательно проверяют.

Образец паспорта гражданина РФ

Отказ во въезде в страну

Таможенники имеют право не впускать в страну тех, у кого были обнаружены следующие проблемы:

  • Недействительность документа в силу различных обстоятельств – был испорчен, страницы помяты, присутствуют многочисленные пятна и помарки, нет подписи.
  • В паспорт не были вклеены фотографии при достижении 20 и 45 лет (для людей этой возрастной группы в России необходимо менять внутренний российский паспорт).
  • Правила пересечения границы позволяет казахским пограничникам вернуть назад тех россиян с детьми, которые имеют просроченный паспорт. Депортировать во время пребывания можно тех иностранцев, у которых срок действия паспорта закончился на отдыхе в Казахстане. Поэтому документ рекомендуется проверить до планирования путешествия. Это же требование касается того, чтобы отследить данные по несовершеннолетнему ребенку, чье фото вклеено в проездной документ одного из родителей. Будущему отдыху ничто не должно мешать и отвлекать.

Провоз детей через границу Казахстана из России

Документы на ребёнка нужно готовить заранее, несмотря на минимальный перечень необходимых бумаг. Список был установлен специальным Федеральным законом, который регламентирует правила выезда и въезда в страну и обратно.

Согласно статье 20 каждый несовершеннолетний гражданин России имеет право на выезд из страны в сопровождении усыновителей, родителей, опекунов и т.д. Перечень документов в этом случае содержат такие позиции, как:

  • Собственный паспорт.
  • Доверенность, которая подписывается и заверяется нотариусом, который подтверждает согласие родителей на выезд ребенка за пределы российской территории. Доверенность на ребенка должна содержать цель поездки, перечень мест, которые ребенок посетит, адрес его проживания в Казахстане, фамилии и имена лиц, которые будут отвечать за несовершеннолетнего в чужой стране.

Согласие родителей на выезд несовершеннолетнего ребенка за границу

При въезде и выезде детям придётся пройти два погранконтроля – на российской и казахстанской границах. На первом контрольно-пропускном пункте таможенники поставят штамп о том, что произошло пересечение границы, а во втором придётся оформлять миграционную карту. Дети до 14 лет от этой обязанности освобождаются, а вот достигшим 16-летия эту процедуру проходить необходимо.

Родители или опекуны не имеют права помогать ему заполнять документ. Подпись на карте должна стоять ребенка. Перед выездом из Казахстана, т.е. перед пересечением казахстанско-российской границы миграционную карту надо сдать. Оформлять карту детям, как и взрослым не надо, если они едут отдохнуть недели на две-три.

Правила оформления разрешения или доверенности

Тот или иной вид доверенностей между родителями относительно выезда ребенка за границу в сопровождении опекуна, мамы/папы или в составе группы, должен быть оформлен в письменном виде и заверен нотариусом. Без подобного документа путешествие становится не возможным.

Если родители состоят в разводе, то мать или отец перед тем как отправиться в Казахстан должны оформить нотариальную договоренность. Срок действия подобного документа всего несколько месяцев, поэтому при повторном визите в республику или другую заграницу, согласие на вывоз ребенка из страны придётся получать снова.

Заполнение миграционной карты

Важным документом для тех, которые въезжают в Казахстан, является миграционная карта. Гости, уже пересекавшие границу, советуют обращать внимание на правильность заполнения, чтобы не стоять долго в очереди и быстро осуществить въезд в республику. В бланк необходимо вносить информацию следующего характера:

  • Фамилию, имя и отчества – только собственные. Все приезжие указывают только информацию о себе. Разрешается записывать данные с применением латиницы или кириллицы, но только в строгом соответствии с внутренним или заграничным паспортом.
  • Цель поездки. Это может быть частная (при запланированном визите к друзьям/родным/знакомым), рабочая (если человек в Казахстане будет работать), учебная, транзитная, служебная и туристическая.
  • Данные лиц, которые будут принимать иностранцев – фамилию и имя, адрес проживания, места работы, контактные телефоны, в том числе и мобильные, адрес электронной почты, факс и т.д.
  • Количество детей (только прописью), которым не исполнилось 16 лет, их данные, в том числе – место и год рождения, родителей, опекунов.

