Цены на б у кузова автомобиля

Содержание

Сколько стоит кузов на ВАЗ 2114

Автор: Максим Марков

И снова здравствуйте! Сегодня предлагаю обсудить один из самых важных органов в устройстве автомобиля, который практически как кожа и одновременно скелет для человека. Есть мысли, о чем речь? Поздравляю некоторые из вас точно угадали, поговорим о кузове. Точнее, разберем сколько стоит кузов на ВАЗ 2114 как поддержанный, так и новый вариант. Ни для кого не секрет, что весь ассортимент оборудования вашей «ласточки», устанавливается именно на него, в том числе и комфортабельные места как для собственного расположения, так и для пассажиров. Думаю, рассказывать о его роли в защите от разного рода осадков и подобных явлениях не стоит. Однако еще раз напомню, что именно он не только представляет автомобиль как транспортное средство с возможностью безопасного передвижения, но и оберегает все имеющиеся агрегаты, чем увеличивает эксплуатационный срок вашего «железного коня».

Причины замены

Замена кузова – это достаточно проблематичный процесс, так как для его осуществления, придется полностью, от корочки до корочки, разобрать автомобиль. Поэтому прежде чем прийти к такой затее, подумайте нельзя ли ограничиться реконструкцией проблемных участков. Хотя знаю я одного парня, который за трое суток провернул такую процедуру, правда после, на него жалко было смотреть. В любом случае как ни крути, но определенных случаях, для дальнейшего использования транспортного средства придется столкнуться с такой проблемой.

Любите драйв, не можете без сумасшедшей скорости? Советую максимально ответственно подходить к выбору этого компонента на трассе, ведь ДТП – одна из главных причин уничтожения кузовов. Конечно, бывают случаи, когда вы и невиноваты, но это уже другой вопрос. Побывавшему в такой истории тоже нужно все прикинуть, есть ли смысл вообще менять кузов? Нюансов достаточно много от цены самого автомобиля, до подсчета поврежденных агрегатов.

Другая половина «кузовосменщиков», приходят к этому впоследствии ненадлежащего ухода за собственным железом. О страшной силе коррозии вы уж точно наслышаны, но не стоит расстраиваться иногда этот процесс, предотвратить достаточно сложно. Поэтому если даже спустя неделю вы уверены, что замена кузова это — не прихоть, а необходимость, тогда так тому и быть. Но для начала оцените свои финансовые возможности и выберите какого качества «железо» приобретать.

Наверное, любому понятно, что лучше покупать новый кузов, непосредственно с завода производителя. Отечественный гигант АвтоВАЗ, кто не знает, расположен в Тольятти. Так вот, поставив цель купить нужный агрегат там, вы столкнетесь с разным его оснащением.

  • Третья комплектация – самая простая. В таком варианте кузов уже покрыт грунтовкой, а также обработан битумно-мастичным и антикоррозионным веществом, цена такого чуда составит порядка 15 тысяч рублей.
  • Для получения кузова 1 комплектации в комплекте, которого будет уже установленный салон, стекла, бампера, проводка и различные электроприборы, придется раскошелиться ведь стоит он соответственно дороже. Цены на такой «набор» разнятся в зависимости от устанавливаемых агрегатов, они варьируются в пределах 80-115 тысячах рублей.

А сейчас внимание счастливым обладателям «девятки»! Кузов ВАЗ 2114 практически без проблем устанавливается на ваш автомобиль, так что возьмите на заметку. Это один из тех случаев, когда для его замены не требуется уничтожать старый вариант.

Поддержанный – как вариант

Все мы понимаем, что б/у кузов для нас обычных людей, нередко становится единственным вариантом. Однако при его покупке нужно быть предельно внимательным, а если не знаете куда смотреть лучше возьмите с собой водителя со стажем. Конечно, наткнуться на поддержанную «коробку» без следов коррозии практически нереально. Но ее слой должен быть минимален, а само железо не напоминать жестянку. Области лонжеронов, пороги, да и в общем все дно – те места, которые нужно проверить пристально. Тоже касается и стоек, ведь малейшее их деформирование нарушит трапецию конструкции. Будьте осторожней, чтобы не заполучить кузов подобный своему. Цены, а иногда даже комплектации встречаются самые разнообразные. Но в чем хороши поддержанные детали, так это в возможности торговаться в вопросе стоимости, так что все в ваших руках.

Если вы преодолели все трудности и наконец нашли подходящий вариант, тогда появится такая проблема, как замена старого номера кузова в техпаспорте на новый. В случае приобретения его непосредственно на АвтоВАЗе, вам предложат заменить его прямо там, как говорится «не отходя от кассы», с предоставлением всех необходимых документов. Когда же вы решаете выполнить процедуру самостоятельно, будьте готовы к небольшому подвоху. Дело в том, что ГИБДД, потребует не только документацию на кузов, но и на его установку. Поэтому советую завести знакомых на каком-нибудь СТО. Вот такие увы, подводные камни. Мне же остается пожелать вам скорейшего завершения ремонтных работ, ну а кто их не начинал – постоянного зеленого света на дороге! Всего доброго!

Источник: carsmotion.ru

Какую подержанную машину лучше приобрести

На сегодняшний день купить хорошую импортную машину прямо из салона — это только мечта рядового россиянина. Усугубление мирового кризиса, нестабильная экономическая ситуация в стране, результаты зарубежных санкций приводят к тому, что цены на импортные авто растут, а наши соотечественники всё больше отдаляются от мечты о покупке новенькой машины.

Сегодня особо актуален вопрос выбора хорошего б/у автомобиля

Палки в колёса зачастую вставляет и банковская система, которая то и дело повышает процентные ставки на потребительские кредиты и поднимает размер первоначального взноса. Совокупность этих факторов наводит на мысль, что нужно обратить взоры на рынок подержанных машин, где можно купить хотя и не новую, но всё же иномарку.

Ещё одной причиной, почему россияне покупают машины с пробегом, является и то, что они могут быть намного надёжней и практичней новых автомобилей отечественного автопрома. Многие автовладельцы со стажем могут подтвердить, что немецкий автомобиль даже со стажем в 5 лет может проявиться как гораздо более безопасный и качественный, чем новые китайские или корейские машины.

Бывшие в употребление машины можно рассмотреть и как способ вложения денег, ведь цены на новые модели авто быстро падают. К примеру, выехали вы из автосалона и сразу стоимость вашей только что приобретённой машины упала примерно на 15%. При эксплуатации смело можете отнимать процентов 30 от первоначальной стоимости, которую вы заплатили. Покупая авто в возрасте двух-трёх лет, считай, ездите на новой машине, ведь заплатили за неё не более 2/3 от цены нового автомобиля.

Правила технического осмотра б/у авто при покупке

Если вы уже определились с моделью и маркой машины, какую хотите приобрести, и нашли для себя подходящий вариант, тогда назначайте встречу владельцу автомобиля для его осмотра и согласования всех деталей.

Покупка подержанной машины, несмотря на все возможные плюсы и положительные стороны, — это всегда рискованный шаг, ведь под видом хорошего добротного авто могут продать экземпляр, который был в угоне или попадал в аварии.

Существует несколько существенных правил, которых необходимо придерживаться при выборе и приобретении подержанного авто:

  1. Осмотр авто при дневном освещении. Лучше всего, если будущую покупку вы осмотрите при дневном свете и естественном освещении. Так будут видны все дефекты на лакокрасочном покрытии — царапины, потёртости, изъяны. Некоторые продавцы, особенно те, у которых дело поставлено на конвейер, стараются сделать так, чтобы клиент смотрел автомобиль в гараже, ведь при таком свете не будут заметны недостатки, заделанные специальной автокосметикой.
  2. Осмотр кузова и колёс. Кузов машины необходимо осмотреть на наличие ржавчины. Очень быстро она может появиться на порогах, колёсных арках и багажнике. Зазоры кузова и кузовные панели не должны иметь разницу по цвету. Посмотрите, какой у машины общий цвет, не идёт ли он пятнами.
    Что касается колёс, то покрышки на них должны быть изношены равномерно. Если это не так, значит, нарушена геометрия кузова или ходовая.
    Состояние крепёжных гаек должно отвечать возрасту машину. Если вы видите, что на авто, которое проездило 3–5 лет, стоят новые гайки, значит, по некой причине их меняли. Выясните у продавца, почему производилась их замена и как качественно производился ремонт.
  3. Посмотрите под автомобилем. Если на асфальте заметите следы технологических жидкостей: тосола, масла, бензина, воды, тормозной жидкости — от покупки такой б/у машины лучше отказаться. Если вас такое устраивает, переходите к следующему пункту.
  4. Нужно тщательно осмотреть двигательный отсек авто. Мотор машины должен иметь чистый вид, не запачканный маслом. Не допускается присутствие всякого рода «усовершенствований» и переделок, например, применение изоленты. Внутренняя стенка капота, как и сам двигатель, должна быть чистой, без масла.
  5. Оцените состояние приводных ремней. Изношенный ремень становится белым, на нём появляются трещины. Такой ремень может треснуть в любой момент, что приведёт к преждевременному ремонту мотора. Поэтому такую деталь, если она изношена, лучше заменить сразу, какими бы аргументами ни пользовался продавец.
  6. Мотор машины должен работать тихо и равномерно. Если при отпуске акселератора не слышатся стуки, то существенных проблем с системой подачи топлива нет.
  7. Проверьте датчики приборов. При открытом капоте и повороте ключа в замке зажигания (не заводя машины) должна зажечься хотя бы лампочка аккумулятора, а также давления масла.
  8. Проверьте состояние технологических жидкостей. Бывают ситуации, когда тосол и масло смешивались. Тогда первый из них будет с примесями эмульсии, второй — с пузырьками.
    Такое случается, если пробита прокладка, деформирована головка блока цилиндра при перегревании мотора. Такой двигатель уже неспособен прослужить долго, а его капремонт обойдётся в 2–3 тысячи долларов.
    Масло в моторе не должно быть загустевшим и собираться комками. Если такая ситуация наблюдается, значит, были прецеденты заливки подделки или смешивания разных его видов.
  9. Проверка световых приборов автомобиля — фар, стоп-сигналов, поворотников, лампочек в салоне. Если не включается или плохо включается хотя бы одна лампочка, то причина может быть как именно в ней (нужно просто заменить), так и в более глобальной проблеме, которая скрыта в неполадках с проводкой машины. Во втором случае проводку лучше поменять сразу, ведь её неисправность — это угроза вашей безопасности, каким бы пустяком то ни казалось.
  10. Также нужен осмотр ходовой машины. Если рядом нет осмотровой ямы или подъёмника, то сильно и резко надавите на капот авто, чтобы добиться раскачки. Если в исходную позицию машина приходит не сразу, лучше менять амортизаторы сразу. Также люфт руля не должен превышать пяти сантиметров в обе стороны.

Осмотр салона машины б/у

Если вы уже знаете, какую машину б/у лучше купить, досконально проверьте её салон, а также функционирование климатической установки. Салон машины у ответственного владельца будет чистым и без следов эксплуатации. Если на чехлах сидений обнаружены пятна, грязь или дырки — лучше поторговаться.

Для того чтобы в дальнейшем не переделывать или чинить систему кондиционирования и печку, ведь такой ремонт может обойтись гораздо дороже, чем починка ходовой части, проверьте её перед покупкой. Такая система добавляет комфорта при езде и летом, и зимой. Если без «кондишена» в зной можно обойтись, попросту открыв окно, то зимой лучше ездить с печкой, дабы не рисковать своим здоровьем.

Пробная поездка перед покупкой б/у машины

Обязательно нужно попробовать машину на ходу. Лучше для начала включить первую передачу и тронуться с места. Если при полностью выжатом сцеплении вы отпускаете педаль только внизу, то это означает, что есть вероятность ремонта или замены сцепления авто.

Не допускается при выключении или включении зажигания хруст или скрип. Если таковое наблюдается, то причиной может стать изношенный трос.

Если при начале движения возникают какие-то трудности, а продавец говорит, что это вы что-то не так сделали, — имейте в виду, что в б/у автомобилях это бывает, когда изношены диски сцепления.

Что касается педали тормоза, то она не должна достигать пола на несколько сантиметров. Её стоит нажать и подержать несколько минут. Если при этом ослабевает напряжение, значит, есть утечки тормозной системы или изношенность главного цилиндра сцепления.

