Авто новое из беларуси в россию

Содержание

Покупка авто в России для граждан Беларуси

В последнее время в Москве автомобили с пробегом все чаще стали покупать граждане Белоруссии. Поскольку мы находимся в Москве, мы это видим и обратили на это внимание. Мы знаем это по обращению к нам и от наших коллег по автомобильному бизнесу. Спросом, как правило, пользуются машины до 1000 000 рублей (РФ).

Вопрос. Почему белорусы приезжают в Россию за машинами?

Ответ, как нам видится, такой. В годы, когда в Белоруссии были более мягкие условия таможенных пошлин, многие россияне ехали покупать машины в Белоруссию, так как они были дешевле чем в РФ. Времена изменились, пошлины увеличились, а какое-то время по инерции россияне все еще ехали за машинами в Белоруссию, покупая то, что осталось.

Таким образом из Белоруссии был вымыт целый пласт машин до 2008 года выпуска. Вымыт был преимущественно россиянами. Таким образом получилось, что предложение на вторичном рынке авто в РФ стало более интересным, чем в Беларуси, так как сам по себе рынок автомобилей в РФ больше, да и еще то, что Россияне вывезли много интересных машин из РБ.

Получается, что действительно, ехать в РФ за машиной белорусам есть смысл! Машины, находящиеся внутри таможенного союза (Белоруссия, Казахстан, Россия,) а в нашем случае в России получаются дешевле, чем машины, ввезённые из-за пределов таможенного союза.

Советы при покупке авто в России

Чем бы хотелось поделиться с автолюбителям не из Москвы, которые хотят приехать в Москву за автомобилем? Будьте хладнокровны и не думайте так когда найдете объявление с низкой ценой, «О как мне повезло с этим вариантом машины, цена низкая, комплектация полная, супер!» СТОП, как минимум остыньте, так как «халявы» в Москве мало, а обмана на много больше!

Зная внутренний автомобильный рынок РФ, мы расскажем, на что обратить внимание при покупке авто.

  1. Самое лучшее — если у вас в РФ на месте есть представитель, который разбирается в автомобильном вопросе и который сможет посмотреть машину, прежде чем Вы будете выезжать с деньгами. Для справки, компания АМБ МОТОРС предоставляет услугу по подбору машин, начинает работать с предоплатой в 5000 рублей, остальные деньги вы оплачивает после покупки нужного вам авто (стоимость такой услуги, как правило, с лихвой перекрывается скидкой, которую для вас получают у продавца авто).
  2. Мы рекомендуем покупать автомобили у физ. лиц, которые владеют автомобилем больше года. При наличии данного фактора вы можете понять, что покупаете машину действительно у человека, который на ней ездил, а не у человека, который ее просто взял для продажи.
  3. Очень часто по телефону невозможно точно определить, действительно ли эту машину продает хозяин, а не менеджер автосалона или частный автодилер, так как они до последнего говорят, что являются собственниками машины по ПТС (паспорту транспортного средства). Узнать правду получается только когда приезжаешь на место и видишь перед собой площадку машин, а не хозяина машины (физ. лицо) или совсем другого человека (не того, что вписан в ПТС). Обязательно сверьте паспорт продавца с записью владельца в ПТС. Если они совпадают — уже хорошо, если не совпадают — будете слушать заготовленную легенду продавца, про брата, свата, друга, подругу, знакомого и т.д.
  4. Перед покупкой авто его следует, тщательно осмотреть (кузов, трансмиссия, ходовая часть, электрика, салон), проверить номера агрегатов и маркировочных табличек на кузове. Сделать тест-драйв, если есть сомнения — поднять на подъемнике, подключить компьютер, сделать развал-схождение (проверить геометрию кузова).
  5. Проверьте юридическую чистоту авто (на кредиты, обременения и т.д.)
  6. Позвоните официальному дилеру, узнайте, когда и на каком пробеге машина была в последний раз на ТО.

Почему мы не рекомендуем покупать автомобиль у автосалонов и частных дилеров?

Потому что данная категория продавцов относится к машине, как к товару, и их основная цель – это получение прибыли.

Поэтому автодилеры делают так, чтобы машина выглядела как можно лучше, чтобы получить за нее как можно больше денег. Мы, дилеры, делаем это каждый день, поэтому очень хорошо умеем готовить машину к продаже. Это называется предпродажная подготовка. Даже мы сами стараемся не покупать машины у своих конкурентов по бизнесу, потому что за внешним блеском можно сразу и не увидеть возможный недостаток.

Обычный владелец авто, как правило, не знает столько тонкостей и способов «наведения марафета» авто, которые имеют в своем арсенале автосалоны. Частник обычно просто моет машину, как максимум – делает чистку салона и полировку кузова.

Мы достаточно часто слышим от приехавших людей истории такого содержания. «Приехал за конкретной машиной, хозяйка девушка, вроде нормальная, по телефону говорила, что машина ее, договорились приехали, а там площадка автомобилей, а не девушка, машина вся по кругу перекрашенная и т.д.. Вот теперь нам срочно надо найти и купить какую-то машину, чтобы домой не с пустыми руками уехать…» Сами понимаете, что при покупке машины срочность покупки играет против вас. Как следствие, часто в торопях, люди покупают автохлам!

Нам самим приходится делать очень много холостых выездов при подборе машины, потому что многие продавцы не сознаются, что они торговцы, пока не увидишь документы или не попадешь к ним на площадку. В разговоре с продавцами авто мы сразу говорим, что мы эксперты, что сами занимаемся машинами, что не надо тратить по напрасну общее время, нет, все равно надеются на что-то, морочат голову до последнего. Надо заметить в Германии тоже такие случаи бывают (часто с выходцами из СНГ) едешь к ним за 500 км за отличной целой машиной, приезжаешь, а там плохо покрашенный таз, разворачиваешься и уезжаешь, хотя по телефону машина была ласточкой, и в заводской краске. Ну ничего не поделаешь, издержки профессии, такое бывает.

  1. Для вывоза машины за рубеж мы рекомендуем ВМЕСТЕ с продавцом ехать в ГИБДД и оформлять «Вывоз автомобиля за пределы России» (алгоритм оформления и перечень документов описан в данной статье). Дело в том, что подделать свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) не так сложно, и вы, не имея с этим документом дело каждый день, ничего не поймете, просто не увидите подделку. Поймете вы тогда, когда приедете домой ставить на учет, а она окажется в угоне или под обременением. Для того чтобы подстраховаться в случае, когда без вас оформили «вывоз ТС за пределы РФ», нужно вместе с продавцом до передачи ему денег подъехать в ближайший МОТОТРЭР или пост ГИБДД и проверить проведены ли документы по базам ГИБДД, хотя здесь тоже есть нюанс: базы обновляются с запозданием и изменения могут не сразу поступить в компьютер.
  2. Рассчитываться лучше всего в банке — так безопаснее. До передачи денег продавцу мы рекомендуем составить расписку (форму расписки можно скачать здесь). В конце расписки продавец должен написать «Деньги мною получены полностью, претензий к (ваше ФИО) не имею», дата, подпись. В момент передачи денег, вы сразу же должны взять расписку, ключи, договор купли-продажи в 2-х экземплярах, СТС (прямо у лотка кассы банка). Покупать машину лучше приезжать вдвоем: вы все оформляете, а второй человек выступает в качестве вашего свидетеля. А в момент, когда вы рассчитываетесь в банке, он стоит около машины и смотрит, чтобы она никуда не уехала «по чистой случайности».

Заключение

Предложение автомобилей в РФ достаточно обширное и интересное, но нужно хорошо разбираться в данном вопросе, чтобы в погоне за низкой ценой не попасть в неприятную ситуацию.

Рекомендуем вам пользоваться помощью профессионалов (если вы сами, конечно, не профессионал в этом деле), а затраты на эти услуги мизерные по сравнению с тем, какие риски вы берете на себя при самостоятельной покупке авто. В компании АМБ МОТОРС направление «автомобиль на заказ» — основной вид деятельности. Мы любим свое ремесло и нам нравится, когда хорошо сделанная нами работа, радует вас (нашего заказчика)! Ваши добрые рекомендации нас своим друзьям важны для нас не меньше, чем плата за работу. Поэтому каждый раз, выполняя заказ, мы делаем свою работу от души!

Если вы все же решили купить машину самостоятельно, обязательно напишите или позвоните нам. Мы ответим на все ваши вопросы. Все консультации бесплатные!

Источник: www.autode.net

Авто из Белоруссии

СМОТРИ ТАКЖЕ:

Подержанные и новые автомобили из Белоруссии

В настоящее время, среди населения РФ, стало весьма популярным приобретение автомобилей из Белоруссии. Давайте разберемся почему. Для начала посмотрим, как купить автомобиль в Белоруссии. Во-первых, вам стоит заранее определиться с суммой, на которую вы рассчитываете, исходя из неё, вы должны решить, какой автомобиль вы желаете приобрести, подержанный или новый. После чего желательно, при помощи Интернета, прицениться и выбрать марку автомобиля, соответствующую вашим финансовым возможностям и эстетическими пристрастиями. Труда не составит, потому что в сети достаточно много сайтов, предоставляющих подобную информацию. Если вы никогда не были на территории РБ и не имеете там знакомых, лучше не рисковать и обратиться в фирму, занимающуюся продажей авто, а не покупать машину «с рук».

Как измениться ситуация в 2013 году?

В 2013 году ограничения для автомобилей, растаможенных в РБ в период с 01.01.2010 по 01.07.2011 будут сняты. Однако в связи с ажиотажем вокруг покупки авто в Белоруссии, появился новый вид обмана. Мошенники предлагают оформить проходные авто из Белоруссии без предоплаты, после чего получают от автовладельца оригиналы Белорусских документов и исчезают. В дальнейшем Ваши документы будут использованы для оформления машин-двойников. Ни в коем случае не соглашайтесь на эти уловки — бесплатный сыр бывает только в мышеловке;

Почему не слеудет покупать экологические справки?

В связи с приостановлением деятельности большинства сертифицирующих организаций в 2013 году недобросовестные посредники продолжают «выписывать» сертификаты задним числом или попросту распечатывают их «на принтере» без внесения в базу. Покупая такой «документ» вы рискуете остаться без Российского ПТС навсегда, поэтому, во избежание отказа на таможне, лучше обращаться к нам за услугой по выдаче ПТС, минуя покупку поддельных сертификатов.