Образец миграционной карты в Казахстан

Бланки миграционных карт можно взять на границе у пограничников или получить во время прохождения паспортного контроля. Там есть стойки для клиентов, на которых располагаются специальные документы для заполнения, образцы того, как это нужно делать. Получить карту можно и во время полета в самолете, в поезде или автобусе.

Во время заполнения запрещается делать помарки, исправления, замазывать ошибки корректором. Информацию разрешено записывать на трех языках:

Миграционная карта не оформляется детям, которым нет 16, а также другим категориям людей:

  • приезжим, у которых есть виза;
  • водителям авто и грузовиков, которые работают в международных транспортных компаниях;
  • лицам, которые стали обладателями вида на жительство в Казахстане;
  • пассажирам, следующим транзитными поездами;
  • работникам морских, воздушных и речных судов.

Миграционные карты тщательно проверяют пограничники, и только потом есть шанс получить отметку о въезде. В бланк необходимо вносить сведения и о регистрации, если пребывание в республике затянется дольше, чем на месяц.

Страховка и регистрация

Граждане России, которые едут в Казахстан с детьми, должны позаботиться о том, чтобы получать при необходимости бесплатную медпомощь. Поэтому рекомендуется оформить полис медицинского страхования.

В стране есть риск подхватить такие опасные болезни, как ОРВИ, туберкулез, малярию, корь и другие. Медпомощь оказывается врачами на бесплатной основе, но покупка лекарств потребует определённых средств, поэтому страховку и надо взять с собой. Кроме того, если ребенок заболеет, то можно вызвать врача на дом. За эту услугу придётся платить, и чтобы это не делать, стоит пользоваться полисом медицинского страхования.

Важным аспектом пребывания в стране является прохождение регистрации, если срок нахождения в республике составляет больше 30 дней. Чтобы стать на учёт, нужно обратиться в полицию по месту проживания приезжего из России. Заниматься регистрацией должны те лица, которые принимают иностранцев. Разрешается делать это юридическим и физическим лицам.

При поселении в отеле или гостинице, обязанности о регистрации россиян с детьми является обязанностью администрации учреждения. В том случае, если приезжий владеет недвижимостью – домом или квартирой, то становится на учет можно самостоятельно.

Отказ от прохождения регистрации становиться причинами арестов, депортаций, вымогательств, штрафных санкций.

Если поездка с детьми планируется на авто, то отдельно нужно изучить требования, которые существуют в Казахстане для автопутешественников. Любой вид поездки требует ознакомления с правилами того, что можно провозить в республику. Особенно это касается авиасообщения и автопоездок. Это поможет избежать серьезных проблем, а также провезти подарки для друзей в Казахстане или в России.

Источник: visasam.ru

Информация о покупке билетов для поездки из Германии или в Германию из России, Казахстана, Украины и других стран

Путешествуя из России, Казахстана, Украины и других стран в Германию или из Германии, возникает много вопросов, связанных с поездкой и покупкой билетов. Каким транспортом можно воспользоваться: автобус, самолет, поезд, а может быть поехать на собственном автомобиле? Как подготовиться к поездке? Где купить дешевые авиабилеты или билеты на поезд, автобус? Что можно взять с собой для поездки за рубеж, есть ли список запрещенных предметов?

На страницах нашего сайта мы предлагаем обмен опытом в данных вопросах, чтобы можно было сделать действительно оптимальный выбор. На следующих страницах сайта вы найдете сравнение поездок на разных видах транспорта, описание опыта покупок билетов и сравнения цен. На форуме сайта обсуждается опыт поездок и покупки билетов. Кроме того, на страницах сайта вы найдете каталоги авиакомпаний и результаты опросов.

Основные страницы рубрики:

Подходящие темы форума:

Результаты проведенных опросов:

  • Покупка билетов:
  • 51.2% — В Интернете
  • 32.6% — Напрямую в кассе
  • 9.3% — В бюро путешествий
  • 4.7% — Не покупаю, еду на своем авто
  • 2.3% — другие варианты
  • все результаты и мнения
  • Поездка из/в Германию:
  • 58.5% — На самолете
  • 22.0% — На автобусе
  • 12.2% — На поезде
  • 7.3% — На своем автомобиле
  • Довольны поездкой?:
  • все результаты и мнения

Источник: spargeld.ru-geld.de