Для чистоты эксперимента, когда проверяете, какую машину б/у купить, стоит проехаться мелкими кочками, выбоинами и послушать работу подвески. Если есть сильные стуки, лучше вместе с продавцом сделать проверку машины на специальном стенде. Несбалансированность колёс приведёт к дрожанию руля на повороте или большой скорости, что очень опасно.

Передачи легко и быстро переключаются — значит, с трансмиссией все в порядке. Но если есть шум в коробке передач при выжатом или отпущенном сцеплении — готовьтесь к ремонту автомобиля.

Проверяйте внешний вид авто и его основные узлы и агрегаты сразу вместе с продавцом. Это убережёт вас от дальнейших «непоняток» и претензий, ведь практически все изъяны можно увидеть при визуальном осмотре машины.

Какой подержанный автомобиль приобрести

Если вы ещё не знаете, какой подержанный автомобиль лучше купить, но уже определились, что он у вас будет проходной, то есть эксплуатироваться не длительное время, тогда особо не заморачивайтесь над маркой и моделью машины.

Но если у вас другой случай и подержанный автомобиль вы покупаете как основной и надолго, а значит, хотите приобрести качественное авто, лучше обратить внимание на мнение экспертов и европейский опыт в тестировании б/у машин.

Европейское мнение

Немецким союзом технического контроля автомобилей каждый год составляются рейтинги самых качественных и надёжных машин, по которым легко понять, какой б/у автомобиль лучше купить.

Немцы, как самые педантичные европейцы, тщательно тестируют все авто на предмет технической исправности, функциональности, комфорта и безопасности. Если вы доверяете такому экспертному мнению и хотите приобрести действительно качественный автомобиль, который прослужит верой и правдой не один год, освойте такой рейтинг.

Если брать во внимание автомобили, которые не проездили и трёх лет по европейским дорогам, то самыми надёжными из них признаны модели Опель Мерива, Форд Фьюжен и Хонда Джаз, которые занимают первое, второе и третье место соответственно.

За ними расположились подержанные авто концерна VW, Mercedes, Mazda. Затем по списку идёт продукция Форд и Ауди. Как видно, всё это достаточно известные и рейтинговые производители автомобилей.

Если верить экспертам из Германии, то не нужно приобретать модель авто Kia Carnival, ведь более 20% машин не старше трёх лет не проходят технический осмотр в европейских странах. Также фиксируются постоянные жалобы новых владельцев автомобилей в сервисные центры компании.

Среди авто, которые эксплуатировались 5 лет, лучшими признаны Порше, Субару, Ауди А4, Тойота, Мерседес, Ауди А2. Самым некачественным из этого списка снова стал Kia Carnival.

Если смотрите, какой подержанный автомобиль лучше купить, и планируете приобретение машины в возрасте 6–7 лет, обратите внимание на модельный ряд Тойоты (РАВ 4, Ярис, Королла, Авенсис), Порше Бокстер, Мерседес, Мазды, Субару, Хонды и Ниссана.

Что предложит отечественный автопром

Если у вас в запасе имеется хотя бы 300 тысяч рублей, то уже можно подыскать что-то качественное и вменяемое среди подержанных авто. Дешевле такой суммы мы даже не рекомендуем искать и смотреть — или купите машину не «на ходу», или приобретёте, сами того не зная, «утопленника» или ворованный автомобиль. С 300 тысячами рублей и выше вполне можно купить машину, которая прокатает вас ещё много лет и не будет нуждаться в ремонте длительное время.

Скажем сразу, вариантов, какую машину б/у купить, в таком случае немного и все они в основном касаются представителей отечественного автопрома: Лады Калины, Лады Приоры, ВАЗ 2115, Нивы 2121.

Если всё-таки хочется приобрести автоиностранца, отдайте предпочтение Деу Нексиа, Матиз или Шевроле Авео. Но в таком случае будьте внимательны, ведь эти марки авто не только одни из лучших, но и одни из самых любимых у таксистов. Модель, имеющую 2–3 года эксплуатации, можно приобрести со слишком большим пробегом для такого возраста.

3–4-летние машины покупайте в моделях Логан, Авео, Акцент, Поло, Фабия, Микра, они хорошо зарекомендовали себя в таком возрасте.

В заключение

Таким образом, думая, какой подержанный автомобиль лучше купить, сначала тщательно просмотрите объявление продажи и предоставленные там фотографии, встретьтесь с владельцем и проведите полный и скрупулёзный осмотр машины и маленький тест-драйв.

Не покупайте авто с дефектами, когда сомневаетесь, что устраните их, ведь такое приобретение и последующий ремонт могут влететь в копеечку. В таком случае лучше подыщите другую модель.

Источник: carextra.ru

Выбор лучших подержанных автомобилей разных марок

Существует множество причин, по которым автолюбитель принимает решение купить подержанную машину. Достаточно часто б/у автомобиль приобретают новички в качестве первой машины. Другая категория покупателей подержанных авто — люди, желающие сэкономить. Ведь транспортное средство, бывшее в эксплуатации в течение двух-трёх лет, стоит на треть дешевле нового. Между тем в большинстве европейских стран состояние дорог поддерживается на высоком уровне, и условия эксплуатации позволяют даже семи-восьмилетним авто пребывать в достаточно хорошем состоянии. Конечно, не все машины одинаково надёжны, поэтому решая, какой б/у автомобиль лучше купить, имеет смысл ознакомиться с результатами различных рейтингов.

Анализируя результаты техосмотров большого количества подержанных машин, зарубежные эксперты пришли к выводу, что чем меньше и неприхотливее автомобиль, тем он надёжнее. Самое уязвимое место большинства подержанных автомашин — электрика. Примерно 42,2% всех поломок приходится на выход из строя стартера, генератора, аккумуляторной батареи. В 8,9% случаев отказывала система управления двигателем. Причём такое соотношение характерно даже для автомобилей, возраст которых не превышает трёх лет.

Обзор подержанных автомобилей в возрасте двух-трёх лет

Наиболее надёжными автомобилями в возрасте до трёх лет немецкие эксперты признали следующие модели:

Opel Meriva — один из самых надёжных автомобилей с пробегом

  • Opel Meriva — минивэн с достаточно просторным салоном. Владельцы этой модели отмечают некоторую «прожорливость» модели, особенно в отношении масла. Уязвимое место — автоматическая коробка передач. Ещё один недостаток — салон отделан пластиком, который может потрескаться при перепадах температур. Тем не менее по надёжности и качеству это один из лучших автомобилей. Статистика свидетельствует, всего 1,8% автомашин этой марки не смогли пройти техосмотр.
  • Ford Fusion — пятидверный хэтчбек, идеально подходящий для роли небольшого семейного автомобиля, эксплуатируемого в городских и пригородных условиях. Отличается достаточно высоким клиренсом. Водители отмечают излишнюю жёсткость подвески. Иногда может сбоить электрика. Штатный баллонный ключ сделан из чересчур мягкого материала, который гнётся при малейших усилиях.
  • Ford Fiesta — добротная и надёжная модель. Возможны сбои электрики, а также поломки автоматической системы впрыска топлива.
  • Audi A8 — один из лучших и наиболее комфортабельных автомобилей, который по праву занял бы первое место в рейтинге, если бы не дороговизна обслуживания и ремонта. Бензиновый двигатель рассчитан на 98-й бензин, а расход топлива в городских условиях — 25 л на 100 км, что может позволить себе далеко не каждый представитель среднего класса в России. Эксперты отмечают, что наиболее удачны модели с бензиновыми двигателями 3,7 или 4,2 л. Дизельные двигатели быстрее изнашиваются, а мотор объёмом 2,8 л не обладает мощностью, достаточной для такой машины. После длительной эксплуатации возможны проблемы с системой кондиционирования.
  • Porsche Boxter — надёжный, мощный и комфортабельный автомобиль. Подвеска несколько жестковата, но отличается завидной прочностью. Педаль тормоза сперва может показаться слишком тугой, но к этому быстро привыкают. Двигатель немного «капризен»: способен к длительной бесперебойной работе при использовании 98-го бензина. Расход топлива в городе — 15 л, за городом — 8 л на 100 км. При эксплуатации рекомендуется уделять особое внимание состоянию колодок: они склонны к повышенному истиранию.
  • Mazda 6 – достойный пример японского качества. Обладает оригинальным дизайном, сразу выделяющим эту машину в городском потоке. Салон не очень просторен, но комфортабелен. Двигатель вполне способен работать на АИ-95. Модель хорошо держит дорогу и может эксплуатироваться в довольно сложных условиях. Рекомендуется уделить повышенное внимание антикоррозионной защите, поскольку при ненадлежащем уходе металл кузова быстро ржавеет.
  • Mercedes А-класса — лучший подержанный автомобиль для дам-горожанок, удобный и экономичный. При всей компактности обладает достаточно просторным салоном. Иногда возможны проблемы с центральным замком и электрикой.
  • Mercedes SLK — чрезвычайно надёжная и управляемая модель. Многие считают её салон немного тесным, а багажник — маленьким. Ремонт не слишком дорог, но детали кузова можно найти лишь в некоторых автосервисах.
  • Volkswager Touran — добротный, легкоуправляемый семейный автомобиль с хорошей обзорностью. Металл кузова очень тонок и подвержен коррозии.
  • Honda Jazz — комфортабельная, надёжная и удобная компактная модель. Несмотря на низкий клиренс, возможна эксплуатация на загородных дорогах. Передний капот скошен, что выглядит оригинально, но при езде по гравию из-за «бомбардировки» камешками, краска осыпается довольно быстро. Передние дворники коротки и не достают до левой стороны лобового стекла, в результате чего там образовывается грязная полоса.

Audi A8 — отличный б/у автомобиль, но имеет повышенный расход топлива

Эксперты не рекомендуют приобретать следующие подержанные автомобили в возрасте до трёх лет:

  • Kia Carnival — лидер «антирейтинга». Каждый четвёртый автомобиль этой марки не смог пройти техосмотр.
  • Volkswager Sharan — техосмотр не прошёл каждый десятый автомобиль.
  • Seat Alhambra.
  • Chrysler PT Crusier.
  • Citroen Saxo.

Обзор подержанных автомобилей в возрасте четырёх-пяти лет

Немецкие эксперты, выбирая наиболее надёжные автомобили в возрасте от четырёх до пяти лет, отдали предпочтение следующим моделям:

Porsche 996 — лучший вариант в возрасте 4-5 лет

  • Porsche 996 — дорогая модель с аскетичным дизайном салона, рассчитанная на любителей быстрой езды. Из-за сложных габаритов процесс парковки может стать проблемой.
  • Audi A4. В этой категории — лучший подержанный автомобиль «дамского» дизайна, очень удобный и легкоуправляемый, с хорошей звукоизоляцией и прочной подвеской. Возможны проблемы с электрикой и системой кондиционирования. Для двигателя характерен повышенный расход масла. Запчасти довольно дороги.
  • Subaru Forester — надёжная модель, чрезвычайно популярная в России. Из недостатков можно назвать лишь не слишком эргономичную конструкцию кресел и неудачное расположение наливного бачка омывателя стёкол: при его заправке можно нечаянно залить аккумулятор.
  • Toyota RAV4 – надёжная автомашина с большим количеством подушек безопасности и просторным салоном. Модель обладает высоким клиренсом и хорошо приспособлена для езды по просёлочным дорогам и даже по целине. Эксперты отмечают недостаточную шумоизоляцию.
  • Porsche Boxster.
  • Mercedes SL — один из самых качественных, комфортабельных и красивых автомобилей с просторным салоном и эргономичными креслами. Подвеска жёсткая, зато возможна езда по бездорожью. Из-за большого капота автомобиль тяжело парковать.
  • Mercedes SLK.
  • Mazda MX5 — лёгкий, очень послушный кабриолет родстер, предназначенный для любителей быстрой езды. Конструкция водительского сиденья немного неудобна, обзорность при поднятом верхе значительно снижается, при езде нагревается багажник.
  • Mazda Demio — компактная, сугубо «городская» модель. Очень манёвренна, салон достаточно просторен для машины подобных габаритов. Однако багажник слишком мал.
  • Toyota Yaris — автомашина, прекрасно ведущая себя в городе, но из-за низкого клиренса просто не предназначенная для просёлочных дорог. Кузов очень хрупок и нуждается в повышенной заботе.