Рассмотрим первый вариант, предположим, вы решили купить подержанное авто. Как правильно выбрать машину? Для начала почитайте спецлитературу на эту тему, и вы не ошибётесь. Вот примерный перечень деталей, которые стоит уточнить при осмотре: наличие вмятин, царапин и сколько раз был перекрашен автомобиль, как можно тщательнее осмотрите его; количество владельцев с момента выпуска из производства; общее техническое состояние автомобиля; наличие техосмотра на следующий год и прочее. После осмотра и наведения справок вы всё-таки решились на покупку? Во сколько же это обойдется? Вот примерные цены на подержанные авто в Белоруссии, и для сравнения в скобках приведена цена таких же авто в России: Peugeot1007, 2008 года, пробег 15 000км, механика – 6 500-8 000 евро (10 000 евро); Toyota Y aris, 2008 года, пробег 52 000км, механика – 8 500-10 500 евро (12 000 евро); Dodge S tratus, 2004 года, пробег 80 000км, автомат – 6 000-7 500 евро (10 000 евро) и т.д. Как мы видим, цены назначают, отталкиваясь от пробега и года выпуска авто, естественно, в расчет идет марка, модель и состояние самой машины. Несмотря на то, что благодаря Таможенному союзу России, Белоруссии и Казахстана пошлины, на ввоз авто, соответствующие экологическим Евро стандартам обнулили, а на прочие транспортные средства не соответствующие нормам, снизили, цены РБ и РФ значительно отличаются. В России вы можете купить такое же авто, как и в Белоруссии, но с наценкой от 1 до 3 тыс. евро. И это учитывая то, что цены на подержанные автомобили в РБ выросли на 15-20% с января 2012 года. Так от чего же такая разница в цене? Дело в том, что таможенные пошлины в Белоруссии всегда были ниже российских таможенных ставок буквально в разы. В 2010 году на заседании глав стран России, Республики Беларусь и Казахстана, долго решался вопрос по поводу Таможенного союза, а в частности таможенных пошлин. Сошлись на том, что пошлины повысят лишь для юридических лиц Белоруссии, а для физических они останутся прежними. Как и опасалась Россия, после принятия регламента, в Белоруссию буквально хлынул поток дешевых авто, ввезенных физическими лицами, далее россияне стали их скупать как более выгодные, предпочитая белорусские машины отечественному автопрому и ТС ввезенным в Россию.

Если вас интересуют покупка нового автомобиля в Белоруссии, то ситуация здесь отличается немногим, вот только цена отличается не на одну и не две, а восемь-десять тысяч долларов. Так BMB X 6, который в РБ вы приобретете за 62 000 долларов, в России стоит 71 000 у.е. Согласитесь приобрести новые автомобили в Белоруссии, будет на много выгоднее, нежели в России. Теперь коснемся того, что нас ожидает на таможне, при ввозе автомобилей из Белоруссии. С 2010 года, на территории Российской Федерации, вступил в законную силу один из пунктов экологического регламента. Согласно данному регламенту введен экологический стандарт Евро-4. Немного позже были внесены поправки в таможенный регламент. Суть данных изменений состоит в том, что автомобили, транспортируемые из стран Белоруссии и Казахстана, соответствующие экологическому стандарту Евро-4 и выше, могут ввозиться беспошлинно, при наличии акта экологического соответствия. Что в свою очередь является плюсом. В 2011 году было введено новое дополнение к таможенному регламенту. А именно, упрощение порядка вывоза личных транспортных средств из Республики Беларусь в Россию. Растаможка автомобиля из Белоруссии происходит на льготных условиях.

Очень выгодно приобретать грузовые автомобили в Белоруссии. Граждане, которые приобрели машину до первого января 2010 года, могут продать её на территории России без справок. Заглянем в ближайшее будущее. В 2013 году компания Gelly, совместно с Белорусским автопромом, намерена поставить на постоянное производство китайские автомобили в Белоруссии. Борисовский завод «Автогидроусилитель», строительство которого завершилось относительно недавно, уже начал реализацию этого проекта, совместно с китайской компанией он планирует выпустить через полгода 10 тысяч легковых авто. Инвестиции в дело составят примерно 250 млн. долларов, при этом обязательным условием проекта является прохождение сертификации транспортных средств в России, что в свою очередь должно облегчить процесс покупки данных иномарок, для жителей РФ. Как же это скажется на авторынке РБ? По предварительным подсчетам и мнению независимых экспертов цены на подержанные автомобили в Белоруссии в 2013 году снизятся, помимо этого ожидается падение спроса на них. Но если в настоящее время для россиян, покупка Белорусских авто является выгодной благодаря таможенному союзу РФ и РБ, то какова окажется ситуация в 2013 году? Неизвестно…

А все потому, что 1 января 2013 года действие срока соглашения таможенного союза заканчивается, и о намерениях его продления до сегодняшнего дня не упоминалось ни одной из сторон. Ели вы решили купить Белорусский автомобиль, не выезжая из страны, то есть через Интернет, вам следует учесть следующую информацию. Для начала проверьте, какой компании принадлежит сайт, является ли она белорусской и существует ли вообще. Внимательно проверьте описание автомобиля, должна быть указана не только цена, марка и модель, но и цвет, техническое состояние и прочие опции. Если все это присутствует, и вы желаете приобрести авто, максимум, который взимается с вас, это предоплата и сумма за доставку, окончательный расчет производится уже после доставки транспортного средства. В любом случае, какой бы вариант приобретения автомобиля из Белоруссии вы не предпочли, будьте внимательны, не торопитесь с выбором автомобиля, тщательно изучайте документацию и в особенности технические характеристики транспортного средства, обратите внимание на фирму или человека, с которым вы сотрудничаете. Соблюдение этих несложных правил будет являться залогом вашего успеха.

Источник: new-tehosmotr.ru

Как растаможить авто из Белоруссии для российских граждан?

Таможенное оформление автомобиля — это достаточно сложное занятие, особенно для резидентов России. Наше правительство придумало настолько интересные законы в этой связи, что платить за ввоз автомобиля (особенно подержанного) придется намного больше, чем он стоит за пределами нашей страны. На этих законах держится и внутренний рынок, на котором за ржавое отечественное транспортное средство двадцати лет от роду просят нереально большие деньги. Также на этих законах держится АвтоВАЗ и прочие российские производители машин, которые в иной ситуации просто не смогли бы продавать свои автомобили. Эксперты давно пришли к выводу, что отечественные производители должны выигрывать на рынке только на конкурентной основе, но пока это не аргумент для властей.

Потому у многих россиян возникает желание обойти систему. Многие слышали о том, что растаможить авто из Белоруссии будет намного проще, чем везти машину из европейской страны. На самом деле, все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Если вы думаете, что любое авто на белорусской регистрации можно легко привезти в Россию и не платить таможенные сборы, у вас ложные представления о реалиях Таможенного Союза. Составляли документы и технические регламенты Союза далеко не глупые люди, и такие схемы они продумали заранее. Сегодня мы поговорим о том, как можно перевезти и легально оформить купленный в Белоруссии автомобиль.

Регламенты Таможенного Союза в отношении автомобилей

Россия с Белоруссией имеют немало общих экономических соглашений, но в особенности важны для автолюбителей положения кодекса ТС. В данных документах учтены особенности товарооборота между двумя странами. Расширяя экономическое содружество, России дала определенные допуски для бизнеса, открыв тем самым возможности покупки более дешевых автомобилей и для российских автолюбителей.

Сейчас многие могут возразить, что ввезти в Россию можно только машину с экологическим стандартом Евро-5, а это только новое авто. Это неверное мнение, поскольку машины Евро-5 можно ввозить в Таможенный Союз, а внутри этой зоны перемещение транспорта свободно. Но есть несколько нюансов. В частности, законы Таможенного Союза признают машину товаром, избавленным от пошлин, только в таких случаях:

  • автомобиль был ввезен на территорию Белоруссии до 1 января 2010 года, когда действовали фактически те самые налоговые ставки, что и в России, срок эксплуатации транспорта покрыл налоговые издержки правительства, авто считается товаром беспошлинным;
  • машина была произведена странами-участниками Таможенного Союза, что подтверждается всеми документами, в таком случае автомобиль может перемещаться по зоне экономического содружества без каких-либо таможенных платежей и сложных оформлений;
  • при таможенном оформлении автомобиля в Белоруссии был уплачен налог, соразмерный с действующими ставками налогов на оформление транспортных средств в России, что избавляет вас от дополнительной уплаты транспортных и таможенных сборов при оформлении.

Если же автомобиль был ввезен на территорию Белоруссии после января 2010 года, оформлять его придется по иной схеме, о которой мы поговорим позже. До 2013 года в Таможенном Союзе действовала норма, которая не позволяла ввозить в Россию авто с экологическим уровнем ниже Евро 4. Но теперь данная норма отменена, вы можете ввозить совершенно любой транспорт, который считается товаром по документации ТС.

Правда, иногда доказать подобное толкование законов и технических регламентов на таможне просто невозможно. Впрочем, суд уже неоднократно избавлял российских граждан, ввозивших машины из Белоруссии, от необходимости уплаты налогом и таможенных сборов. Если на таможне с вас все равно требуют уплатить действующие ставки налогов, просто обращайтесь в суд и развивайте дело в этом направлении.

Таможенное оформление машин, ввезенных в Белоруссию после 2010 года

Несколько лет после 2010 года Белоруссия стремилась больше к Западу, принимая массу законов под стандарты Европейского Союза. История умалчивает о том, почему эта страна изменила свои политические амбиции, но на отношение наших стран это значительно повлияло. В Белоруссии действовали законы, которые позволяли не проводить таможенное оформление автомобилей и просто ездить на европейских номерах сколько угодно времени.

Это создало наплыв европейских машин, которые затем позволили переоформлять на белорусские номера. Кто-то скажет, что это рай для автомобилистов. Но на самом деле, в 2013 году законы изменились, страна присоединилась к Таможенному Союзу. Сразу же выросли пошлины до тех размеров, в которых они были в 2010 году. Если вы решили ввезти авто, ввезенное на территорию Белоруссии в период с 2010 по нынешнее время, вам придется проделать такие процедуры:

  • достать документы, которые были оформлены при растаможке автомобиля в Белоруссии (сделать это непросто, но без этого невозможно будет просчитать сумму платежей, уже уплаченных в казну страны за ввоз автомобиля);
  • внести депозит при выезде в Белоруссию за автомобилем в русские таможенные службы — размер депозита определяется по формуле, которая известна сотрудникам пограничного подразделения;
  • поехать за автомобилем и при ввозе предоставить стандартный набор документов, а также выписки из таможенной службы Белоруссии, которые определяют сумму внесенных платежей за ввоз машины;
  • привезти автомобиль в Россию, обратиться в местное отделение таможенной службы и провести процедуру растаможки машины, доплатив необходимую сумму денег до таможенного депозита;
  • получить документы для оформления транспорта в ГИБДД и стать счастливым владельцем авто с русскими номерами.

В этой схеме есть несколько некомфортных моментов для покупателя. В частности, нужно обратить особое внимание на получение необходимых документов в Белоруссии. Зачастую для этого вам придется немало побегать по инстанциям, ведь у нашего западного соседа многие законы остались неизменными с бюрократичных 90-х годов прошлого века. Даже если вам удастся без проблем получить выписки, информация в них может быть искажена или представлена в несоответствующей для российских служб форме.

Несмотря на все сложности, получить все нужные бумаги реально, и на этом действительно можно сэкономить. Единственным важным условием в таком случае будет реально выгодная стоимость машины в другой стране. Именно от цены будет зависеть, стоит ли покупать конкретную машину и заниматься ее перевозкой и оформлением в Российской Федерации. Рекомендуем посчитать все заранее, ведь нередко мелкие расходы на топливо, проезд, проживание и услуги автосервисов в другой стране съедают всю выгоду от покупки. Предлагаем посмотреть видео с подробным разъяснением темы ввоза авто из Белоруссии и Казахстана:

Подводим итоги

Если вы окончательно решили покупать машину в Белоруссии, помните, что нормы Таможенного Союза распространяются только на те автомобили, которые были должным образом ввезены и оформлены в одной из стран-участниц. Покупка машины на европейских номерах в Белоруссии и ее последующее оформление в РФ невозможно. Даже если вам удастся достать оригинальные документы их Германии, Польши или Литвы (зависит от страны, из которой был произведен ввоз), на таможне придется уплатить пошлины по полной программе. И не стоит забывать, что авто на европейских номерах должно иметь сертификат экологического соответствия не ниже Евро-4, а с 1 января 2016 года — Евро-5. Таким параметрам отвечают только новые авто, выпущенные в последние несколько лет.

Потому зачастую выгоды покупки автомобиля в другой стране Таможенного Союза, будь то Белоруссия или Казахстан, оказываются мифическими. Норма технической документации Союза, которая предполагает беспошлинный ввоз, отлично работает, если человек решил переселиться из Белоруссии в Россию и привезти сюда свой автомобиль. В таком случае получить русские номер и документы практически в любой ситуации будет непроблематично. А вы задумывались о покупке машины в Белоруссии и ее дальнейшем таможенном оформлении в нашей стране?

Источник: avto-flot.ru

Надо ли растамаживать машины из Белоруссии в 2018 году?

Покупка машины за границей привлекает жителей России, и объяснение этому очень простое – более низкая цена.

Но перевозимые через границу технические средства нуждаются в растаможке, что имеет свои особенности и влечёт за собой финансовые затраты.

А как происходит таможенное оформление авто из Белоруссии? И нужна ли растаможка в данном случае? Об этом читайте далее.

Что такое растаможка?

Под известным в народе понятием «растаможка» подразумевается таможенное оформление определённых товаров, ввозимых на территорию РФ из-за границы.

Данная процедура требуется для того, чтобы контролировать объекты, поступающие в Россию с точки зрения их законности.

Сотрудники таможни знакомятся с документацией на ввозимый транспорт, проверяют данные, производят осмотр автомобиля, фиксируя наличие или отсутствие несоответствий.

Порядок ввоза технических средств для личного пользования довольно сложен и требует существенных финансовых вложений.

Надо ли растамаживать авто из Белоруссии?

Среди автовладельцев распространено мнение о том, что ввезти автотранспорт из Белоруссии очень просто: кто-то поговаривает о льготном таможенном оформлении, другие утверждают, что эта процедура отменена для машин, ввозимых из стран Таможенного Союза.

Но не всё так однозначно. В этом вопросе нужно разобраться, что мы и попытаемся сделать.

Таможенный союз, в который входит Казахстан, Белоруссия и Россия был образован 1 января 2010 года. И действительно с этого момента процедура таможенного ввоза объектов из этих стран значительно упростилась.

Вопрос о том, надо или не надо растамаживать авто из Белоруссии, зависит от нескольких факторов, о которых пойдёт речь далее.

Какие машины не требуют растаможки?

Для того чтобы машина, ввозимая из Белоруссии, избежала растаможки, необходимо, чтобы она подпадала под определённые условия.

От уплаты таможенных пошлин водитель освобождается в следующих случаях:

  1. Машина была пригнана на территорию РБ до 1 января 2010 года. Данное условие объясняется тем, что до указанного периода действовали почти идентичные с РФ налоговые ставки, и поэтому считается, что за время эксплуатации автотранспорт покрыл все налоговые издержки.
  2. Производителем машины является государство-член Таможенного союза, что необходимо подтвердить соответствующими документами.
  3. При оформлении автомобиля в РБ был уплачен налог, соответствующий размеру таможенного оформления в РФ.

Если вы решили пригнать авто из Белоруссии, помните, что правила Таможенного союза относительно беспошлинного ввоза распространяются только на те ТС, которые были приобретены в странах, являющихся участниками Таможенного Союза.

При ввозе из Белоруссии автотранспорта на европейских номерах все таможенные пошлины и налоги сохраняются и оплачиваются в полном размере.

Как растаможить автомобиль из Белоруссии?

Если перевозимый автомобиль был зарегистрирован позднее 2010 года, то пошлину на него необходимо будет заплатить в казну той страны, в которой он приобретается.

Кстати, эта сумма будет намного меньше российской пошлины. Однако недоплаченную часть пошлины всё равно придётся заплатить на таможне РФ в виде сбора.

Второе условие растаможки авто из Белоруссии — это соответствие стандарту Евро-5. Причём легальность процедуры прохождения экологической экспертизы должна быть обязательно подтверждена в базе данных. Иначе дело может затянуться.

Какие автомобили точно соответствуют стандарту Евро 5? К таковым, например, относятся ТС, сошедшие с конвейера ЕС и США после 2010 года, а также автомобили японского, китайского и корейского автопрома, выпущенные в 2013—2014 гг.

Если экологический сертификат на машину отсутствует, но тем не менее она соответствует экологическому классу Евро-5, то документ вы получите без особого труда.

Однако если экокласс машины не соответствует требованиям евростандарта, то придётся провести доработку двигательного агрегата и получить подтверждающий документ.

Согласно закону, для доведения двигателей до необходимых экостандартов подходят автомобили не старше 2004 г. выпуска.

Ещё один нюанс растаможки связан с паспортом на ТС. Дело в том, что в Белоруссии не существует ПТС в его российском понимании и варианте.

Техническим паспортом там называют «пластик», именуемый в России Свидетельством о регистрации, и этот документ выполняет обе функции.

ПТС для ввозимых из Белоруссии машин, выдается на российской таможне, однако для этого автомобиль опять же должен иметь требуемый экологический класс.

Таким образом, купить и ввезти (например, автовозом) машину из Белоруссии можно, но ездить на ней без нужного экокласса по дорогам общего пользования недопустимо.

Документы, которые потребуются для растаможки авто из Белоруссии:

  • Свидетельство о регистрации авто на территории страны-члена Таможенного союза;
  • сертификат, подтверждающий соответствие стандарту Евро-5;
  • паспорт и ИНН автовладельца;
  • счёт-справка, подтверждающая процедуру купли-продажи;
  • документ с детальными данными о ТС;
  • квитанция об оплате таможенной пошлины (для авто, зарегистрированных после 2010 года);
  • Сертификат СТ-1.

Процедура растаможки осуществляется не на границе, а на таможенном посту, расположенном по месту проживания покупателя.

Сколько стоит растаможка авто из Белоруссии в Россию?

После подачи всех документов следуют этапы оплаты:

  • залоговая таможенная стоимость;
  • сбор за оформление (5 евро);
  • пошлины и налоги;
  • утилизационный платёж.

На конечную сумму влияют 3 главных критерия:

Как приобрести в Белоруссии авто, чтобы не пришлось заниматься растаможкой?

В Белоруссии можно легко купить как подержанное, так и новое авто, даже в рассрочку (отделения Сбербанка в этой стране предоставляют такую возможность).

Главное — найти подходящий вариант, не имеющий описанных выше несоответствий. В этом случае сделка и перевоз авто пройдут быстро и без лишней нервотрепки.

Предлагаем примерную схему действий приобретения автомобиля в республике Беларусь:

  1. Проведите на автопорталах анализ цен и выберите подходящие варианты.
  2. Если в объявлении указаны VIN-код или номер кузова, то пробейте по этим данным машину на юридическую чистоту.
  3. Созвонитесь с продавцом, уточните описание машины, особенно по части соответствия экологическим стандартам и года выпуска.
  4. Проведите предварительный торг, по возможности попросите владельца прислать другие фото или видео авто.
  5. Если приняли решение о возможности покупки, то позвоните и договоритесь о встрече.
  6. К назначенному времени отправляйтесь в Белоруссию к месту встречи и проверьте у продавца паспорт и автомобильные документы.
  7. Осмотрите авто на предмет повреждений, работоспособности АКПП и иных узлов, сделайте тест-драйв, поторгуйтесь и придите с продавцом к окончательному соглашению относительно стоимости.
  8. Выберите вариант заключения сделки (справка-счёт или ДКП), заполните все необходимые документы, подпишите их и завизируйте в ГАИ.
  9. Передайте продавцу деньги за авто.
  10. Далее посредством перегона или автовоза доставьте машину на таможенный пункт.
  11. Предоставьте документы: свой паспорт, ДКП (или справку-счёт), белорусский техпаспорт прошлого владельца, экосертификат.

На основе представленной документации таможенные органы должны выдать ПТС. Срок выдачи занимает от 1 дня до месяца и более в том случае, если сотрудникам нужно будет делать запросы.

На авто до получения ПТС ездить не стоит. Это повлечёт за собой штрафные санкции. После получения ПТС авто нужно застраховать и зарегистрировать в ГИБДД РФ в порядке, установленном законом.

Итак, ввезти машину в Россию из Белоруссию без растаможки можно, если авто соответствует условиям, описанным выше. При несоответствии этим требованиям за ввоз непроходного автомобиля на территорию России придётся раскошелиться, поскольку растаможка стоит немалых денег.

Видео: Пригон и растаможка авто из Белоруссии

Источник: pravo-auto.com

Белоруссия

Ввоз авто из Белоруссии в Россию: как пригнать автомобиль?

В Белоруссии грандиозный и очень разнообразный авторынок и из-за разницы в налоговом законодательстве наших стран покупка может оказаться весьма выгодной. Также стоит обратить внимание на то, что в Белоруссии гораздо проще можно выбрать автомобиль с дизельным двигателем и таких комплектаций, которые невозможно встретить на российском авторынке. Казалось бы, любой желающий может самостоятельно пригнать авто из Белоруссии, однако, нужно учитывать и возможные проблемы, с которыми непременно столкнутся покупатели. Если вы собрались покупать новый автомобиль, то обращайте внимание на более дорогие комплектации, тогда и экономия будет существенно выше. Также необходимо уточнить дату его ввоза на территорию Белоруссии и соответствие экологическому стандарту.

Пригнать подержанное авто из Белоруссии также возможно, но при покупке подержанного автомобиля, кроме вышеперечисленных характеристик, следует помнить о том, что стоимость оформления автомобилей старше 2000 года выпуска может оказаться дороже их цены на белорусском рынке. Также необходимо удостовериться в качественных характеристиках автомобиля, проверив его в любом сервисном центре. Рассмотрим правила и порядок ввоза авто из Белоруссии. Самое главное, что оформив автомобиль в Белоруссии, в России этой процедуры уже можно избежать.

Итак, вы купили автомобиль, на руках после покупки у Вас должны быть документы, перечисленные на ГЛАВНОЙ странице сайт. Плюс могут понадобиться документы о переоборудовании двигателя (если таковое было необходимо сделать по эко стандарту), справка о технических характеристиках авто и ваш паспорт. Необходимо будет заплатить таможенные сборы, налоги и пошлины. Вопрос, будут ли отменены с нового года таможенные пошлины на ввозимые транспортные средства в Россию из Белоруссии, пока остается открытым. В России, для получения паспорта транспортного средства, документы представляются в таможенный орган по месту жительства, и затем автомобиль ставят на учет в ГАИ. Если прохождение этих мытарств для вас проблематично, советуем обратиться к профессионалам в вопросах покупки автомобилей из Белоруссии.