Subaru Forester имеет заслуженную популярность в нашей стране

«Антирейтинг» подержанных автомобилей в возрасте от четырёх до пяти лет:

  • Kia Carnival — почётный лидер «антирейтинга»;
  • Citroen Saxo;
  • Renault Laguna;
  • Chrysler Voyager;
  • Peugeot 106.

Обзор подержанных автомобилей в возрасте шести-семи лет

Шесть или семь лет для современных автомобилей с кузовами из тонкого металла и пластика — возраст более чем почтенный. Такие машины нужно выбирать крайне осторожно. Эксперты рекомендуют отдать предпочтение одной из следующих моделей:

Источник: carsbiz.ru

Цены на ГАЗ-53

Грузовые автомобили ГАЗ 53 производились еще в Советском Союзе, и, несмотря на то, что уже больше тридцати лет не выпускаются, они еще ездят по дорогам и успешно эксплуатируются. Некоторые экземпляры находятся в довольно приличном состоянии, но почти все машины уже пережили не один ремонт.

Продажа самосвала ГАЗ 53 в хорошем состоянии

Вы можете и не думать о капитальном ремонте, пока он проедет 400 тыс. км., но с условием, что будете своевременно проводить все виды ТО и ЕО, и пользоваться бензином и ГСМ, которые рекомендует сам завод-изготовитель.

Продажа ГАЗ 53

Грузовик выпускался с 1961 по 1993 год, и всего было три основных модификации в зависимости от года выпуска. ГАЗ 53Ф и ГАЗ 53А (самые ранние выпуски) практически не сохранились или являются музейными экспонатами, а вот ГАЗ 53 12 (1983-1993 г. г.) еще достаточно часто встречаются в продаже.

Так выглядит ранняя модификация ГАЗ 53Ф

Долгожительство грузовиков достигается за счет не убиваемой рамы, большому количеству запасных частей, которые до сих пор выпускается Горьковским автозаводом и Заволжским моторным заводом.

Немалую роль играет унификация узлов и деталей «53-его» с автомобилями ГАЗ 3307, ГАЗ 66.

Например, задний мост, КПП, рулевое управление можно без изменений в конструкцию установить от газ 3307, а эта модель уже более современная.

Немало встречается и тюнингованных вариантов 53, то есть, на базе шасси устанавливают детали от других марок машин. Резину заменяют на «КАМАЗовскую», дизельный двигатель ставят Минского моторного завода.

Грузовик газ 53 на продажу с новой резиной

Популярна установка кабины самосвала ГАЗ 3307, соответственно, и салон берется оттуда же. Внешне «пятьдесят третий» от 3307 уже не отличить, хотя по паспорту он остается все той же старой моделью.

ГАЗ-53 предпочитают многим грузовикам, даже не смотря на некоторые его недостатки, к которым можно отнести:

  • недолговечность сцепления;
  • трогание авто с места с рывком;
  • кардан на стыке необходимо постоянно подтягивать;
  • рессоры, которые выходят из строя при продолжительной эксплуатации авто на плохих дорогах;
  • периодически барахлит распределитель зажигания;
  • задний сальник коленвала имеет свойство течь.

К этому добавляется еще большое потребление автомобилем топлива, поэтому в некоторых случаях, в целях экономии на ГАЗ-53 устанавливают дизельный двигатель.

Цена на ГАЗ-53 в России разная, все зависит от того, какой вы грузовик хотите приобрести. В не очень хорошем б/у состоянии ГАЗ-53 можно купить за 60 тыс. рублей, грузовые авто, выпущенные в период с 1990 по 1992 годы, которые находятся в хорошем состоянии можно приобрести за 200 тыс. рублей.

Самыми дорогими модификациями ГАЗ-53 в России считаются грузовики с цистернами, предназначенные для перевозки различных жидкостей (бензин, молоко, вода и так далее). Их цена может достигать 300 тыс. рублей.

ГАЗ 53 бортовой

Бортовую машину купить проще всего, они чаще встречаются в продаже. Но это и неудивительно – автозавод больше всего выпустил с конвейера таких авто. К тому же, бортовые грузовики самые дешевые, за 50-80 тыс. руб. можно приобрести довольно еще приличный экземпляр на ходу. Как правило, проблемы у 53 чаще всего встречаются с двигателями и КПП, но зато с запчастями очень просто – эти детали б/у продаются очень часто, а цены порой просто смешные.

Источник: avtomobilgaz.ru

OPCK › Блог › Покупаем подержанную машину!Как сбить цену…

Как сбить цену, покупая подержанную машину об этом пишет АВТОвзгляд www.avtovzglyad.ru/articl…derzhannuyu-mashinu-.html

Что нужно знать, чтобы аргументированно торговаться с продавцом не нового авто
Рецессия, санкции и прочие экономические ужасы ближайшего будущего означают одно: скоро очень многие из нас будут вынуждены покупать не новенькие авто, а подержанные. Так что освежим навыки покупки бэушной машины.

Чтобы предметно торговаться с продавцом подержанной машины, неплохо, конечно, загнать автомобиль на проверку в фирменную СТО. Беда в том, что тамошняя предпокупочная диагностика обычно заключается в подключении компьютера для считывания ошибок и осмотре машины на подъемнике (от 3000 до 8000 рублей). Это, конечно, лучше чем ничего, но все равно – мало. Ведь не сервисменам же потом ездить и чинить это авто…

Итак, перед вами подержанная машина, хозяин которой утверждает, что она в идеальном состоянии. И по документам, вроде, все в порядке – база данных фирменной дилерской СТО не содержит никакого криминала по поводу аварий и серьезных ремонтов, да и сайты типа gibdd.ru, vin.auto.ru и avtokod.mos.ru это подтверждают. Но всю ли историю машины знает дилер, вот в чем вопрос! Да и цену неплохо бы снизить!
Поэтому перед покупкой приглянувшейся «тачки» просто необходимо самолично проверить ее пристрастием. Каждый обнаруженный «косяк» обязан стать аргументом в торге с продавцом. А серьезные дефекты – поводом отказаться от покупки данного экземпляра. Тем самым мы сбережем себе массу времени, нервов и денег в будущем.

Встречаем по одежке
Начнем, как водится, с изучения кузова. Он должен быть вымыт, иначе можно много чего не увидеть. Прежде всего, внимательно смотрим вдоль одного, а потом другого борта машины. Ищем вмятины, выпуклости и вообще – любые дефекты геометрии, а также разность оттенков цвета разных элементов кузова. Они – признаки ремонта. То же самое проделываем с капотом, крышкой багажника и крышей авто. Любое подозрительное место исследуем магнитом. Если под краской есть слой шпатлевки, последний не будет держаться на кузове.

Стыки между элементами (крыло-дверь, капот-крыло и т.д.) должны иметь одинаковую ширину по всей длине. Само собой, ширина аналогичных стыков должна быть одинаковой.
Любые надписи и наклейки на кузове, скорее всего, маскировка дефектов. Двери машины обязаны закрываться с одинаковым усилием и издавать при этом одинаковый звук, косвенно подтверждая ненарушенную геометрию кузова.

О перекраске машины в прошлом (считай – об аварии) могут свидетельствовать следы краски на резиновых и пластиковых элементах. Понятно, что явные потеки допустят в совсем уж одиозном «автосервисе». Однако иной оттенок краски под резиновыми уплотнителями (их нужно слегка отогнуть и заглянуть туда) выдает, порой, даже самый качественный кузовной ремонт. Еще одним признаком ремонтной покраски кузова может служить наличие мельчайших пылинок и ворсинок на краске. Покраска в заводских условиях исключает что-то подобное, а на СТО соблюсти настоящую стерильность в покрасочной камере могут далеко не везде.

Бывает, что стоящее перед вами транспортное средство достаточно свежо по году выпуска и действительно, не бывала в авариях, но прежний хозяин эксплуатировал ее, как в такси. При этом пробег, как правило, скручивают, полируют кузов, чтобы замаскировать мелкие сколы и царапки от камушков и песка, и продают авто как «почти без пробега». Отличить такой автомобиль от действительно мало ездившего поможет внимательность. Во-первых, по состоянию салона, но об этом – чуть ниже, а во-вторых – по внешнему виду радиаторов охлаждения двигателя и кондиционера. Осмотрите их через фальшрадиаторную решетку. Множественные сколы, замятые ударами камней ячейки, общий потрепанный вид радиатора на фоне идеальной гладкости и блеска кузовных деталей должны заставить засомневаться в честности продавца.
Не помешает также осмотреть покрышки. Их неравномерный износ может быть признаком видавшей виды подвески, нарушенной геометрии кузова или, как минимум, необходимости сделать развал-схождение. Кривой кузов – причина отказа от покупки. Неприятности с подвеской решаются в СТО – только деньги плати. И на сумму продавец должен снизить цену.

Ну, и не забываем о коррозии. Еще на стадии выбора модели покупаемого авто имеет смысл выяснить слабые с этой точки зрения места той или иной модели. И при осмотре кузова конкретного экземпляра активно применять знания о коррозийной стойкости данной модели, а затем формулировать соответствующие аргументы для торга.

Смотрим под капот
Под капотом должно быть сухо и слегка пыльно. Свежевымытый, сияющий чистотой моторный отсек настораживает — видимо, было что отмывать (сочащиеся через сальники, уплотнения и трещины в шлангах моторное масло, тормозную жидкость или жидкости гидроусилителя). В общем, двигатель должен быть сухим и относительно чистым. Но не свежевымытым!
Осмотрите масляный щуп: в масле не должно быть никаких твердых частиц или мутной водяной эмульсии. В обоих случаях это приговор к дорогостоящему ремонту. Если масло на вид свежее, но слишком уж вязкое, не исключено, что в него недавно влили какую-нибудь присадку для маскировки серьезной проблемы. Чаще всего – глубокого износа мотора. Нужно ли вам такое «счастье» – решайте сами.
Внутренняя часть маслозаливной горловины тоже может поведать о многом. В идеале она должна быть чистой, сквозь прозрачную пленку масла должна быть видна поверхность чистого металла. Наличие тут ржавчины – свидетельство того, что охлаждающая жидкость попадала в масло. Черный «гуталин» на ней говорит, что прежний владелец, как минимум, менял масло гораздо реже регламента.
Внимательно осмотрите все элементы системы охлаждения на предмет течи. Все шланги должны быть эластичны и без трещин. В расширительном бачке не должно быть следов масла. Его присутствие в антифризе – верный признак пробитой головки блока цилиндров. Такую машину можно покупать, лишь заранее смирившись с перспективой замены мотора. И соответствующим образом сбив цену!

Салон – не saloon!
Прежде всего, в салоне осматриваемого авто не должно быть каких либо механических повреждений как самих панелей и обивки, так и элементов их крепления. Грязь и мусор особо смущать не должны – химчистка салона все поправит.
Гораздо важнее выяснить работоспособность регулировок сидений и в первую очередь – водительского. Восстановление, например, неработающего электропрвода может вылиться в круглую сумму. Наиболее интенсивно эксплуатируемая водительская «сидушка» не должно болтаться в креплениях, а его упругие элементы – проваливаться.

Если руль будет совсем уж отполирован в местах типичного водительского хвата, будьте уверены: перед вами изрядно поездившая машина. Далее проверяем работоспособность подрулевых переключателей – «свет» и «дворники» должны повиноваться беспрекословно. То же самое касается кнопок управления мультимедиа, если они вынесены на рулевое колесо. Не забываем проверить кондиции стеклоподъемников и прочих опций типа подогрева сидений, регулировки и подогрева зеркал, греет ли печка, холодит ли кондиционер и т.п. Каждая из обнаруженных нерабочих систем – аргумент для серьезного торга, даже если общее техническое состояние машины вполне удовлетворительное.

Ключ – на фальш-старт!
Если до сих пор причин для отказа от покупки не обнаружилось, пришла пора повернуть ключ зажигания. Поворачиваем, но двигатель пока не заводим. При этом на приборной панели должна вспыхнуть «новогодняя елка» разноцветных индикаторов. Через несколько секунд большинство из них обычно гаснут. Главное, чтобы не остался гореть «check engine»! Как бы успокоительно ни объяснял этот казус продавец, лучше отказаться от покупки.