Источник: belkaz.info

Новые автомобили в Белоруссии

Как покупать новые автомобили в Белоруссии?

Такая животрепещущая тема, как покупка новых авто в Белоруссии, волнует многих автомобилистов. Сразу хочется отметить, что не все марки машин выгодно там покупать, да и цены на новые автомобили в Белоруссии не сильно отличаются от российских. Однако, стоит отметить, что чем дороже автомобиль, тем больше ощутима разница в цене. В итоге можно сэкономить до 500,000 тысяч рублей. Продажа новых авто в Белоруссии характеризуется широким ассортиментом моделей с дизельным двигателем, что в России не всегда доступно, это и привлекает многих покупателей. Поэтому, чтобы выбрать желаемый автомобиль, определиться с размером сэкономленных средств, необходимо тщательно изучить как можно больше рыночных предложений. В этом вам могут помочь эксперты специализированных фирм, занимающиеся этим вопросом.

Если вы уже определились и решили купить новый авто в Белоруссии, следует обратить внимание на следующие нюансы:

внимательно изучить всю техническую документацию на приобретаемый автомобиль;

ни в коем случае не вносить стопроцентный аванс, в крайнем случае, это может быть частичная предоплата;

учесть, что расплачиваться придется наличными денежными средствами, то есть необходимо будет привести огромную сумму денег с собой, либо заплатить комиссию банку за снятие средств в Белоруссии;

знать, что после покупки автомобиля на руках должны быть следующие документы: договор купли-продажи, товарная накладная, одобрение типа транспортного средства и таможенная декларация;

предусмотреть, что время оформления паспорта транспортного средства в России может немного затянуться из-за получения российскими таможенниками у белорусских справки об уплате пошлин в Таможенный союз;

помнить, что незарегистрированным автомобилем нельзя управлять более чем 5 дней с момента покупки.

Подводя итог вышесказанному, на наш взгляд в Белоруссию за авто стоит ехать, если:

это дорогой автомобиль и экономия от покупки будет существенной;

время, затраченное на его покупку вам не так важно, важнее сэкономить или получить модель, которая в России не продается. Как вариант, в этом случае, вы можете доверить покупку автомобиля проверенной и хорошо себя зарекомендовавшей фирме;

вы готовы немного подождать с началом эксплуатации автомобиля.

Оформление нового автомобиля из Белоруссии в России под ключ всего за 20 000 рублей.

Источник: belkaz.info

Подбор и доставка новых автомобилей из России

Мы – автомобильное агентство «Нью-Моторс». Основная наша задача – сделать операцию приобретения автомобилей из России гражданами Республики Беларусь простой, быстрой и надежной.

Сотрудники нашего агентства помогут вам подобрать и приобрести подходящий автомобиль желаемой марки и с необходимыми характеристиками от производителей разных стран мира.

Принцип работы

Автомобильное агентство «Нью-Моторс»

Автомобильное агентство «Нью Моторс» уже более 5 лет занимается подбором и доставкой новых автомобилей от официальных дилеров России, и помогает жителям Беларуси в решении 3 ключевых вопросов:

  1. Как купить новый автомобиль у официального дилера в России по разумной цене?
  2. Как подобрать автомобиль в соответствии со всеми пожеланиями?
  3. И главное – как организовать доставку нового авто в Беларусь, чтобы процесс приобретения был простым, быстрым, выгодным и надежным?

Самостоятельно ехать в Москву или Санкт-Петербург, полдня добираться до нужного автосалона, узнать, что нужной машины нет в наличии… Такие «перспективы» отбивают всякое желание купить новый автомобиль в России.

Но есть и другой путь – удобный, быстрый, а главное – проверенный многими жителями Республики Беларусь.

Автомобильное агентство «Нью Моторс» оказывает полное сопровождение процесса покупки авто в России, начиная с момента заказа до постановки транспортного средства на учёт в Беларуси:

  • Подбираем новую машину в РФ с максимальной скидкой.
  • Оформляем все необходимые документы, экономим ваше время
  • Помогаем оперативно доставить новое авто в Минск
  • Помогаем оплатить утилизационный сбор, зарегистрировать автомобиль в ГАИ.
  • Работаем с физическими лицами и юридическими лицами. Возможность покупки нового автомобиля в кредит или лизинг.

Когда нужно купить новый автомобиль в Минске и Беларуси, цены «кусаются», а отправиться в другую страну за машиной не получается, Автомобильное агентство «Нью Моторс» приходит на помощь.Это благодаря нам белорусы покупают авто у официальных дилеров в РФ по цене, дешевле, чем самостоятельно поехать в Москву, ДАЖЕ с учётом доставки машины в Беларусь!

То есть, вы получаете новый автомобиль в Минске, но уже по ценам официальных дилеров в России.

Почему белорусы выбирают «Нью Моторс»?

  • Доставляем автомобили в Минск из России в течение 3 – 5 дней. Выгоды очевидны – клиентам не нужно ехать в Москву с чемоданом денег, обивать пороги салонов в поисках нужного авто.
  • Работаем только с официальными российскими дилерами. Несем полную юридическую ответственность и составляем прозрачный договор. Указанная в нём стоимость автомобиля остаётся неизменной.
  • Договор заключаем только на автомобили, которые есть в наличии. Никакой «воды» и пустых договоров «на воздух», только факты – мы работаем честно.
  • Создали демократичные условия покупки для наших клиентов. Окончательный расчет осуществляется только после осмотра автомобиля в Минске. Символический аванс от 3%. Для нас это весомый показатель того, что вы серьёзно настроены на покупку, и мы могли начать работать.
  • Готовим пакет документов для регистрации автомобиля в ГАИ и уплаты утилизационного сбора.
  • Работаем без выходных. Позвоните в любой день недели – и мы сразу займемся поиском автомобиля вашей мечты.
  • Репутация, которой гордимся. Сотни человек воспользовались услугами автомобильного агентства «Нью Моторс» и остались довольны. Они не только публикуют в соцсетях фото с новым автомобилем, но и пишут нам благодарные отзывы!

Именно компания «Нью Моторс» поможет подобрать и доставить в Минск нужный Вам автомобиль на самых выгодных условиях.

Источник: newmotors.by

Как правильно купить авто в Белоруссии и привезти в Россию – пошаговая инструкция из 9 шагов + бланки документов

Сегодня расскажу вам о том, как должна проводиться покупка авто в Белоруссии.

Сейчас, несмотря на изменившуюся ситуацию на авторынке, автомобили из Беларуси продолжают пользоваться спросом у россиян.

Однако тут есть несколько особенностей, определяющих наличие смысла в приобретении того или иного варианта, которые могут быть как привлекательными, так и невыгодными. Также есть важные нюансы, касающиеся автомобильной документации.

Обо всем этом я расскажу вам в данной статье, т. к. без этой информации покупателю могут сбыть, то что потом доставит много проблем в РФ.

Как раньше в Беларуси покупали автомобили

Ситуация ценового баланса между белорусским и российским авторынком менялась не единожды. Этому способствовали как экономические, так и политические процессы.

В Белоруссии (РБ), на рубеже 2005 – 2010 годов, правительственный курс какое-то время был ориентирован на баланс между европейскими и традиционными стандартами. В связи с этим в стране приняли немало законов, основанных на европейских принципах. В результате, в РБ появилось множество нерастаможенных иномарок, на которых по республике дозволялось ездить даже на номерах ЕС.

Потом был взят курс на полную, в том числе законодательную, интеграцию в Таможенный Союз (ТС). А в июле 2010 г., в связи с некоторыми изменениями нормативных актов о перемещении товаров внутри ТС, сложились очень прибыльные условия для покупки автомашин в РБ и вывоза их в Россию.

На тот момент в республике было много неплохих проходных авто, которые по окончательной стоимости оказывались значительно дешевле российских вариантов. Тут сказывались особенности белорусского налогообложения ввозимых иномарок (НДС) и возможность их беспошлинного ввоза в РФ. На пике этого ажиотажа из страны вывозилось более 300 авто в день.

Ситуация после 2010 года

В последующие года этот поток резко поубавился, т. к. из Беларуси массовая продажа в Россию просто вымыла выгодные варианты проходных авто, ведь сама республика имеет небольшой автопарк со своими скромными 9-ю млн населения.

А в июле 2011 г. таможенный контроль был вынесен на внешние границы ТС и льготные белорусские таможенные законы были заменены на общие, что подорвало канал поступления иномарок из ЕС по выгодной цене, т. к. ранее НДС на авто в Беларуси бралось не с общей суммы, а лишь с прибыли от сделки.

А с 1 января 2014 г. все экспортируемые в Таможенный союз машины обязали соответствовать экостандарту «Евро-5», что еще более сузило поток бюджетных БУ иномарок.

Потом был обвал валютного рынка и на какое-то время ситуация поменялась в обратную сторону – уже белорусы скупали в России автомобили, которые из-за девальвации рубля стало выгодно покупать.

В настоящий момент ситуация со всем этим стабилизировалась, никакого ажиотажа на авторынке не наблюдается, продажа идет уже в обе стороны в примерно равных пропорциях.

Преимущества покупки автомобиля в РБ сегодня

Несмотря на то, что при покупке авто в Беларуси уже нет прямой финансовой выгоды, их все же там покупают. Это касается машин как с пробегом, так и новых, продающихся в автосалоне. Чем же привлекают россиян подобные сделки?

Оказывается, все довольно просто:

  • Состояние автомобилей в РБ в среднем лучше, чем в РФ;
  • В Минске можно найти недоступную для РФ комплектацию;
  • В РБ иномарки на рынке представлены преимущественно оригинальной сборки, а в РФ рынок насыщен транспортом, сборка которого происходит на ее территории дочерними или франшизными предприятиями.

Еще в Беларуси отмечена много меньшая склонность продавцов к смотке пробега, что в РФ считается чуть ли не обязательной процедурой предпродажной подготовки. Дело порой доходит до курьезов, когда покупатель из России отказывается брать белорусский вариант в пользу машины с меньшим пробегом у себя дома.

В результате некоторые белорусские продавцы, специально сматывают пробег под российского покупателя, и если покупает белорус, то ему говорят, что пробег смотан в психологических целях.

Как покупать машину в Беларуси

В одной из прошлых статей я рассказывал про особенности продажи автомобиля в Беларуси – там расписаны особенности проведения сделки ее гражданином внутри страны, что дает представление об отличиях местной купли-продажи от российской.

Поэтому тут я не буду сильно повторяться, а акцентирую внимание на том, чего нет в той публикации. Но все же давайте на скорую руку освежим в памяти правила и особенности купли-продажи в РБ.

Особенности купли-продажи ТС в РБ

Транспортное средство перед продажей обязательно снимается хозяином с регистрационного учета в отделениях РЭП (регистрационно-эксплуатационное подразделение) ГАИ и продается на «транзитах», на которых можно ездить течение 3-х месяцев, но сам срок продажи (без права передвижения) не ограничен. То есть, если ваша машина вывозится из РБ автовозом, то не принципиально работают «транзиты» или уже нет.

В Беларуси сделку можно провести двумя путями:

  • По-обычному ДКП процедура составления, которого ничем не отличается от российского.
  • Через справку-счет, которую имеют право выдавать юридические лица.