Или, если уж очень нравится именно этот экземпляр, настоять на диагностике у «официала». А право гореть красным имеют лишь пиктограммы «масленка», «аккумулятор» и «восклицательный знак» ручного тормоза (если он затянут).

Теперь запустим двигатель. Все пиктограммы, кроме «ручника», должны погаснуть. Если продолжает гореть еще что-нибудь – до свидания. В случае же, когда никакого криминала на приборке не обнаруживается, через полминуты после запуска глушим двигатель и внимательно наблюдаем за пиктограммой «масленки». Чем позже она загорится вновь – тем лучше. Пауза секунды в 4-5 –хорошо. Загорелась сразу после глушения двигателя – мы имеем дело с сильно уставшим мотором. Если перспектива его «капиталки» не пугает – нет проблем, покупайте. Только не забудьте потребовать от продавца снизить свои аппетиты на соответствующую сумму!

Заводи!
Запустив двигатель, немедленно загляните в расширительный бачок. Увидите в антифризе пузыри – смело заявляйте продавцу о кончине прокладки блока цилиндров. Присмотритесь к мотору на предмет всевозможных течей. Имейте в виду: устранение каждой из них имеет цену.
Мотор должен работать ровно, без лишнего стрекота, побрякиваний и постукиваний. Наличие любого из подобных звуков – как минимум предмет для серьезного торга.
Слишком белый, слишком сизый, слишком черный (для дизелей) дым из выхлопной трубы – повод сильно «уронить» продавца в цене. Или отказаться от покупки вовсе.

Поехали!
На ходу, в первую очередь, обращаем внимание на трансмиссию. У «механики» передачи должны включаться четко и легко. Ни в каких режимах движения и ни при каких штатных манипуляциях рукояткой КП она не должна издавать никаких звуков: ни воя, ни скрежета, ни стуков! Если звуки все же есть, продавец должен «упасть в цене», как минимум, на стоимость переборки КП. Сцепление также не должно издавать никаких звуков и не проскальзывать при разгоне. В противном случае машина должна подешеветь на сумму, эквивалентную замене изношенных узлов.

Машина с рабочей АКП на ходу не дергается, передачи переключаются без резких толчков и ударов. После поездки щуп уровня рабочей жидкости АКП не должен вонять паленым. Есть простой тест для выяснения дальнейшей жизнеспособности АКП. Остановите машину на не особо крутом подъеме, а затем попытайтесь тронуться. Если для этого требуется раскрутить двигатель не менее чем до 1500-2000 об/мин – «автомат» дышит не ладан. Чинить старую АКП, как правило, не рентабельно. Поэтому в такой ситуации с продавцом можно говорить о скидке в размере цены замены АКП на бэушную, но в рабочем состоянии.
При езде по ровной дороге, машину не должно «тянуть» в сторону. В противном случае речь может идти о необходимости отрегулировать развал-схождение-колес. В лучшем случае. Худшая причина такого поведения – изменение геометрии кузова вследствие аварии. С такой машиной лучше вообще не связываться.

Подвеска не должна громыхать на небольших неровностях. Машина не должна раскачиваться на ходу и «клевать» при торможении. Руль не должен вибрировать. Откуда-то снизу ничего не должно хрустеть и скрипеть при повороте. Все названные симптомы – свидетельства критического износа тех или иных шарниров в подвеске, аммортизаторов или приводов колес («шрусов»). По большому счету, все вышеперечисленные узлы – расходный материал. Тем не менее, приведение всего этого хозяйства в порядок, как правило, выливается в существенные суммы. Чем не повод потребовать от продавца соответствующего размера скидку?

Также, на ходу можно оценить работу двигателя. Он обязан тянуть ровно, без провалов и сбоев. При наличии таковых – добро пожаловать на диагностику в СТО. Там скажут, какие датчики шалят или свечи пора заменить. И сколько это стоит. В зависимости от этого приговора должна измениться и цена машины.

Источник: www.drive2.ru

цена кузов бортовой газель б у

Найдено записей: 14

1. Удлинение Газели Валдая ГАЗ 3309 Переоборудование
22.01.12
Искали где удлинить Газель 3302, 33023, Валдай ГАЗ 33104, 3309, 33081. УДЛИНЯЕМ. Все работы сертифицированы. Установим удлиненные бортовые кузова, фургоны, европлатформы, эвакуаторные площадки. Увел .

2. Спец техника под заказ, а так же переоборудование автомобилей газ камаз, удлиннение, еврофура
06.09.10
Сертифицированное производство Нужно удлинить Газель ? удлиняем Удлинение газелей, удлиненная Газель бортовой кузов 4 и 5 метров. (Удлинение Газели) Собственное производство по удлинению автомобилей .

3. Переоборудование а/м ГАЗ: Валдай, Фермер, Газон, Газель — удлинение, ФУРГОНЫ, краны, бортовые кузова. Удлинение газелей, удлиненные рамы Газель. Спецавтомобили ГАЗ.
04.01.10
Сертифицированное производство Продажа новых автомобилей ГАЗ, переоборудование б/у авто. Работают цеха, производящие: 1) удлинение автомобилей ГАЗ (удлинение рамы) Валдай ГАЗ—33104, Газон ГАЗ—3307, .

4. Удлинить Газель ? УДЛИНЯЕМ ГАЗ-3302, 3308, 3309, 33104 Валдай. Производим фургоны, эвакуаторы, манипуляторы, мастерские. ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ б/у авто
03.01.10
Изготовим удлиненную базу автомобилей ГАЗ (сертифицировано) Удлиненная Газель ГАЗ-3302 бортовой кузов до 4,2м / 5,1м Удлиненный Валдай ГАЗ-33104, 33143 бортовой кузов до 5,1м / 6,2м Удлиненная Газ .

5. Производим фургоны, бортовые кузова, мастерские, аварийные, удлиняем ГАЗ-3302 Газель, Валдай ГАЗ-33104, 3309, 3308, 33023 фермер. переоборудование б/у авто
03.01.10
Сертифицированное производство Продажа новых автомобилей ГАЗ, переоборудование б/у авто. Работают цеха, производящие: 1) удлинение автомобилей ГАЗ (удлинение рамы) Валдай ГАЗ—33104, Газон ГАЗ—3307, .

6. Фургоны и бортовые кузова по низким ценам для ГАЗ-3309, 3308, 33302, 33104. Удлиненная Газель, Удлиненная база Валдай. Переоборудование б/у авто, продажа новых
03.01.10
Производим: 1) фургоны изотермические и промтоварные для ГАЗ-3309, 3308, 3302, 33104, 3307, 33023 Газель, Валдай, Газон, Садко (низкие цены, дешево) 2) Бортовые кузова (платформы) в т. ч удлинённые .

7. Удлинить Газель ? УДЛИНЯЕМ Удлинение Газелей, удлиненный Валдай
03.01.10
Изготовим удлиненную базу автомобилей ГАЗ (сертифицировано) Удлиненная Газель ГАЗ-3302 бортовой кузов до 4,2м / 5,1м Удлиненный Валдай ГАЗ-33104, 33143 бортовой кузов до 5,1м / 6,2м Удлиненная Газ .

8. Удлиняем Газель до 4 метров, удлиняем газель до 5 метров. Удлиненный Валдай. Спецавтомобили
24.12.09
Изготовим удлиненную базу автомобилей ГАЗ (сертифицировано) Продажа новых, переоборудование Б/У, подержанных автомобилей. Удлиненная Газель ГАЗ-3302 бортовой кузов 4,2м — 5,1м (удлинение газели до .

9. Удлиненная Газель, удлинённая база, удлиняем Газель, Валдай, ГАЗ-3309, 3308, 3302
03.12.09
Сертифицированное производство Продажа новых автомобилей ГАЗ, переоборудование б/у авто. Работают цеха, производящие: 1) удлинение автомобилей ГАЗ (удлинение рамы) Валдай ГАЗ—33104, Газон ГАЗ—3307, .

10. Удлиняем Газель ГАЗ-3302, 3309, 3307, 3308, 33104 Валдай. Переоборудование б/у авто: эвакуаторы, фургоны, бортовые кузова
25.11.09
Сертифицированное производство Продажа новых автомобилей ГАЗ, переоборудование б/у авто. Работают цеха, производящие: 1) удлинение автомобилей ГАЗ (удлинение рамы) Валдай ГАЗ—33104, Газон ГАЗ—3307, .

11. Удлиняем Газель, Валдай ГАЗ-3302, 3309, 33104, 3308. Удлинённая база
25.11.09
Сертифицированное производство Продажа новых автомобилей ГАЗ, переоборудование б/у авто. Работают цеха, производящие: 1) удлинение автомобилей ГАЗ (удлинение рамы) Валдай ГАЗ—33104, Газон ГАЗ—3307, .

12. Удлиняем Газель Валдай ГАЗ-3302, 3309, 33104, 3308. Производим фургоны, бортовые кузова, эвакуаторы, тенты каркасы. Переоборудование а/м
12.11.09
Сертифицированное производство Продажа новых автомобилей ГАЗ, переоборудование б/у авто. Работают цеха, производящие: 1) удлинение автомобилей ГАЗ (удлинение рамы) Валдай ГАЗ—33104, Газон ГАЗ—3307, .

13. Удлинённый Валдай 33104 ГАЗ-3309 кузов до 6м Удлинённая Газель 3302 до 5м. фургоны, бортовые кузова, эвакуаторы, мастерские. ПРОИЗВОДСТВО
16.09.09
Сертифицированное производство удлинение автомобилей ГАЗ (удлинение рамы) Валдай ГАЗ—33104, Газон ГАЗ—3307, ГАЗ—3309, Газель ГАЗ—3302, ФЕРМЕР ГАЗ—33023, Садко ГАЗ—3308. ФУРГОНЫ — изотермические и пр .

14. Удлинение Газель 3302, Валдай 33104, Газон 3309, производство фургонов, бортовых платформ. Продажа новых авто. Тел. 8 950-616-22-22
12.08.09
Сертифицированное производство удлинение автомобилей ГАЗ (удлинение рамы) Валдай ГАЗ—33104, Газон ГАЗ—3307, ГАЗ—3309, Газель ГАЗ—3302, ФЕРМЕР ГАЗ—33023, Садко ГАЗ—3308. ФУРГОНЫ — изотермические и пр .

help. kidney@yandex. ru ЭТО МОШЕННИК
23.09.18
help. kidney@yandex. ru — осторожно, это мошенник. Работает на всех сайтах. Развод

Luxuriousw — Роскошная и Успешная: женский сайт для девушек
23.09.18
Луксуриус. ру — твой проводник к женскому успеху Он поможет поддерживать тебя в тонусе, найти взаимопонимание с близкими, освятит современные тенденции косметологии, и конечно же найти твое коронное .

Бульдозер KOMATSU D-375A-5. 2011 г. в.
23.09.18
Бульдозер Komatsu D375A-5 Эксплуатационная масса 68 тонн Год выпуска: 2011 Отличное техническое состояние. Осмотр машин — в городе Ухта Наработка — 1060 м/ч (реальная) Состояние новой машины. Полусфе .

Балтийская Жемчужина медицинский центр
22.09.18
ВЫЗОВ ВРАЧА НА ДОМ КАПЕЛЬНИЦЫ ЭХОКАРДИОГРАФИЯ (ЭКГ) ВЫВОД ИЗ ЗАПОЕВ ГЛЮКОМЕТРИЯ МЕДИЦИНСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ МАССОВЫХ МЕРОПРИЯТИЙ МУЛЬТИВИТАМИННЫЕ КАПЕЛЬНИЦЫ ЛЕЧЕНИЕ ИНОСТРАННЫХ ГРАЖДАН ПЕРЕВЯЗК .

Полный спектр магических услуг
22.09.18
Профессиональное гадание на картах Таро. Разные колоды. На все сферы жизни. Помогу разобраться в личных отношениях, в вопросах связанными с работай, финансами, общий прогноз что вас ожидает в будущем .

Sevzappm
22.09.18
Мы занимаемся оптовыми поставками оборудования для подъема и крепления грузов. У нас широко представлены такие направления: — Тали ручные (цепные и рычажные) — Тали электрические (канатные и цепные .