Эти документы в обязательном порядке нужно заверять в РЭП по соответствующему заявлению. Причем, по схеме ДКП требуется присутствие обоих сдельщиков, а по схеме справки-счет достаточно одного покупателя.

При каких-либо затруднениях в РЭП могут оказать бесплатную и платную помощь в оформлении, за плату можно также оформить документацию (включая справку-счет) в конторках, расположенных близ ГАИ и на авторынках.

Вот ссылки на бланки документации для сделки:

Где искать предложения по продаже авто в РБ

В Беларуси действуют два крупных авторынка: «Ждановичи» и «Малиновка», на которых можно за день-два подобрать требуемый вариант. Однако россиянам лучше всего найти один или несколько подходящих предложений дистанционно, при помощи белорусских автомобильных интернет-порталов.

Два крупнейших из них это:

Для полноценного мониторинга поступающих предложений их будет вполне достаточно. Однако для тех, кто любит более основательный подход я даю дополнительный список автосайтов Байнета:

Если вы интересуетесь региональными авторынками, то соответствующие запросы по областям можно задать в белорусском Яндексе, что даст вам более расширенный поиск. Еще можете иметь в виду специализированный еженедельник «АВТОбизнес», где печатается много объявлений из областей.

Кстати, на ведущих российских автопорталах, наподобие Auto.ru, также нередко можно встретить объявления от белорусских продавцов. Да и на национальных ресурсах многие объявления ориентированы на россиян (с указанием проходимости для РФ).

Без сертификата Евро-5 авто в Россию не ввезти

Для ввоза в Россию машин зарубежного автопрома они должны соответствовать европейскому экологическому стандарту актуальной версии. На сегодняшний день (с января 2014 г.) действует экостандарт Евро-5, и его сертификат фигурирует в списке обязательной документации для пересечения российско-белорусской границы.

Однако тут я сделаю уточнение, на случай если по каким-либо причинам данный сертификат получить не удастся. Дело в том, что согласно положениям ЕАЭС, требование экологической сертификации предъявляется к ввозимым транспортным средствам (ТС) из-за рубежа. А через границы стран-участниц ЕАЭС (РФ, Казахстан, Беларусь, Киргизия, Армения), можно свободно перемещать любой транспорт, хоть дедушкину «Победу».

Но здесь до сих пор еще наблюдается косность исполнительной таможенной власти: на некоторых таможнях при отсутствии сертификата Евро-5 могут возникнуть проблемы. Сейчас они постепенно сходят на нет, но ранее по этому поводу постоянно возникали разрешаемые в ту или иную пользу судебные тяжбы. Поэтому лучше, чтобы данный сертификат был.

Что делать если нет сертификата Евро-5

Сертификат экологического стандарта выдается таможенной службой или специализированными центрами сертификации ТС. На сегодня такие сертификаты выдаются и в Беларуси, но следует учесть, что там эти документы могут быть недействительны, т. к. в 2013 г. многие учреждения-сертификаторы потеряли свои аттестаты из-за вскрывшихся нарушений, но продолжали выдавать документы, на что уже не имели права.

Такие сертификаты потом будут аннулированы в РФ, что в 2014 г. происходило в массовом порядке. Но вам подобное мошенничество принесет мало вреда, если сам автомобиль будет соответствовать классу Евро-5. Большинство таможен сейчас пропускают такие машины даже без наличия сертификата.

Какие авто точно соответствуют ЕВРО 5

  • Те, что сошли с конвейера США и ЕС после 2010 г.
  • Автомобили японского, корейского и китайского автопрома, сошедшие с конвейера в 2013—2014 гг.

Кстати, по новым правилам, в РБ запрещен ввоз физлицами китайских автомашин.

Поэтому, если на машину нет экологического сертификата, но она соответствует экоклассу Евро-5, то вам беспокоиться не о чем – документ вы получите без труда позже.

Но если экокласс машины не соответствует требуемому, тогда нужно провести соответствующую доработку двигательного агрегата, которая производится аккредитованными СТО, и получить соответствующий документ это подтверждающий. По закону для доводки двигателей до нужных экостандартов подходят машины не старше 2004 г. выпуска.

Но, как я уже вам говорил, во всей строгости это касается только пересечения внешних границ, а внутри Союза вы имеете полное право завезти непроходное авто куда вам нужно, хотя, повторюсь, не факт, что власти посмотрят на это благосклонно – возможно придется столкнуться с бюрократизмом.

У авто из РБ нет ПТС, но он нужен для РФ. Как быть?

К сожалению, соответствие экологическому классу белорусских машин имеет особенную критичность, т. к. прямо влияет на возможность регистрации ТС на территории РФ.

Дело в том, что в Беларуси не существует паспорта транспортного средства (ПТС) в его российском варианте. Техпаспортом там называют «пластик» – то, что в России именуется СТС (свидетельство о регистрации) и он выполняет функции обоих документов.

При покупке автомобиля в РБ, ПТС выдается на российской таможне, но для этого машина должна иметь приемлемый экологический класс. То есть, получается, что купить и завезти (например, автовозом) непроходное авто из Беларуси можно, но ездить на нем без реконструкции по дорогам общего пользования будет нельзя.

Пошаговая инструкция по приобретению авто в РБ – 9 простых шагов

Приведу приблизительную схему действий при покупке автомобиля в РБ, но замечу, что многое из этого я детально описал в статье о правильной покупке авто.

  1. Определяетесь с тем, что вам нужно, выбираете время для покупки и проводите на автопорталах анализ цен с поиском одного или нескольких подходящих вам вариантов.
  2. Если в объявлении указаны исходные данные для проверки (VIN-код или № кузова), то пробиваете с помощью них машину по сервисам на юридическую чистоту и комплектацию.
  3. Созваниваетесь с продавцом, уточняете описание машины на сайте, особенно по части соответствия экостандартам и году выпуска, проводите предварительный торг, если в объявлении нет кодов (VIN-номер или № кузова), то берете их для проверки, если нужно, то просите прислать дополнительные фото или видео автомобиля.
  4. После предварительного разговора и проверок, принимаете решение о возможности покупки этого авто и вторым звонком договариваетесь о встрече (дата, место, контакты и т. п.).
  5. В назначенное время приезжаете в Беларусь к месту встречи и проверяете у продавца личный паспорт и автомобильные документы, осматриваете авто на предмет битостей, работоспособности АКПП и других узлов/устройств, делаете тест-драйв, торгуетесь и приходите с продавцом к соглашению по окончательной стоимости.
  6. Выбираете вариант заключения сделки (ДКП или справка-счет), заполняете все необходимые документы (или пользуетесь услугами по их оформлению), подписываете их и визируете в ГАИ. После подписания документов передаете продавцу деньги за машину.
  7. После, с помощью перегона или автовоза доставляете свою новую машину на таможенный пункт, где предоставляете: гражданский паспорт, ДКП (или справку-счет), белорусский техпаспорт прошлого хозяина (он будет в разрезанном виде), экосертификат или свидетельство о доводке агрегата до нужных экостандартов.
  8. На основе этой документации таможенные органы выдадут вам ПТС. Срок выдачи может быть разный: от дня, до месяца и более, если нужно будет делать запросы. До этого времени на авто лучше не ездить.
  9. После получения ПТС автомобиль страхуется и регистрируется в ГИБДД РФ в установленном законом порядке.

В Беларуси вы можете легко купить как подержанную, так и новую машину, даже в рассрочку (отделения Сбербанка широко представлены в этой стране).

Главное для вас найти подходящий вариант, у которого нет описанных выше несоответствий и тогда сделка пройдет быстро и без особой нервотрепки.

В завершение хочу уточнить, что имеющаяся в РБ возможность продажи авто «на номерах» по упрощенной схеме подходит только для некоторых вариантов внутренней купли-продажи и не касается приобретений с вывозом в РФ.

Полезные советы

  • Имейте в виду, что в воскресенье РЭП ГАИ не работают, а по субботам у них сокращенный рабочий график.
  • Если сделка хорошо подготовлена, то машину можно купить, оформить и привезти за 1-2 дня.
  • Для заключения сделки подойдет обычный гражданский паспорт, а не заграничный.
  • В РБ продавцы автомобилей принимают любую ходовую валюту (доллары, евро, белорусские или российские рубли), поэтому проблем с оплатой в этом плане у вас не будет.
  • Белорусские «транзиты» условно «бессрочные» – в РБ это означает 3-4 месяца, зато в РФ на этих просроченных номерах можно ездить до регистрации.

Заключение

Теперь вы знаете схему и особенности покупки автомобилей в Беларуси: как это происходило ранее, как происходит сейчас, какие в этом есть преимущества на сегодня, где проводить поиск вариантов, нюансы по экосертификату и ПТС. С этими знаниями у вас будет минимальный риск возникновения каких-либо неожиданностей и сложностей при заключении сделки.

Может быть среди вас, читатели, найдется кто-то, кто не против поделиться с другими своим или чужим опытом покупки машин в Беларуси, тогда опишите все в комментариях сайта.

Под конец расслабьтесь и посмотрите видео, где гонщик профи под видом таксиста уголовника разыграл парня начав убегать от полиции.

На этом все. Оформляйте подписку на блог, и вы не пропустите ни одно свежее обновление. Не забывайте также про кнопки социальных сетей – всего лишь кликнув по ним, вы делаете Всемирную сеть лучше, распространяя полезную информацию среди своих и чужих друзей.

Источник: kulikavto.ru

Авто из Белоруссии

СМОТРИ ТАКЖЕ:

Подержанные и новые автомобили из Белоруссии

В настоящее время, среди населения РФ, стало весьма популярным приобретение автомобилей из Белоруссии. Давайте разберемся почему. Для начала посмотрим, как купить автомобиль в Белоруссии. Во-первых, вам стоит заранее определиться с суммой, на которую вы рассчитываете, исходя из неё, вы должны решить, какой автомобиль вы желаете приобрести, подержанный или новый. После чего желательно, при помощи Интернета, прицениться и выбрать марку автомобиля, соответствующую вашим финансовым возможностям и эстетическими пристрастиями. Труда не составит, потому что в сети достаточно много сайтов, предоставляющих подобную информацию. Если вы никогда не были на территории РБ и не имеете там знакомых, лучше не рисковать и обратиться в фирму, занимающуюся продажей авто, а не покупать машину «с рук».

Как измениться ситуация в 2013 году?

В 2013 году ограничения для автомобилей, растаможенных в РБ в период с 01.01.2010 по 01.07.2011 будут сняты. Однако в связи с ажиотажем вокруг покупки авто в Белоруссии, появился новый вид обмана. Мошенники предлагают оформить проходные авто из Белоруссии без предоплаты, после чего получают от автовладельца оригиналы Белорусских документов и исчезают. В дальнейшем Ваши документы будут использованы для оформления машин-двойников. Ни в коем случае не соглашайтесь на эти уловки — бесплатный сыр бывает только в мышеловке;

Почему не слеудет покупать экологические справки?

В связи с приостановлением деятельности большинства сертифицирующих организаций в 2013 году недобросовестные посредники продолжают «выписывать» сертификаты задним числом или попросту распечатывают их «на принтере» без внесения в базу. Покупая такой «документ» вы рискуете остаться без Российского ПТС навсегда, поэтому, во избежание отказа на таможне, лучше обращаться к нам за услугой по выдаче ПТС, минуя покупку поддельных сертификатов.