Требуется помощь в получении кредита
22.09.18
Срочно требуется помощь в получении кредита от сотрудника банка, без предоплат, под ключ. Также сотрудничество иного характера. Алексей 89254615649

Рассмотрю предложения кредиторов.
22.09.18
Готов рассмотреть предложения кредиторов. заёмщиков 1-10 млн. р.. на длительные сроки. с возможным, досрочным погашением. Внесение авансов. предварительных платежей не делаю. прошу не предлагать.

Продаётся надёжная и экономичная машина Chevrolet Cruze
22.09.18
Продаётся надёжная и экономичная машина Chevrolet Cruze I – седан C-класса, передний привод. 2011г., МКПП Тип двигателя-бензиновый Мощность двигателя-109л. с Объем двигателя-1600 куб. см. Цвет красны .

ФРЕЗЫ ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИЕ
22.09.18
Изготавливаем фрезы по дереву для евроокон со стеклопакетом, мебельные фрезы по дереву и МДФ, фрезы для обработки бруса деревянных домов, фрезы по дереву для дверей с филенкой и под стекло, сращивани .

Источник: 1giga.ru

Кузов автомобиля в Екатеринбурге

  • Подушка кабины 2
  • Двери кабины 2
  • Усилитель кабины 2
  • Утеплитель кабины 2
  • Наконечник для троса 2
  • Капот 1
  • Сайлентблок кабины 1
  • Щиток приборный 1
  • Козырек солнцезащитный 1
  • Облицовка радиатора кузовная 1
  • Фурнитура кузовная 1
  • Ремень багажный для грузовиков 1
  • Замок капота механический 1
  • Панель передка 1
  • Ручка двери 1
  • Замок двери кабины 1

от 19 000 до 45 000 руб /шт

  • Тент Комплект — Челябинск
  • Филиал в Екатеринбурге
  • 7 (922) 3285254
  • https://tentcomplekt.ru

от 500 до 2 000 руб

  • ООО ИР-Авто
  • Доставка в Екатеринбург
  • 7 (988) 2440401
  • 2 отзыва

от 3 500 до 20 000 руб /шт

  • 100 градусов Центр оборудования и материалов для саун и бань
  • Доставка в Екатеринбург
  • 7 (391) 2787202
  • 100gradusov.com

  • Приоритет Мотор
  • Доставка в Екатеринбург
  • 7 (4852) 682168
  • www.prioritetmotor.ru

от 21 000 до 80 000 руб /шт

  • интернет-магазин Future LED
  • Доставка в Екатеринбург
  • 7 (8442) 510841
  • www.future-led.ru

от 8 000 до 35 000 руб /шт

  • ПланетаТЕНТ
  • Доставка в Екатеринбург
  • 8 (960) 0802512

  • И.П. Отраднов Ю.Н.
  • Доставка в Екатеринбург
  • avtolegion55.ru

от 120 до 25 000 руб /комплект

  • ФургонАвто
  • Екатеринбург
  • 7 (343) 2020506
  • http://furgons66.com

от 6 000 до 12 000 руб /шт

  • АвтоТехСпец
  • Доставка в Екатеринбург
  • 7 (904) 0403434
  • автотех.рф

от 5 000 до 100 000 руб /комплект

  • Группа компаний УралАвтоТент
  • Доставка в Екатеринбург
  • 7 (351) 7510203
  • www.tentavto.com
  • 1 отзыв

  • РусОйлМаркет
  • Екатеринбург
  • 7 (982) 6592889
  • fam96.ru

  • ООО Торговый Дом РусУкрАвто
  • Доставка в Екатеринбург
  • 7 (926) 1497504
  • http://krazros.ru

  • АрмадаПартс
  • Доставка в Екатеринбург
  • 7 (987) 0412665
  • armadaparts.ru

  • Автокомплекс Фотон96
  • Екатеринбург
  • 8 (343) 3448297
  • http://4ton-tata.ru/

  • ООО Китайские грузовые запчасти
  • Филиал в Екатеринбурге
  • +7 (922) 188-43-78
  • http://www.kitaygruz.ru

  • Импульс-Л
  • Екатеринбург
  • +7 (343) 350-15-30

  • Россавтохим
  • Екатеринбург
  • +7 (343) 373-49-09
  • http://www.rossavtohim.ru

  • Производственная Фирма ПИП-тур
  • Филиал в Екатеринбурге
  • +7 (912) 283-41-53
  • http://pip-tur.tiu.ru/

  • ООО УРАЛ-КУПАВА
  • Екатеринбург
  • +7 (343) 214-81-18
  • http://www.ural-kupava.ru

  • Вента-сервис
  • Екатеринбург
  • +7 (343) 380-38-20
  • http://wenta.ru

  • Ломгвоздь
  • Екатеринбург
  • +7 (343) 382-94-46
  • http://www.pyrovswap.narod.ru

  • Агрос
  • Екатеринбург
  • +7 (34391) 2-23-42

  • ООО Автомобильная компания ЕК-моторс
  • Екатеринбург
  • +7 (343) 214-35-66
  • http://www.ek-motor.ru
  • 2 отзыва

  • СпецТехСервис spetstehservis.ru
  • Екатеринбург
  • +7 (343) 204-74-04
  • http://spetstehservis.ru/

  • АвтоЭстетика
  • Екатеринбург
  • 7 (922) 2112129
  • n-kuzov66.ru

  • УралПромСервис-Березовский
  • Филиал в Екатеринбурге
  • +7 (343) 379-00-77
  • http://ups7.ru
    На сайте ProPartner можно:
  • купить кузов автомобиля в Екатеринбурге оптом и в розницу;
  • узнать стоимость кузова автомобиля у компаний в каталоге.

Зарегистрироваться очень просто,
это займет всего 15 секунд

Источник: ekb.propartner.ru

29 Кузовов для автомобиля ВАЗ в Украине

Передки на калину

Кузов на калину ваз 1119 хетчбек.Цена указан за голый кузов.Местонахождение г.Умань.Подробности по телефону.

Кузов на ваз 2108.Кузов не зарегестрирован.Кузов местами подваривался и красился.Внешнее состояние оценивайте по фото.Местонахождение г.Умань.Подробности по телефону.

Кузов с документами и блоком на ваз 2110 .Год выпуска 2008.Подробности по телефону.

Кузов голый. Распилен, подробности по телефону

Кузов голый. Распилен, подробности по телефону

Продам детали на ВАЗ, производства СССР. Цену уточняйте.

Кузов для ВАЗ 2103-06 полностю живой,ни разу не варился,нужно поменять зад,возможно кузов по частям!

Источник: zapchasti.ria.com

Кузов легкового автомобиля в Санкт-Петербурге

  • Крылья задние 2
  • Боковина правая 2
  • Каркас автомобильный 1
  • Защита картера двигателя 1
  • Борт 1
  • Замок капота 1
  • Ручка дверная 1
  • Подножка 1
  • Платформа кузовная 1
  • ГАЗ 1

от 180 до 300 руб /кв.м

  • НЕВСКАЯ ТЕНТОВАЯ КОМПАНИЯ
  • Санкт-Петербург
  • 7 (812) 3094939
  • http://neva-tent.ru

  • ООО КМА ЭЛЕКТРОМАШ
  • Доставка в Санкт-Петербург
  • 7 (47241) 96068
  • www.kmaelmash.ru

от 1 000 до 4 000 руб

  • ООО ИР-Авто
  • Доставка в Санкт-Петербург
  • 7 (988) 2440401
  • 2 отзыва

от 160 до 300 руб /кв.м

  • ООО ШаттлЭнерго
  • Доставка в Санкт-Петербург
  • 7 (343) 3465355
  • www.sh-en.ru
  • 12 отзывов

от 150 до 320 руб /кв.м

  • ООО АдогаСтрой
  • Доставка в Санкт-Петербург
  • 7 (965) 1252178

  • Кузнецова М.К. ИП
  • Санкт-Петербург
  • 7 (985) 1254931

  • Autobanka
  • Санкт-Петербург
  • 7 (812) 3896344
  • http://autobanka.ru

  • Интернет-магазин автотоваров Карландия.рф
  • Доставка в Санкт-Петербург
  • 7 (922) 5171160
  • http://car-landia.com

от 2 500 до 10 000 руб /шт

  • ООО ИР-Авто
  • Доставка в Санкт-Петербург
  • 7 (988) 2440401
  • 2 отзыва

от 160 до 300 руб /кв.м

  • ООО ШаттлЭнерго
  • Доставка в Санкт-Петербург
  • 7 (343) 3465355
  • www.sh-en.ru
  • 12 отзывов

  • Autobanka
  • Санкт-Петербург
  • 7 (812) 3896344
  • http://autobanka.ru

  • Интернет-магазин автотоваров Карландия.рф
  • Доставка в Санкт-Петербург
  • 7 (922) 5171160
  • http://car-landia.com

  • ООО ШаттлЭнерго
  • Доставка в Санкт-Петербург
  • 7 (343) 3465355
  • www.sh-en.ru
  • 12 отзывов

  • Autobanka
  • Санкт-Петербург
  • 7 (812) 3896344
  • http://autobanka.ru

  • Интернет-магазин автотоваров Карландия.рф
  • Доставка в Санкт-Петербург
  • 7 (922) 5171160
  • http://car-landia.com

от 5 100 до 15 000 руб /шт

    На сайте www.propartner.ru вы сможете:
  • купить кузов легкового автомобиля в Санкт-Петербурге оптом и в розницу;
  • узнать стоимость кузова легкового автомобиля: цена у компаний в каталоге от 125 до 51079 руб.

Зарегистрироваться очень просто,
это займет всего 15 секунд

Источник: spb.propartner.ru

Купить самосвальный кузов на камаз б у

Предложения на покупку

Куплю трубу из под газанефтепродукта

Куплю лежалый металлопрокат рассмотрю все варианты Андрей спецмонтаж 89266051727

Обеспечиваем вывоз металлолома с вашей территории или площадки ( ломовоз, маз, камаз , мультилифт, контейнера различного объема).

Предложения на продажу

Предлагаем в Москве балку б/у 20Б1 дл. 2-4 м, цена от 39 500 р/т тел.(495)585-65-34

Купим пресса для металлолома RIKO C-12 S-26 C-40 БА-1330 Б-6234 Б-6238 Ножницы аллигаторные Н-2732 Н-315 Стружкодробилки Перегружатель ЕК-18 Б.У-Кабель нефтепогружной, Б.У-Электродвигатели ПРОДАДИ.

В достаточном наличии на складе в Москве имеется следующий сортамент

Информация

За полгода «Северсталь Дистрибуция» продала более 800 тысяч .
Уральская биржа черных металлов продала первые 115 тонн .
В июле экспорт российского черного лома в Турцию вырос почти.

НЛМК-Метиз увеличил объемы производства
В Подмосковье запущен «Клинский метизный завод»
В Краснодарском крае появилось производство крепежных .

Спрос на продукцию, цены

Куплю уголок швеллер и балку разных размеров и состояния рассмотрю все варианты Андрей спецмонтаж 89266051727

Куплю арматуру и др металлопрокат рассмотрю все варианты Андрей спецмонтаж 89266051727

Также купим дорого, по цене значительно выше чем просто чермет различные неликвиды в виде: электромоторов б / у , старых аккумуляторов, непригодных трансформаторов, лома кабеля и пр..

Предложения на поставку продукции, цены

Продаём рельсы Р 65 по низким ценам. Наш склад находится в г.Киров (Кировская обл.) Доставка возможна как по РФ, так и в другие государства. Цены на рельсы Р 65 (возможны скидки!): Рельса Р 65 новые.

Продаю ж/д рельсы Р-24 новые, б/у Взаимовыгодные цены (возможны скидки!): Рельса Р 24 новая 2014 — 65, 000 рублей Рельса Р 24 новая 2015-2016 — 70, 000 рублей Рельса Р 24 с резерва — 60, 000 рублей Рел.

В достаточном наличии на складе в Москве имеется следующий сортамент: 12х18н10т 20х2 осв б /ш розн — 275р | опт — 260р

Новости и события

С начала 2013 года компания уже имеет годовые контракты на поставку металлопроката на Группу ГАЗ, Соллерс, КАМАЗ , GM Uzbekistan, Volkswagen, договора.