Рассмотрим первый вариант, предположим, вы решили купить подержанное авто. Как правильно выбрать машину? Для начала почитайте спецлитературу на эту тему, и вы не ошибётесь. Вот примерный перечень деталей, которые стоит уточнить при осмотре: наличие вмятин, царапин и сколько раз был перекрашен автомобиль, как можно тщательнее осмотрите его; количество владельцев с момента выпуска из производства; общее техническое состояние автомобиля; наличие техосмотра на следующий год и прочее. После осмотра и наведения справок вы всё-таки решились на покупку? Во сколько же это обойдется? Вот примерные цены на подержанные авто в Белоруссии, и для сравнения в скобках приведена цена таких же авто в России: Peugeot1007, 2008 года, пробег 15 000км, механика – 6 500-8 000 евро (10 000 евро); Toyota Y aris, 2008 года, пробег 52 000км, механика – 8 500-10 500 евро (12 000 евро); Dodge S tratus, 2004 года, пробег 80 000км, автомат – 6 000-7 500 евро (10 000 евро) и т.д. Как мы видим, цены назначают, отталкиваясь от пробега и года выпуска авто, естественно, в расчет идет марка, модель и состояние самой машины. Несмотря на то, что благодаря Таможенному союзу России, Белоруссии и Казахстана пошлины, на ввоз авто, соответствующие экологическим Евро стандартам обнулили, а на прочие транспортные средства не соответствующие нормам, снизили, цены РБ и РФ значительно отличаются. В России вы можете купить такое же авто, как и в Белоруссии, но с наценкой от 1 до 3 тыс. евро. И это учитывая то, что цены на подержанные автомобили в РБ выросли на 15-20% с января 2012 года. Так от чего же такая разница в цене? Дело в том, что таможенные пошлины в Белоруссии всегда были ниже российских таможенных ставок буквально в разы. В 2010 году на заседании глав стран России, Республики Беларусь и Казахстана, долго решался вопрос по поводу Таможенного союза, а в частности таможенных пошлин. Сошлись на том, что пошлины повысят лишь для юридических лиц Белоруссии, а для физических они останутся прежними. Как и опасалась Россия, после принятия регламента, в Белоруссию буквально хлынул поток дешевых авто, ввезенных физическими лицами, далее россияне стали их скупать как более выгодные, предпочитая белорусские машины отечественному автопрому и ТС ввезенным в Россию.

Если вас интересуют покупка нового автомобиля в Белоруссии, то ситуация здесь отличается немногим, вот только цена отличается не на одну и не две, а восемь-десять тысяч долларов. Так BMB X 6, который в РБ вы приобретете за 62 000 долларов, в России стоит 71 000 у.е. Согласитесь приобрести новые автомобили в Белоруссии, будет на много выгоднее, нежели в России. Теперь коснемся того, что нас ожидает на таможне, при ввозе автомобилей из Белоруссии. С 2010 года, на территории Российской Федерации, вступил в законную силу один из пунктов экологического регламента. Согласно данному регламенту введен экологический стандарт Евро-4. Немного позже были внесены поправки в таможенный регламент. Суть данных изменений состоит в том, что автомобили, транспортируемые из стран Белоруссии и Казахстана, соответствующие экологическому стандарту Евро-4 и выше, могут ввозиться беспошлинно, при наличии акта экологического соответствия. Что в свою очередь является плюсом. В 2011 году было введено новое дополнение к таможенному регламенту. А именно, упрощение порядка вывоза личных транспортных средств из Республики Беларусь в Россию. Растаможка автомобиля из Белоруссии происходит на льготных условиях.

Очень выгодно приобретать грузовые автомобили в Белоруссии. Граждане, которые приобрели машину до первого января 2010 года, могут продать её на территории России без справок. Заглянем в ближайшее будущее. В 2013 году компания Gelly, совместно с Белорусским автопромом, намерена поставить на постоянное производство китайские автомобили в Белоруссии. Борисовский завод «Автогидроусилитель», строительство которого завершилось относительно недавно, уже начал реализацию этого проекта, совместно с китайской компанией он планирует выпустить через полгода 10 тысяч легковых авто. Инвестиции в дело составят примерно 250 млн. долларов, при этом обязательным условием проекта является прохождение сертификации транспортных средств в России, что в свою очередь должно облегчить процесс покупки данных иномарок, для жителей РФ. Как же это скажется на авторынке РБ? По предварительным подсчетам и мнению независимых экспертов цены на подержанные автомобили в Белоруссии в 2013 году снизятся, помимо этого ожидается падение спроса на них. Но если в настоящее время для россиян, покупка Белорусских авто является выгодной благодаря таможенному союзу РФ и РБ, то какова окажется ситуация в 2013 году? Неизвестно…

А все потому, что 1 января 2013 года действие срока соглашения таможенного союза заканчивается, и о намерениях его продления до сегодняшнего дня не упоминалось ни одной из сторон. Ели вы решили купить Белорусский автомобиль, не выезжая из страны, то есть через Интернет, вам следует учесть следующую информацию. Для начала проверьте, какой компании принадлежит сайт, является ли она белорусской и существует ли вообще. Внимательно проверьте описание автомобиля, должна быть указана не только цена, марка и модель, но и цвет, техническое состояние и прочие опции. Если все это присутствует, и вы желаете приобрести авто, максимум, который взимается с вас, это предоплата и сумма за доставку, окончательный расчет производится уже после доставки транспортного средства. В любом случае, какой бы вариант приобретения автомобиля из Белоруссии вы не предпочли, будьте внимательны, не торопитесь с выбором автомобиля, тщательно изучайте документацию и в особенности технические характеристики транспортного средства, обратите внимание на фирму или человека, с которым вы сотрудничаете. Соблюдение этих несложных правил будет являться залогом вашего успеха.

Источник: new-tehosmotr.ru

Авто новое из беларуси в россию

Растаможка авто из Белоруссии и Казахстана

С 1 января 2010 года между тремя государствами было заключено Соглашение о создании Таможенного Союза, в который вошли Россия, Белоруссия и Казахстан. Согласно принятому Соглашению, растаможка автотранспортных средств в пределах ТС происходит по новым правилам, которые предусматривают свободное передвижение товаров. Какие особенности о функционирующих правилах Таможенного Союза необходимо знать всем тем, кто собирается приобрести автомобиль в Белоруссии или Казахстане? В соответствие с новым Соглашением ТС товары и грузы между тремя граничащими государствами-союзниками могут свободно и беспрепятственно перемещаться в том случае, если за ними закреплён статус товаров ТС.

Обращаем Ваше внимание на то, что с 1 января 2013 года, возникают серьезные проблемы с оформлением ввозимых из Белоруссии автомобилей. После физической выдачи сертификата соответствия (который теперь необходим даже на новые автомобили), внесение его в таможенную базу может затянуться на несколько недель, что существенно осложняет оформление автомобилей из Белоруссии и Казахстана. Данные обстоятельства обусловлены закрытием в декабре 2012 года большинства недобросовестных органов по сертификации. На фоне нововведений, активизировался особый вид мошенничества. Под видом оказания услуг по оформлению документов, при этом сообщая клиентам о готовности оказать услуги БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ, мошенники забирают оригиналы документов и пропадают с ними. Данная схема обмана разработана для создания так называемых «машин-двойников».

Для избежания описанных выше проблем, воспользуйтесь услугой ПОД КЛЮЧ.

Также обращаем Ваше внимание на то, что постановление о ввдении с 1 января 2013 года в России экологического стандарта 5 ОТМЕНЕНО. Автотранспортным средствам, произведённым на территории трёх государств-участников ТС, автоматически присваивается статус товаров Таможенного Союза, поэтому данные автомобили можно беспрепятственно перевозить через общие границы. Растаможке они не подлежат, таковы условия трёхстороннего договора. Ещё одна группа автомобилей, которая не подвергается взиманию таможенных пошлин и платежей, это автомобили, ввезённые на территорию одного из трёх государств до 01.01.2010 года. Единственное условие для беспошлинного ввоза автомобиля в таком случае является предъявление документов, указывающих на то, что транспортное средство было ввезено до 1 января 2010 года. Это может быть один из таких документов, как: свидетельство о регистрации в РБ или РК, ГТД, свидетельство о таможенном оформлении товаров для личного пользования либо удостоверение формы ТС-25а. В таких случаях, можно говорить о том, что растаможка автомобилей в Белоруссии или Казахстане не требуется.

Машины из Белоруссии и Казахстана можно смело ввозить без растаможки на территорию РФ. Однако, не всё так хорошо, как может показаться на первый взгляд, потому что есть огромное количество автотранспортных средств, ввезённых на территорию ТС после 1 января 2010 года. Какие статьи Соглашения регламентируют порядок таможенного оформления, действующий в отношении автомобилей, относящихся к данной категории? Для остальных автомобилей, производителем которых являются третьи страны, законодательство предусмотрело действия по таможенному оформлению в соответствие с ТК ТС, а так же Соглашением от 18.06.2010, подписанным странами Таможенного Союза. Для этой группы автомобилей актуален вопрос: сколько стоит растаможка из Белоруссии и Казахстана в Россию? Обратите внимание на два очень важных пункта в данном вопросе. Это такие моменты: когда ввезён и где произведён автомобиль. По поводу автомобилей, произведённых на территории ТС или ввезённых до 01.01.2010 года было подробно рассказано выше. Какие действия стоит предпринять в отношении автомобилей ввезённых после 01.01.2010 года и произведённых третьими странами, то есть странами, не участвующими в Таможенном Союзе? В таком случае, автомобиль признаётся иностранным товаром, то есть на него распространяется действие Таможенного кодекса, относительно ввоза на территорию РФ. Владелец автомобиля обязан уплатить разницу между таможенными пошлинами России и Белоруссии или России и Казахстана, соответственно.

Подводя итоги, можно сказать что растаможка авто Россия – Белоруссия или Россия Казахстан происходить по двум схемам. В первом случае, когда речь идёт о признании автомобиля товаром ТС таможенные пошлины не выплачиваются. Во втором случае, если автомобиль относиться группе иностранных товаров, выплачивается разница между таможенными ставками двух стран. Важно отметить, что выплата этой разницы может происходить как в Белоруссии или Казахстане, так и в России. Если у кого-нибудь возникнет идея обойти закон и укрыться от уплаты этой разницы, то у такого авто владельца могут возникнуть серьёзные проблемы с получение ПТС и регистрацией транспортного средства, вплоть до того момента, пока все платежи не будут совершены. Ситуация существенно поменяется только к 2013 году, а что же ждать от настоящего 2012? Растаможка и законодательство относительно данной процедуры не изменилось ни для Белоруссии, ни для Казахстана в 2012 году. Однако, можно отметить повышение НДС для иностранных автомобилей, ввозимых юридическими лицами на территорию РБ. Вообще, стоит сказать, что Соглашение ТС предусмотрено со временем уровнять все таможенные пошлины и налоги, на ввозимые на территорию Таможенного Союза товары. Это послужит большей интеграции трёх государств и созданию более выгодных условий для совместного сосуществования.

Источник: www.customs-tks.ru

Как растаможить авто из Белоруссии для российских граждан?

Таможенное оформление автомобиля — это достаточно сложное занятие, особенно для резидентов России. Наше правительство придумало настолько интересные законы в этой связи, что платить за ввоз автомобиля (особенно подержанного) придется намного больше, чем он стоит за пределами нашей страны. На этих законах держится и внутренний рынок, на котором за ржавое отечественное транспортное средство двадцати лет от роду просят нереально большие деньги. Также на этих законах держится АвтоВАЗ и прочие российские производители машин, которые в иной ситуации просто не смогли бы продавать свои автомобили. Эксперты давно пришли к выводу, что отечественные производители должны выигрывать на рынке только на конкурентной основе, но пока это не аргумент для властей.

Потому у многих россиян возникает желание обойти систему. Многие слышали о том, что растаможить авто из Белоруссии будет намного проще, чем везти машину из европейской страны. На самом деле, все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Если вы думаете, что любое авто на белорусской регистрации можно легко привезти в Россию и не платить таможенные сборы, у вас ложные представления о реалиях Таможенного Союза. Составляли документы и технические регламенты Союза далеко не глупые люди, и такие схемы они продумали заранее. Сегодня мы поговорим о том, как можно перевезти и легально оформить купленный в Белоруссии автомобиль.

Регламенты Таможенного Союза в отношении автомобилей

Россия с Белоруссией имеют немало общих экономических соглашений, но в особенности важны для автолюбителей положения кодекса ТС. В данных документах учтены особенности товарооборота между двумя странами. Расширяя экономическое содружество, России дала определенные допуски для бизнеса, открыв тем самым возможности покупки более дешевых автомобилей и для российских автолюбителей.

Сейчас многие могут возразить, что ввезти в Россию можно только машину с экологическим стандартом Евро-5, а это только новое авто. Это неверное мнение, поскольку машины Евро-5 можно ввозить в Таможенный Союз, а внутри этой зоны перемещение транспорта свободно. Но есть несколько нюансов. В частности, законы Таможенного Союза признают машину товаром, избавленным от пошлин, только в таких случаях:

  • автомобиль был ввезен на территорию Белоруссии до 1 января 2010 года, когда действовали фактически те самые налоговые ставки, что и в России, срок эксплуатации транспорта покрыл налоговые издержки правительства, авто считается товаром беспошлинным;
  • машина была произведена странами-участниками Таможенного Союза, что подтверждается всеми документами, в таком случае автомобиль может перемещаться по зоне экономического содружества без каких-либо таможенных платежей и сложных оформлений;
  • при таможенном оформлении автомобиля в Белоруссии был уплачен налог, соразмерный с действующими ставками налогов на оформление транспортных средств в России, что избавляет вас от дополнительной уплаты транспортных и таможенных сборов при оформлении.

Если же автомобиль был ввезен на территорию Белоруссии после января 2010 года, оформлять его придется по иной схеме, о которой мы поговорим позже. До 2013 года в Таможенном Союзе действовала норма, которая не позволяла ввозить в Россию авто с экологическим уровнем ниже Евро 4. Но теперь данная норма отменена, вы можете ввозить совершенно любой транспорт, который считается товаром по документации ТС.

Правда, иногда доказать подобное толкование законов и технических регламентов на таможне просто невозможно. Впрочем, суд уже неоднократно избавлял российских граждан, ввозивших машины из Белоруссии, от необходимости уплаты налогом и таможенных сборов. Если на таможне с вас все равно требуют уплатить действующие ставки налогов, просто обращайтесь в суд и развивайте дело в этом направлении.

Таможенное оформление машин, ввезенных в Белоруссию после 2010 года

Несколько лет после 2010 года Белоруссия стремилась больше к Западу, принимая массу законов под стандарты Европейского Союза. История умалчивает о том, почему эта страна изменила свои политические амбиции, но на отношение наших стран это значительно повлияло. В Белоруссии действовали законы, которые позволяли не проводить таможенное оформление автомобилей и просто ездить на европейских номерах сколько угодно времени.

Это создало наплыв европейских машин, которые затем позволили переоформлять на белорусские номера. Кто-то скажет, что это рай для автомобилистов. Но на самом деле, в 2013 году законы изменились, страна присоединилась к Таможенному Союзу. Сразу же выросли пошлины до тех размеров, в которых они были в 2010 году. Если вы решили ввезти авто, ввезенное на территорию Белоруссии в период с 2010 по нынешнее время, вам придется проделать такие процедуры:

  • достать документы, которые были оформлены при растаможке автомобиля в Белоруссии (сделать это непросто, но без этого невозможно будет просчитать сумму платежей, уже уплаченных в казну страны за ввоз автомобиля);
  • внести депозит при выезде в Белоруссию за автомобилем в русские таможенные службы — размер депозита определяется по формуле, которая известна сотрудникам пограничного подразделения;
  • поехать за автомобилем и при ввозе предоставить стандартный набор документов, а также выписки из таможенной службы Белоруссии, которые определяют сумму внесенных платежей за ввоз машины;
  • привезти автомобиль в Россию, обратиться в местное отделение таможенной службы и провести процедуру растаможки машины, доплатив необходимую сумму денег до таможенного депозита;
  • получить документы для оформления транспорта в ГИБДД и стать счастливым владельцем авто с русскими номерами.

В этой схеме есть несколько некомфортных моментов для покупателя. В частности, нужно обратить особое внимание на получение необходимых документов в Белоруссии. Зачастую для этого вам придется немало побегать по инстанциям, ведь у нашего западного соседа многие законы остались неизменными с бюрократичных 90-х годов прошлого века. Даже если вам удастся без проблем получить выписки, информация в них может быть искажена или представлена в несоответствующей для российских служб форме.

Несмотря на все сложности, получить все нужные бумаги реально, и на этом действительно можно сэкономить. Единственным важным условием в таком случае будет реально выгодная стоимость машины в другой стране. Именно от цены будет зависеть, стоит ли покупать конкретную машину и заниматься ее перевозкой и оформлением в Российской Федерации. Рекомендуем посчитать все заранее, ведь нередко мелкие расходы на топливо, проезд, проживание и услуги автосервисов в другой стране съедают всю выгоду от покупки. Предлагаем посмотреть видео с подробным разъяснением темы ввоза авто из Белоруссии и Казахстана:

Подводим итоги

Если вы окончательно решили покупать машину в Белоруссии, помните, что нормы Таможенного Союза распространяются только на те автомобили, которые были должным образом ввезены и оформлены в одной из стран-участниц. Покупка машины на европейских номерах в Белоруссии и ее последующее оформление в РФ невозможно. Даже если вам удастся достать оригинальные документы их Германии, Польши или Литвы (зависит от страны, из которой был произведен ввоз), на таможне придется уплатить пошлины по полной программе. И не стоит забывать, что авто на европейских номерах должно иметь сертификат экологического соответствия не ниже Евро-4, а с 1 января 2016 года — Евро-5. Таким параметрам отвечают только новые авто, выпущенные в последние несколько лет.

Потому зачастую выгоды покупки автомобиля в другой стране Таможенного Союза, будь то Белоруссия или Казахстан, оказываются мифическими. Норма технической документации Союза, которая предполагает беспошлинный ввоз, отлично работает, если человек решил переселиться из Белоруссии в Россию и привезти сюда свой автомобиль. В таком случае получить русские номер и документы практически в любой ситуации будет непроблематично. А вы задумывались о покупке машины в Белоруссии и ее дальнейшем таможенном оформлении в нашей стране?

Источник: avto-flot.ru

Перестанут ли продавать у нас машины из России? Разбираемся, что изменилось на рынке новых авто

Будем ездить на импортных автомобилях или сможем покупать только местные Geely и Zotye? Белорусские дилеры в замешательстве: с 1 июля вступили в силу некоторые изменения, но как дальше работать пока непонятно. Бизнес ждет разъяснений от Минпрома, а AUTO.TUT.BY попытался понять, что же изменилось в правилах игры на рынке новых легковых авто.

Как мы уже писали, с 1 июля вступают в силу новые требования по локализации для автопрома. Так, для автопроизводителей, работающих в режиме промышленной сборки, «отечественная» доля комплектующих должна составлять не менее 50%, а производство — включать сварку и окраску кузовов.

Все автопроизводители, соответствующие новым требованиям, должны быть занесены в реестр ЕЭК по локализации. Но как мы знаем, пока там присутствуют лишь МАЗ, КамАЗ и шесть казахстанских производителей.

Главный вопрос, который пока не до конца прояснен: касается ли новшество тех производителей, которые работают не в режиме промышленной сборки, а заключили специальные инвестконтракты или осуществляют сборку с использованием льготных режимов в СЭЗ (ОЭЗ), а также используют SKD- и CKD-сборку без использования льгот при ввозе комплектующих. Если говорить на языке обывателя — это те самые легковушки российской сборки, которые так популярны среди белорусов. Уровень локализации у них далек от 50%.

Казалось бы, что белорусским покупателям до каких-то там норм, которые касаются заводов. Но белорусские дилеры очень обеспокоены сложившейся ситуацией: работать и продавать нужно, но не аукнется ли это проблемами через несколько лет?

Тем более что неприятные прецеденты в белорусской практике уже были. Двум автомобильным дилерам, занимавшимся поставками автомобилей из Украины в 2011—2013 годах, доначислили таможенные платежи спустя большой промежуток времени — в 2015—2017 годах. В частности, были аннулированы сертификаты происхождения формы СТ-1 (документ, который подтверждает страну происхождения и дает право на продажу у нас. — Прим. AUTO.TUT.BY) на 189 автомобилей, собранных из китайских машинокомплектов. В результате двум импортерам доначислили около 800 тысяч деноминированных рублей таможенных платежей. Причина такова: спустя три года оказалось, что уровень локализации ввезенных автомобилей не соответствовал заявленному производителем. По сути, дилеров наказали за нарушение международного договора, который называется «Правила определения страны происхождения товаров в СНГ». В правилах сказано, что товар должен соответствовать определенным требованиям. При этом крайним остался продавец, а не производитель.

Несмотря на определенные риски, дилеры сейчас продолжают работу в обычном режиме — продают машины российской сборки. Ведь законодательством это не запрещено. Дилеры исходят из того, что есть сертификат СТ-1, подтверждающий страну происхождения — Россию, а значит, никаких пошлин платить не нужно. Но к чему такая трактовка закона может привести, пока непонятно. Бизнес-сообщество очень рассчитывает получить разъяснения Минпрома по этому вопросу в самое ближайшее время.

Известно, что некоторые российские автопроизводители уже подали документы в Минпром Беларуси и Торгово-промышленную палату для подтверждения уровня локализации. Если будет разработана нормативно-правовая база, регулирующая поставки автомобилей из РФ и предусматривающая определенные санкции, то дилеры будут прекращать поставки.

В Минпроме пообещали прокомментировать ситуацию позже.

Источник: auto.tut.by

Разница в цене уже доходит до 2 тысяч долларов. Стоит ли сейчас ехать в Россию за новым авто

За полгода доллар в России подорожал на 10 рублей. Так, сейчас «зеленый» стоит 67 российских рублей, еще в начале месяца был 62, а в январе 2018 года и вовсе 57 рублей. Для тех, кто подумывает о покупке новой машины, эта ситуация на валютном рынке неизбежно упирается в вопрос: неужели снова появился смысл ехать за автомобилем в Россию?