На самосвальные шасси КАМАЗ -65115, оснащенные 300-сильными двигателями Cummins 6ISBe4 300, установили надрамники, специальные 29-кубовые стальные кузова с гидроцилиндрами, краны-манипуляторы ОМТ-97М.

«Все соглашения были подписаны в рамках договорной кампании до 1 января 2016 года на основе взаимовыгодного сотрудничества, партнерских.

Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев 21 июня побывал на Магнитогорском металлургическом комбинате, в комплексе холодного проката «Стан-2000».

Аналитика и обзоры

АвтоВАЗ договорился с ArcelorMittal о поставках оцинкованного проката (используется в производстве кузова машины), рассказали «Ъ» несколько источников на предприятии.

Для тех, кто хочет продать или купить металл для использования стали по назначению, приведем ряд сравнительных таблиц (табл. 1).

Mefro Wheels сообщает об успехах на российском рынке и своих поставках на производства Ford, GM, BMW, Renault, КамАЗ , АвтоВАЗ, Man, Volvo и других, т.е. на большинство автозаводов РФ. Однако потребности метизных производств Mefro Wheels в РФ в.

Каталог организаций и предприятий

1736-75 23, 1х20х9 мм; профиль замочного основания обода колеса 1500-022 ТУ 14-2-382-79 177, 5х24х10 мм; профиль основания обода колеса 600F-16 КамАЗ ТУ 14-2-554-82 175, 5х22х15х4, 5 мм; профиль основания обода колеса ПР5ООР-20 ТУ 14-2-517-83.

гидроцилиндры для самосвалов камаз , маз, газ, зил, и прицепной самосвальной техники.

Организация продает в г Смоленске военную технику под утилизацию(мосты танковые, пантонны, камазы ) 6 тыщ тонн. по цене 1кг 7.500р. так же г Новосибирск рельсы б . у р65 4-5мм износ.общ масс 300тыщ тонн. по цен 7 500 на вагоне.

Производим 3-4-осные полуприцепы г/ от 30 тонн — самосвалы, бортовые, тралы, зерновозы, 3-осные прицепы-самосвалы-зерновозы, полуприцепы с двумя самосвальными кузовами .

ГОСТы, ТУ, стандарты

мощностью 2500 кВт и выше; на строительно-дорожных машинах (кроме вибрационных) 5-100 20 (2, 0) В городском и промышленном электротранспорте, автотранспорте 5-55 10 (1, 0) В кузовах и под кузовами электровозов, дизельных поездов, мотор-вагонов.

1. Основные технико-экономические показатели машин должны соответствовать требованиям, установленным в таблице. Наименование показателя Значение для машин на шасси ЗИЛ КаМАЗ Грузоподъемность снаряженного шасси, кг, не менее 7700 13400 Номинальная.

Аннотация (область применения) — Настоящий стандарт распространяется на самосвальные тракторные прицепы и полуприцепы, предназначенные для перевозок грузов по дорогам общей сети СССР и в полевых условиях.

Стандарт не распространяется на самосвальные бортовые платформы, платформы специализированных автотранспортных средств, платформы автомобилей, изготовляемых на базе легковых и грузопассажирских, и прицепов к ним, платформы автотранспортных средств.

4.5 Маркировку грузов, поставляемых на экспорт, наносят в соответствии с ГОСТ 14192 и приложением А. 4.6 Требования к.

2. Вертикальные размеры нижнего очертания габарита на черт. б указаны для обрессоренных частей кузова и тележки. Для необрессоренных частей эти размеры следует уменьшить на 15 мм. 3.7.

Источник: www.metaltorg.ru

Какие нюансы нужно знать об осмотре кузова при покупке машины б/у

Покупка автомобиля, уже побывавшего в использовании, может стать неплохим вариантом в том случае, если будущему водителю хотелось бы избежать лишних финансовых затрат и сэкономить свои средства, не связывая себя долгосрочными кредитными выплатами. Главное при этом – тщательно проверить свой будущий автомобиль по многим параметрам, поскольку покупка б/у авто часто имеет свои «подводные камни».

Автомобиль б/у имеет бесспорное преимущество в стоимости по сравнению с новым

Следует внимательно отнестись к осмотру кузова, двигателя и других жизненно важных частей подержанного транспортного средства – ведь любые, даже незначительные повреждения кузова или агрегатов машины могут впоследствии привести к довольно ощутимым проблемам, гораздо более серьезным, чем простая профилактика или небольшой локальный ремонт кузова. О том, как правильно выбрать подержанный автомобиль, на что стоит обратить особенное внимание, чтобы не ошибиться и не приобрести «кота в мешке» – и пойдет речь в нашей статье.

Где искать варианты покупки

Выбирая вариант при покупке подержанного авто, можно пойти несколькими путями. Например, приобрести автомобиль у своих знакомых, но такой вариант, хотя и считается наиболее удобным, встречается весьма редко – ведь отнюдь не всегда люди, которым вы можете доверять, собираются продать свою машину.

Также существуют, например, специальные комиссионные магазины, но профессионалы рекомендуют обращаться туда только в тех случаях, если все остальные варианты уже были рассмотрены и вы ничего не выбрали. Машины, ждущие своих новых владельцев в комиссионках, зачастую просто не смогли продаться какими-либо другими способами. Конечно, и там можно приобрести вполне достойный экземпляр, недавно пригнанный из Европы, однако такое в комиссионных точках встречается весьма редко.

Тщательно выбирайте место покупки подержанного автомобиля

Можно приобрести автомобиль с пробегом на авторынке, однако этот путь нередко оказывается достаточно проблемным в дальнейшем, поскольку действительно хорошая машина за хорошую цену вряд ли попадет на авторынок, где будет продаваться долго – проще дать о ней объявление в интернете или в специализированной прессе, чтобы она продалась быстрее. Поэтому на автомобильный рынок можно сходить скорее ради того, чтобы просто «для общего развития» ознакомиться с диапазоном цен и предлагаемыми там вариантами.

Первая беседа по объявлению

Итак, оптимальным путем будет ознакомление с объявлениями на профильных Интернет-ресурсах и в специализированной прессе. Однако читая такие объявления, не принимайте на веру всю указанную в них информацию об автомобиле, поскольку при детальном осмотре половина из нее может оказаться сильно приукрашенной. Подчеркивайте для себя такие моменты как цвет, год выпуска и телефон для связи с продавцом – то есть те данные, которые никак нельзя переиначить, чтобы привлечь покупателя. Например, величина пробега обычно бывает сильно преуменьшена (в некоторых случаях – раз в пять!), поэтому сделать правильные выводы об истинном состоянии авто практически невозможно.

Также не соблазняйтесь перечнем интересных аксессуаров, таких как накладки на фары, пластиковые пороги, отсекатели, спойлеры и прочее – все это может быть простым маневром, призванным отвлечь ваше внимание от основных проблем продаваемого автомобиля. Очень часто эти «модные фишки» попросту скрывают вмятины и прочие повреждения кузова, вплоть до сквозных отверстий – поэтому рациональнее будет сперва произвести детальный осмотр кузова, а уже после покупки самостоятельно произвести весь необходимый вам тюнинг. Особенно внимательно в этом плане следует относиться к машинам старше 4–5 лет, поскольку именно в этом сегменте наиболее часто различные дефекты кузова успешно маскируются разнообразными «приблудами».

Изобилие модных излишеств может маскировать серьезные дефекты кузова

Найдя интересные для себя объявления, начинайте связываться с их подателями по указанным контактам. Предварительно набросайте приблизительный план разговора, отметив важные вопросы. Наиболее внимательно при первой беседе уточняйте следующие моменты:

  1. Скольких владельцев сменила машина с момента приобретения?
  2. В какой стране она впервые была куплена?
  3. Где она зарегистрирована в данный момент? (Обязательно уточняйте этот вопрос, чтобы неожиданно не стать владельцем машины, зарегистрированной в далеком чужом регионе).
  4. Присутствуют ли царапины, вмятины, ржавые места?
  5. Бился ли автомобиль, перекрашивался ли?
  6. Как продавец может охарактеризовать общее состояние автомобиля?
  7. Если в объявлении упомянут подозрительно малый для возраста машины пробег – обязательно поинтересуйтесь, с чем это связано.
  8. Есть ли техосмотр на следующий календарный год?
  9. Какие существуют варианты для оформления покупки?
  10. Комплектация машины (наличие дополнительного оборудования и аксессуаров).

Помимо этих десяти вопросов, добавьте и другие, важные лично для вас. Правильно составив первичную беседу, некоторые из «интересных» объявлений можно будет отсеять уже на первом этапе, чтобы потом зря не потерять свое время. Особое внимание обратите на ответ продавца о том, был ли автомобиль битым. Если вы получаете однозначный ответ «да» или нечто размытое и неопределенное – вежливо попрощайтесь и переходите к следующему объявлению.

Не соблазняйтесь слишком низкой ценой при покупке. Обычно такие заманчивые предложения скрывают за собой или недавнюю аварию или угон машины. Автомобиль, находящийся в угоне, неизбежно принесет проблемы со стражами порядка, а авария – проблемы с геометрией кузова, что негативно отразится на общей безопасности авто и его ходовых качествах.

Подготовка к осмотру кузова

Когда, после первого обзвона продавцов и отсеивания «балласта», у вас остаются только самые интересные варианты, вы можете отправляться на осмотр своего потенциального нового авто. На этом этапе помните о том, что неплохой актерский талант продавца и ваш эмоциональный душевный подъем в предвкушении покупки могут сыграть вам не на руку. Поэтому четко определите свои личные требования к машине, и ни под каким предлогом не позволяйте продавцу заставить вас отступиться от них. В конце концов, заинтересованное лицо – это именно вы, и окончательный выбор в любом случае остается за вами.

В порядке уменьшения важности требования к б/у авто в идеале должны быть такими:

  1. Машина не должна быть битой.
  2. Должны отсутствовать следы сварочных работ и трещины в силовых элементах авто.
  3. Должны отсутствовать очаги коррозии на внешних и внутренних поверхностях кузова.
  4. Покраска должна быть исключительно заводской.
  5. Капот, двери, крылья и прочие навесные детали машины должны быть «родными».
  6. Должны отсутствовать крупные царапины и вмятины на кузове.
  7. Должен отсутствовать фаркоп, равно как и следы его установки.
  8. Пластиковые пороги, накладки на арках, отсекатели на капоте – тоже не приветствуются, поскольку могут маскировать кузовные дефекты, о чем уже говорилось выше.
  9. Ходовая часть и автомобильный двигатель в идеале тоже не должны иметь серьезных неполадок (обращайте внимание на нехарактерный стук, скрежет, дымление и прочие моменты при работе).

Попросите знакомого механика составить вам компанию при осмотре подержанного авто

Мелкие неприятности типа незначительных неисправностей электрооборудования, уставших амортизаторов, прожженной окурками обивки и тому подобные моменты считаются несущественными при покупке подержанного автомобиля, поскольку их устранение не потребует существенных затрат и, кроме того, все эти нюансы могут стать удобным лишним поводом поторговаться с продавцом.

Если у вас есть знакомый толковый механик – пригласите его с собой, это значительно облегчит процесс осмотра подержанного авто и сделает его наиболее эффективным.

Для непосредственного осмотра кузова вам потребуются следующие предметы:

  • небольшой, но яркий фонарик;
  • нитяные перчатки;
  • рулетка;
  • детектор шпатлевки;
  • ненужная газета.

Постарайтесь назначить время осмотра на светлое время суток. Если же осматривать автомобиль вы будете в закрытом гаражном помещении – обратите внимание на то, чтобы тамошнее освещение было достаточно интенсивным, но при этом не скрадывало возможные дефекты за счет бликов на кузове. Выделите для осмотра достаточное время, чтобы провести его без спешки. Осмотр должен обязательно начинаться с кузова! Затем оценивается состояние салона, двигателя и подвески, а ходовые испытания будут заключительным этапом.

Осмотр кузова

Приступая к осмотру кузова, первым делом обратите внимание на его форму. Если, к примеру, задняя его часть заметно опущена – значит, предыдущий хозяин машины часто перевозил тяжелые грузы в багажнике. Затем внимательно осмотрите днище, колесные арки, нижние дверные кромки, стойки, короба и пороги – особенно, если вы собираетесь совершить покупку отечественной машины. В отечественных марках кузова, как правило, не оцинкованы и менее устойчивы к процессам коррозии, в отличие от своих иностранных собратьев. Несколько раз закройте и откройте багажник, дверцы и капот, чтобы понять, плотно ли прилегают все их части – если есть заметное неприлегание, это значит, что пробег авто был весьма немалым.

Постарайтесь как можно точнее выяснить аварийную историю авто. Любое транспортное средство, побывавшее в более или менее серьезной аварии, всегда имеет широкий спектр неисправностей, особенно если восстановлено оно было полукустарным «гаражным» методом. Кроме того, б/у автомобиль, предлагающийся к продаже, может быть собран из нескольких разных машин (такая ситуация – не редкость, например, в прибалтийских странах). Чтобы избежать такого неприятного сюрприза – тщательно осмотрите крепления дверных ручек, оптических и навесных элементов, а также места примыкания стекольных уплотнений.

Помимо этого, при осмотре кузова важно обратить повышенное внимание на крепеж его элементов – крышек багажника и капота, дверей, крыльев. В случае если на головках болтов имеются повреждения от ключей, сдвинуты шайбы или сорвана краска – это может быть недвусмысленным признаком того, что эти детали снимались для замены.

При осмотре кузов машины должен быть чистым, чтобы загрязнения не маскировали дефекты как самого металлического корпуса, так и его лакокрасочного покрытия. Обращайте внимание на неровности поверхности краски – обычно они появляются, если автомобиль перекрашивался в «гаражных» условиях. Также оцените однородность покрытия на соседних элементах (например, на крыльях и дверях) под разными углами зрения. Интенсивность цвета и блеск должны быть одинаковыми на всех частях и не иметь оптических искажений, характерных для «неродных» деталей.

Перекрашенный кузов подержанного автомобиля может свидетельствовать о серьезных проблемах

Вообще осмотр кузова следует начинать с боков автомобиля. Лучшей точкой обзора для этого будет ваше положение сзади или спереди машины таким образом, чтобы ваш взгляд был направлен практически параллельно боковым поверхностям. При достаточном освещении такой визуальный осмотр поможет выявить все искажения и дефекты. Если ничего подозрительного на боках замечено не было – переходите к осмотру остальных кузовных частей.

Волнистость крыши сигнализирует о серьезной аварии, в которую попал автомобиль, и был перевернут в ней. Поэтому если вы увидели подобный дефект – лучше не терять время, а переходить к осмотру другой машины. Не доверяйте продавцу, который будет доказывать, что авто всего лишь попало под град.

Кстати, чтобы выявить следы шпаклевки, можно использовать небольшой магнит – к зашпаклеванным поверхностям он не будет «прилипать». Чем хуже будет держаться магнит – значит, тем толще слой шпаклевки в проверяемом месте. Соответственно, тем сильнее была авария или же процесс коррозии зашел уже фатально далеко. Не стоит задерживаться долго рядом с такой машиной – переходите к следующей.

Свежевыкрашенный подержанный автомобиль, выставляемый на продажу, должен обязательно насторожить потенциального покупателя. Если авто сияет новым покрытием – существует очень высокая вероятность, что состояние машины, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Идеальным способом проверки перекраски будет снятие резиновых уплотнителей внутри машины – именно там яснее всего вы увидите явные следы перекрашивания. Новая краска сигнализирует о том, что или этот автомобиль «ветеран» по возрасту, или побывал в серьезном ДТП, хотя конечно бывает, что всю машину покрасили по КАСКО после незначительной царапины – но такое встречается крайне редко. Битый кузов маскирует не только блистающая полировка, но и вариант попроще – банальная грязь. Поэтому слишком грязная машина тоже должна вызвать подозрение.

Обращайте внимание на шины – степень износа всех протекторов должна быть одинаковой, в противном случае мы имеем дело с невыставленным развалом-схождением, или же машину плохо восстановили после ДТП, после которого сильно пострадала геометрия кузова. Несимметричные зазоры между кузовными элементами также должны стать существенным поводом не покупать данный автомобиль.

Только тщательный осмотр поможет вам не ошибиться при выборе автомобиля б/у

Видео — осмотр автомобиля перед покупкой

Заключение!

Итак, при покупке подержанного авто, придерживайтесь наших советов при осмотре его кузова. При правильном подходе именно кузов транспортного средства сможет дать множество ответов на те вопросы, на которые вам не ответит продавец. Поэтому, чтобы избежать скрытых дефектов от износа и аварий, осматривайте и проверяйте машину максимально тщательно, а если не уверены в своем выборе – не поскупитесь отвезти авто на диагностику, чтобы избежать непредвиденных расходов в будущем.

Источник: avtomotospec.ru

Абразивная полировка кузова

Полировка кузова

Восстановительная полировка

Полировка царапин

Отполируем до блеска

Портфолио наших работ по абразивной полировке

Посмотрите, как мы убираем царапины и мелкие повреждения с ЛКП авто.
После абразивной обработки кузов блестит как в день покупки.
Изучите отчёт о нашей работе и приезжайте в «AMD plus».

Зачем нужна абразивная полировка кузова

Если кузов автомобиля не обрабатывался защитными составами, со временем его цвет становится тусклым, ЛКП покрывается сеткой мелких царапин и повреждений. Абразивная полировка помогает убрать с покрытия дефекты, которые не достигли уровня грунта и металла:

  • Царапины.
  • Потёртости
  • Дефекты покраски.
  • Помутнения лака.

Эффект абразивной полировки — полное отсутствие повреждений лакокрасочного покрытия, глубина цвета и зеркальный блеск кузова, как в день покупки.

Процесс обработки

Как мы полируем авто абразивными пастами

Полировка кузова производится в несколько этапов. Вначале мы тщательно моем автомобиль, затем обрабатываем мелко- средне- или крупнозернистыми пастами. В завершение наносим защитный состав.

Оцените эффект

Фото автомобилей, отполированных в «AMD plus»

Посмотрите, как будет выглядеть кузов авто после абразивной полировки.
Оцените эффект обработки и мастерство исполнения.
Хотите, чтобы ваша машина выглядела так же? Приезжайте!







Цены на абразивную полировку

Отполировать кузов дешевле, чем перекрашивать

Обратите внимание, что стоимость услуги зависит от объёма повреждений, класса авто и
состояния лакокрасочного покрытия. В «AMD plus» вас ждут
доступные цены на все виды абразивных и защитных полировочных работ.

Производим абразивную восстановительную полировку кузова автомобиля. Эффективно устраняем мелкие царапины, трещины, потертости. Возвращаем вашему автомобилю первоначальный яркий блеск и насыщенный цвет.

Для максимально эффективного и долговечного результата производим полировку и наносим на фары профессиональное защитное покрытие Opti Lens Coating.

Профессионально и оперативно устраняем помутнения, мелкие трещины и царапины на фарах автомобилей. Возвращаем фарам прозрачность, яркость и блеск.

Производим локальную восстановительную полировку бампера, крыла, капота, дверей, крыши автомобиля. Устраняем потертости, царапины, трещины и другие мелкие дефекты. Подкрашиваем небольшие сколы.

Полимерное покрытие Opti Seal образует на кузове авто защитную пленку, которая придает ему яркий блеск и служит надежным барьером от негативных воздействий внешней среды. На покрытие предоставляем фирменную гарантию 5 месяцев.

Обратите внимание! Цена на защитные покрытия указана для новых автомобилей, а для подержанных авто требуется подготовительная полировка, которая в стоимость не входит и оплачивается дополнительно.

Гибридное покрытие Gloss-Coat образует на кузове авто защитный слой, который препятствует возникновению царапин, потертостей, защищает от вредных воздействий среды, дарит яркий блеск. На покрытие предоставляем гарантию 2 года.

Обратите внимание! Цена на защитные покрытия указана для новых автомобилей, а для подержанных авто требуется подготовительная полировка, которая в стоимость не входит и оплачивается дополнительно.

Производим защитную обработку салона профессиональными защитными средствами от производителя Opti-Coat. Защитное покрытие создает невидимую пленку на любом материале, и не допускает проникновения грязи и жидкости в структуру материала.

Выполняем защитную обработку стекол автомобиля средством Opti-Glass Pro. Защитное покрытие обеспечивает долговременную защиту от потертостей, царапин и других повреждений. Обладает превосходным гидрофобным эффектом.

Премиальное покрытие Opti-Coat Pro+ наносится на Opti-Coat Pro, и дарит кузову непревзойденный блеск и еще большую защиту от повреждений. На покрытие предоставляем гарантию 5 лет. В таблице указана стоимость с учетом покрытия Opti-Coat Pro.

Обратите внимание! Цена на защитные покрытия указана для новых автомобилей, а для подержанных авто требуется подготовительная полировка, которая в стоимость не входит и оплачивается дополнительно.

Наносим на авто покрытие «жидкое стекло» от производителя Opti-Coat для великолепного блеска и надежной защиты от повреждений вредных воздействий среды. Предлагаем на выбор несколько вариантов — от экономичных до премиальных.

Обратите внимание! Цена на защитные покрытия указана для новых автомобилей, а для подержанных авто требуется подготовительная полировка, которая в стоимость не входит и оплачивается дополнительно.

Цена на реставрацию, тюнинг и детейлинг зависит от класса авто, особенностей ситуации, Ваших индивидуальных пожеланий и предпочтений. Чтобы получить индивидуальную оценку стоимости услуг, пожалуйста, проконсультируйтесь со специалистом ↓

Оценка онлайн

Узнайте стоимость услуг именно для Вас прямо сейчас — просто позвоните нам по телефону +7 (495) 120-01-05 , закажите обратный звонок или заполните онлайн форму ↓

Выгодное предложение для дилеров, специализирующихся на продаже б/у авто! Обращайтесь в «AMD plus» и получайте услуги по детейлингу и реставрации на индивидуальных условиях. Читайте подробности на странице Корпоративным клиентам.

Опытные мастера

С авто работают высококлассные специалисты

Бережно полируем каждый сантиметр кузова. Не снимаем ни на микрона больше,
чем этого требует характер повреждений. Используем только профессиональные пасты,
индивидуально подбирая средства для обработки каждого автомобиля.

Здравствуйте! Приглашаю Вас в наше уютное автоателье! Профессионально выполню для Вашего авто полировку, и верну ему яркий блеск и цвет!

Опыт работы
6 лет

Я счастливый человек: моя работа — мое хобби. Люблю видеть идеальный результат и довольных клиентов, поэтому выполняю работу, как для себя.

Опыт работы
12 лет

Специальные предложения

Выгодные скидки на абразивную полировку и не только

Воспользуйтесь актуальными спецпредложениями от «AMD plus».
Стоимость обслуживания авто станет ещё дешевле.
Оцените преимущества качественного сервиса по доступной цене.

Полная бесплатная проверка состояния кожи, пластика и ЛКП. Успейте до 30 сентября!

Участвуйте в дисконтной программе от «AMD plus», и получайте профессиональные услуги автоателье с выгодой до 18%.

Радуйте близких и друзей вместе с «AMD plus» — дарите подарочные сертификаты на профессиональные услуги автоателье.

Отзывы клиентов

Ждём ваше мнение об обслуживании в «AMD plus»

Для нас ценен каждый отзыв, ведь ваши рецензии помогают нам совершенствоваться
и становиться ещё лучше. Мы работаем для вас. Спасибо за ваши рекомендации и советы.
Обязательно учтём их в дальнейшей работе.

Когда стала ездить, убедилась, что не всегда автомобиль будет идеальным, как при покупке. Начали появляться царапины. Читала, что нужно удачно выбрать студию, где не попортят машину. Приехала в «AMD plus» и не пожалела. Автомобиль снова сверкает. Вот что значит красота без жертв!

Друзья уже делали здесь абразивную полировку, посоветовали и мне. Полгода езжу с мелкими повреждениями, а новые только добавляются. Так я и стал клиентом AMD, чему очень рад. Всего за 1 день мой авто будто новый, ни царапинки. Молодцы!

  • По телефону +7 (495) 120-01-05
  • Работаем с 9:00 до 21:00
  • Закажите обратный звонок
  • Запишитесь онлайн
  • Или воспользуйтесь формой →

Нажимая кнопку «Отправить», Вы даёте согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.