Мы решили сравнить цены на самые популярные марки и модели у нас и у восточных соседей. Кстати, не обошли своим вниманием и машины белорусской сборки. Обнаружили много интересного. Для наглядности традиционно переведем цены в привычные доллары.

Volkswagen Polo

Сейчас идет акция, и автомобиль предлагается в Беларуси с выгодой 732 доллара при условии сдачи в зачет старого авто. Цены же стартуют с отметки 10 649 долларов за версию Trendline, но доступна она только под заказ, поэтому не будем брать ее в расчет. Машина с дополнительным оборудованием Trendline Road будет стоить 10 893 доллара. Отнимаем еще 732 доллара обещанной выгоды, получается 10 160 долларов.

В России цены на Polo начинаются от 8 933 долларов. У них голая «база» называется Conceptline. Там нет даже кондиционера. А вот в Trendline уже есть, и стоит такая машина от 10 124 долларов. То есть цены практически не отличаются.

Возьмем самые дорогие версии. Топовая комплектация GT у соседей стоит от 12 954 долларов. У нас — 15 100 долларов. Разница составляет порядка 2 тысяч долларов в пользу российского прайса.

Volkswagen Tiguan

Цена начинается у нас от 48 300 рублей, или 23 583 долларов за версию Trendline с 1,4-литровым 125-сильным мотором и механической коробкой передач. В России цены стартуют с отметки 20 833 доллара в пересчете. Автомобиль оказывается почти на 2500 долларов дешевле.

В версии Highline белорусская цена составляет 30 566 долларов, тогда как в России 31 400. То есть покупать машину в топовой комплектации у нас выгоднее, хоть и не на много.

Lada Vesta

Начнем с седана. Самая доступная комплектация Classic предлагается за 9 575 долларов в пересчете. Столько стоит машина с 1,6-литровым мотором (106 л.с.) и механической коробкой передач. Топовая версия Luxe+ с автоматизированной коробкой передач и 1,8-литровым двигателем (122 л.с.) стоит 12 934 доллара. Есть и акционные предложения, но мы их рассматривать не будем.

Для корректности возьмем российские цены без акционных предложений. Самая простая Lada Vesta стоит в пересчете 8 710 долларов. Максимальная версия Luxe с пакетом Multimedia обойдется в России в 11 747 долларов. Это примерно на 1 200 долларов дешевле белорусской цены.

Версия SW Cross в Беларуси стартует от 13 080 долларов, а в России — от 11 850 долларов. Снова порядка 1 200 долларов разницы.

Renault Logan

Обновленный Renault Logan в салоне белорусского дилера стоит по акции 8 400 долларов. Это цена за версию Expression с 1,6-литровым 82-сильным мотором. В России базовая версия называется Access и стоит 8 100 долларов. Разница минимальна.

Самый дорогой Logan в комплектации Luxe сейчас продается с приличной скидкой — более тысячи долларов — и стоит 10 986 долларов. Этот автомобиль оснащается новым мотором 1,6 литра семейства H4M мощностью 113 л.с. А в России он обойдется в 11 511 долларов.

Renault Duster

Кроссовер в базовом исполнении Authentique с 1,6-литровым мотором и передним приводом со скидкой продается у нас за 10 644 доллара. В России такой же автомобиль стоит 10 260 долларов.

В топовой версии с полным приводом, АКП и 2-литровым бензиновым мотором автомобиль стоит у нас 15 332 доллара (цена без скидки — 17 680 долларов). В России — 16 410 долларов без учета скидок.

Skoda Rapid

Цены на лифтбек Skoda Rapid в Беларуси начинаются с отметки 11 317 долларов. Столько стоит машина в базовой комплектации Active с 1,6-литровым двигателем мощностью 90 лошадиных сил. В России базовая версия называется Entry и стоит 9 619 долларов. Остальные двигатели для этой версии недоступны. А вот Rapid Active в России будет стоить 10 409 долларов.

За 15 784 доллара можно купить самую дорогую версию Style, с 1,4-литровым TSI и коробкой DSG. В России такая машина будет стоить 14 876 долларов. Как видим, разница составляет примерно тысячу долларов не в пользу Беларуси.

А теперь — самое интересное. Посмотрим, как происходит ценообразование на автомобили белорусской сборки. Их у нас, как известно, два. Geely Atlas и Zotye T600.

Geely Atlas

Незабвенный Atlas в Беларуси стоит от 17 187 долларов за автомобиль в базовой комплектации Base. Это передний привод, двухлитровый бензиновый мотор и механическая коробка передач.

А что же в России? На сайте официального дилера в Москве базовый Atlas предлагают за 15 636 долларов. Это на полторы тысячи дешевле, чем в Беларуси. Как же так? Топовая версия Luxury с полным приводом, АКП и 2,4-литровым двигателем обойдется в Беларуси в 23 700 долларов. Тем временем в России такая машина стоит чуть меньше 21 тысячи долларов.

За 15 625 долларов в Беларуси будут продавать Emgrand X7. То есть столько же, сколько в России стоит Atlas. В Москве новый Emgrand X7 пока еще не анонсирован, на сайтах висит предыдущее поколение.

Zotye T600

В салоне дилера Zotye T600 в базовой комплектации Luxury стоит 13 867 долларов. Здесь установлен полуторалитровый турбомотор, коробка передач — механическая, привод — передний. А на сайте завода есть еще и двухлитровая турбоверсия за 20 434 доллара. В России базовая 1,5-литровая версия стоит 12 657 долларов, а двухлитровая — 18 299 долларов. И это более чем на 2 тысячи дешевле, чем в Беларуси.

Получается, можно ехать?

Не в каждом случае выгода будет очевидной, если посчитать затраты на поездку и оплату утильсбора. Хотя для физлиц, ввозящих автомобили для личных нужд, он невелик — всего 495 рублей. Если вы выбираете какую-то дорогую комплектацию, то разница в цене становится заметнее. Зачастую белорусам нельзя воспользоваться акционными предложениями, доступными российским покупателям. С другой стороны, многие белорусские дилеры держат нос по ветру, реагируя моментальным снижением цен до уровня российских.

Проблема разницы в ценах на машины белорусской сборки в России в том, что при поставках в РФ цена на Geely была зафиксирована в российских рублях. Рубль подешевел, и образовался локальный экономический парадокс: в Беларуси свое стоит дороже, чем в России.

Ну, а пока все как обычно. Если российский рубль продолжит падение, а дилеры не успеют переписать ценники, не избежать новых «автопаломников» в Россию и оттока покупателей на белорусском рынке.

Источник: auto.tut.by

Растаможка авто из Белоруссии

Начало января 2013 года ознаменовалось долгожданным и значимым для многих автолюбителей событием: теперь растаможка авто из Белоруссии по сути перестала быть таковой. Легковое транспортное средство, выпущенное в любом году, то есть, как новое, так и подержанное, может быть куплено и вывезено из республики беспошлинно. Все ранее существовавшие ограничения, связанные с датой растаможивания, благополучно сняты. Раньше приходилось выплачивать разницу между белорусскими и российскими таможенными сборами в случае, если ПТС был получен позднее первого января 2010 года.

Условия беспошлинного ввоза

Правда, все-таки существуют два условия, которые должны соблюдаться для того, чтобы не пришлось платить никаких таможенных сборов за ввоз автомобиля на территорию России.

Первое. Белорусская растаможка авто обязательна, причем, неважно, в каком году это событие произошло.

Второе. Чтобы легковушка из Белоруссии могла беспрепятственно попасть в Россию, она должна соответствовать Евро-4. Этим стандартом регламентируются максимально-допустимые показатели автомобилей по степени загрязнения атмосферы. Большей частью ему соответствуют ТС, сошедшие с конвейеров не раньше 2005 года. Таким образом, происходит «естественный отбор» авто «древних» годов выпуска, — большинство из них не соответствует экологическому классу.

Возникла проблема? Позвоните нашему специалисту по таможенным вопросам:

+7 (499) 350-97-43 (звонок бесплатен)

Как узнать, растаможено авто в РБ или нет

Если раньше белорусские таможенники выдавали справку о том, что автомобиль растаможен, то сейчас это уже не практикуется – с апреля 2004 года такие официальные документы предоставлять перестали. Для того чтобы убедиться, легализована машина в Белоруссии или нет, сотрудники российской таможни проверяют эти сведения по специальной базе данных. Бывает и так, что информацию о растаможивании найти не получается. В такой ситуации таможенный инспектор из России письменно запрашивает белорусских коллег о статусе проблемной автомашины. От момента подачи до обработки такого запроса обычно проходит от одного до двух месяцев, так что, даже если все документы в порядке, ПТС раньше этого времени получить будет невозможно.

Естественно, такой ситуацией (отсутствием справок о растаможке) не преминули воспользоваться мошенники. Если человек не хочет долго ждать подтверждения о том, что автомобиль оформлен как положено, а продавец при этом обладает даром убеждения, доказывая, что все «OK» и машина проходная, — есть риск, что доверчивый покупатель, вернувшись в Россию, будет вынужден платить российскую пошлину.

Так что, бдительность не помешает: надо заранее проверить, растаможена машина или нет, зайдя на сайт ГТК Республики Беларусь. Если данные по авто отсутствуют, лучше переключить внимание на другую транспортную единицу, — во избежание ненужной волокиты и опасности заключения сомнительной сделки.

Мошенничество с экологическими сертификатами

Жесткие требования к соответствию автомобилей стандарту Евро-4 повлекли за собой волну мошеннических действий со стороны органов по сертификации. Причем, основной удар пришелся по желающим вывезти авто именно из Белоруссии. Дело в том, что получить ПТС без проблем на основании экологического сертификата могут только те владельцы машин, чьи авто по году выпуска соответствуют Евро-4. Все остальные должны сначала переоборудовать свое авто, после чего получить на руки протокол испытаний ТС. Только при наличии этого протокола возможно оформление сертификата. На основании всех этих документов и выдается ПТС.

Фирмы-разводилы воспользовались ситуацией и начали выдавать липовые сертификаты, которые без дооборудования авто – не более чем бумажка. Ни один владелец машины не получит ПТС на основании такого «документа», чем очень осложнит себе жизнь. Поэтому не надо обращаться ни к каким сомнительным фирмам, чтобы не попасться на удочку, и тогда ввоз авто из Белоруссии не составит никаких проблем.

Кстати, все вышеизложенное в полной мере относится и к Казахстану, так как эта страна также состоит в Таможенном Союзе трех стран.

Информацию по растаможке авто, прибывших из других стран вы сможете найти в разделе нашего сайта «Растаможка авто».

Узнать величину таможенных пошлин и сборов можно, воспользовавшись таможенным калькулятором на нашем сайте.

Вы можете найти дополнительную информацию по теме в разделе Растаможка авто.

Бесплатная консультация по телефону:

+7 (499) 350-97-43 (звонок бесплатен)

Внимание! В связи с последними изменениями в законодательстве, юридическая информация в данной статье могла устареть!

Наш специалист бесплатно Вас проконсультирует.

Источник: ved.center