Абразивная полировка кузова автомобиля по доступным ценам

Дорожная пыль, щебёнка, реагенты, ветки деревьев со временем оставляют следы на лакокрасочном покрытии. Авто становится менее презентабельным, его цвет тускнеет, а ЛКП не блестит. Если повреждения достаточно глубокие, обычной полировки будет недостаточно. Нужна обработка специальными абразивными пастами.

С вашим авто будут работать педантичные профессионалы-перфекционисты, привыкшие до миллиметра высчитывать точность каждого движения. Мы гарантируем, что после обработки машина будет выглядеть настолько безупречно, что вам захочется купить ее снова.

Чтобы эффект полировки автомобиля сохранился надолго, а кузов еще долго радовал элитным блеском и чистотой, мы предлагаем обработать ЛКП специальным защитным покрытием. Слой керамики толщиной всего несколько микрон убережет машину от мелких повреждений и снизит затраты на уход и мойку.

Мастера «AMD plus» вернут кузову автомобиля блеск и яркость. Запишитесь на услугу абразивной полировки по телефону или онлайн. Чтобы заранее рассчитать стоимость, приложите к заявке фото повреждений вашего авто.

Источник: amdplus.ru

В каталоге нашего интернет-магазина представлен полный спектр кузовов ВАЗ.

В силу того, что ОАО «lada-zapchasti» является официальным дилером ОАО «АВТОВАЗ», мы можем предложить Вам наилучшие условия по кузовам производства ОАО «АВТОВАЗ«.

Как приобрести в нашем интернет-магазине кузов ВАЗ?

Вы можете заказать кузов ВАЗ, позвонив нам по телефону: (495) 312-25-10, (496) 801-21-90 или послав заявку по электронной почте: info@lada-zapchasti.ru

Мы экономим ваше время и деньги!

Кузова ВАЗ производства ОАО «АВТОВАЗ» в наличии и на заказ.

Цветовая гамма кузовов ВАЗ зависит от эмалей используемых на ОАО «АВТОВАЗ» на текущий месяц при окраске кузова. Но, по договоренности, Вы можете заказать цвета, которых в данный момент нет в наличии. Доставка по Москве и Московской области осуществляется в течение 14 дней с момента внесения предоплаты.

Всегда в наличии кузова 3-ей комплектации!

1-я комплектация — под заказ. Предоплата — 50%. Доставка по Москве и Московской области осуществляется в течение 14 дней с момента внесения предоплаты.

В таблице ниже приведены кузова и цены для самых востребованных моделей ВАЗ, таких как: ВАЗ 2105, ВАЗ 2107, ВАЗ 21083, ВАЗ 21093, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 21214, Лада Калина (ВАЗ 1118, ВАЗ 1119), Лада Приора (ВАЗ 2170, ВАЗ 2173) и другие.

Так же Вы можете произвести замену кузова в нашем техническом центре.

Услуги доставки:

по Московской области: 35 р./км.

3-я комплектация включает в себя непосредственно сам кузов в металле (остов) грунтованный и окрашенный с антикоррозионной и битумно-мастичной обработкой.

1-я комплектация кузов в сборе дополняется салоном в сборе, включая стекла, световые и другие электроприборы, электрической проводкой, бамперами.

При замене КУЗОВА в нашем ТЕХЦЕНТРЕ

Источник: lada-zapchasti.ru

Цены на б у кузова автомобиля

Итак, вы на месте осмотра автомобиля. Первым делом, просто обойдите машину вокруг и задайте себе несколько простых вопросов, выглядит ли этот автомобиль так, как вы его себе представляли, и стоит ли он тех денег, которые за него просят? А так же представьте, что он уже ваш. Какие чувства вы при этом испытываете? Если – положительные, то можно двигаться дальше, а если – наоборот, мы бы советовали отказаться от этой покупки и продолжить поиск, т.к. ездить на этом авто придется не один день и постоянно испытывать негативные чувства – приятного мало.

Посмотрите на хозяина машины или человека, его продающего. Ведь очень часто, глядя на хозяина, можно с легкостью понять состояние продаваемого им автомобиля. Хозяин машины должен обязательно внушать доверие. Не зря, ведь, существует поговорка: «Нужно выбирать не автомобиль, а его хозяина».

Когда предыдущие этапы пройдены, приступаем непосредственно к осмотру. Осмотр следует проводить днем, причем желательно в ясную погоду. Только при естественном свете зачастую становятся заметны мельчайшие детали, играющие немаловажную роль. Стоит отметить, что если автомобиль перекрашивался в кустарных или полукустарных условиях (в «гаражных» СТО), то цвет краски может немного отличаться от заводского оттенка. Именно поэтому следует очень внимательно всматриваться под различными углами в цветовые различия деталей кузова.

Автомобиль, который по тем или иным причинам уже когда-либо перекрашивался, стоить будет немного дешевле. Почему? Ну, хотя бы потому, что кузов становится более подверженным коррозии, а так же, крашеная деталь, пусть и очень качественно, никогда уже не станет такой, какой она вышла с завода. Также, было бы полезно проверить состояние лакокрасочного покрытия при помощи толщиномера ЛКП. Данный прибор можно сейчас взять напрокат, чтобы не покупать его.

Вообще, проверка кузова автомобиля перед покупкой – это очень ответственная процедура, к которой надо относиться с большим вниманием. Слой шпатлевки (особенно если она не до конца высохла) под свежей краской со временем начинает вздуваться и пузыриться — это заметно невооруженным взглядом. Поэтому, если перед вашими глазами предстала подобная картина, то вы можете или отказаться от покупки данного транспортного средства или же требовать существенную скидку. Пузыри на лакокрасочном покрытии – это самая настоящая коррозия, борьба с которой может быть весьма затратной.

Следы полировки на поверхности кузова могут говорить о следующем: данное транспортное средство либо подвергалось покраске, после чего тщательно отполировывалось, либо же владелец попросту решил привести автомобиль в надлежащий вид. Обязательно уточните у продавца этот момент. В самой полировке – ничего плохого нет, но не стоит забывать о том, что количество этих процедур не бесконечно и зависит от квалификации мастера и состояния лакокрасочного покрытия автомобиля.

Наличие больших или неравномерных зазоров между различными деталями кузова – это плохой признак, свидетельствующий о том, что данный автомобиль побывал в ДТП, а кузовные детали выставлены некачественно или же являются неоригинальными. В любом случае, зазоры между кузовными деталями в не битом автомобиле должны быть одинаковыми по всему кузову, такими они сходят с конвейера на заводе. Двери не должны «выпирать», закрываться с усилием либо болтаться в дверном проеме. Стыки бамперов с фарами, капотом и крыльями также должны быть идеальными на вид. Еще проверьте то, насколько хорошо закрывается багажник и капот, не «затирают» ли они при закрытии/открытии, нет ли каких-либо перекосов. В общем, хороший подержанный автомобиль должен выглядеть не убого, а исключительно презентабельно!

Идеальные зазоры Задняя дверь «не в зазоре»

Лакокрасочное покрытие не помешает и ощупать, однако это стоит делать без фанатизма, чтобы владелец машины не стал переживать о его сохранности. На ощупь краска должна быть гладкой, но никак не шероховатой. И, как мы уже говорили в статье, пользуйтесь толщиномером ЛКП. Если данный прибор зафиксировал, что толщина краски везде одинаковая, то причин для беспокойства нет. Впрочем, даже если ремонт и был произведен, то очень качественный. На дальнейшей эксплуатации машины это практически никак не отразится.

Что могут нам сказать следы краски на глушителе и патрубках, а также других деталях, которые окраске в заводских условиях не подвергаются? Данные факты свидетельствуют о том, что машина перекрашивалась в кустарных или полукустарных условиях. Совершать покупку при подобном раскладе стоит с большой осторожностью.

На этом осмотр автомобиля не заканчивается. По-крайней мере, мы вам настоятельно советуем открыть капот и внимательно осмотреть болты крепления крыльев (правого и левого). Если они выглядят нетронутыми, что бывает достаточно редко, то повод для беспокойства отсутствует. На крепежном болте «зализана» головка или же имеются явные сколы, царапины или повреждена краска? Если это так, то спросите у продавца, по какой причине производился демонтаж крыльев. Действовать необходимо в соответствии с тем, что он ответит.

Сколько лет осматриваемому автомобилю? Если больше 5-7, то тут особое внимание необходимо обращать на внутреннюю часть кузова, ибо она больше всего подвержена коррозии. Ясное дело, что не новый автомобиль не может быть идеальным во всем, однако если он хранился в чистом и сухом гараже, а владелец выезжал на нем только при хорошей погоде, то ржавчины может и не быть (или присутствие ее является незначительным). Нужно понимать, что кузов – это единственная деталь любого транспортного средства, которая фактически не подлежит замене. Вы не пойдете в магазин и не купите там его, помните об этом.

Что чаще всего ржавеет? Во-первых, нижние части дверей, пороги и колесные арки, так как именно в тех местах происходит соприкосновение металла с влагой. Несмотря на то, что данные детали обычно имеют специальный полимерный слой, он все равно мало помогает. К тому же в процессе эксплуатации защитная пленка повреждается острыми камнями и другими предметами, вылетающими из-под колес. Во-вторых, полезно заглянуть и в багажное отделение, приподняв коврик в отсеке, где находится «запаска». Естественно, что ржавчины там быть не должно. Ну и, конечно, ее наличие свидетельствует о попадании воды в отсек вследствие неплотного прилегания багажной крышки к уплотнительным резинкам. Стоит отметить, что обнаруженная при осмотре ржавчина, которая находится в самых неожиданных и укромных местах, является ярким свидетельством того, что данный автомобиль – возможно «утопленник». И что бы вы в дальнейшем ни делали, металл будет постепенно гнить, а кузов — разрушаться. Такую машину лучше не приобретать, не при каких условиях.

Коррозия нижней кромки двери Сильная коррозия порога

Внешний осмотр подержанного автомобиля даже на этом не заканчивается. Немало информации вам могут дать стекла, которые должны быть заводскими. Каждая из деталей обязательно маркируется заводом-изготовителем, обычно указывается серийный номер стекла и год его выпуска. Осмотрите их и проверьте, все ли они обладают одинаковыми маркировками и годами выпуска. Если нет – это говорит о замене стекла, причины которого обязательно нужно узнать у продавца.

Маркировки оригинальных стекол 2007 года выпуска

А что можно узнать, изучив состояние колесных дисков и шин? Если они находятся в идеальном состоянии, а резина изношена равномерно, то все хорошо. Покрышки с неравномерным износом должны вас насторожить, потому что подобное явление характерно для «поведенного» кузова. Скорее всего, что такой автомобиль пережил серьезную аварию и геометрия кузова нарушена, но может быть просто не выставлены углы развала/схождения колес (хотя добросовестные владельцы следят за этим постоянно). Выявить точную причину этих обстоятельств поможет специалист и посещение проверенного СТО.

Кстати, наличие разнообразных наклеек на поверхности кузова не во всех случаях свидетельствует об их декоративном предназначении. Допустим, ими могут быть закрыты царапины и сколы, а так же различные повреждения лакокрасочного покрытия.

Не помешает проверить автомобиль и по индивидуальному VIN -коду с помощью нашей базы, которая собиралась на протяжении длительного времени. В отчете, выдаваемом каждому клиенту, будет информация о ДТП (были ли они, если да, то какие?), об угоне, а также сама история автомобиля. К счастью, по VIN -коду можно легко определить реальную дату выпуска машины, страну-производителя (где осуществлялась сборка), цвет и многое другое.

В заключение стоит отметить, что осмотр машины перед покупкой является очень ответственной процедурой. Если вы проведете ее грамотно и обнаружите те или иные недостатки, то они приведут вас к выбору: или требовать у продавца существенную скидку и покупать автомобиль, или же отказаться от приобретения данного транспортного средства.

На осмотр автомобиля лучше всего ехать не одному, а с человеком, который хорошо разбирается в вышеуказанных тонкостях. В конце концов, вы же не за колбасой в магазин идете, а покупаете дорогой автомобиль! Специалист, имеющий на руках все необходимые приборы и, самое главное – опыт, сможет произвести тщательную и правильную диагностику состояния кузова.

Источник: carlife.in.ua